El proyecto del eje de desarrollo económico Este-Oeste tiene una escala de inversión en nueva construcción, expansión y modernización, con una longitud total de más de 56,6 km; 44 puentes de tráfico; 50 alcantarillas transversales; sistema de alcantarillado vertical; 6 intersecciones de tráfico principales en las intersecciones con la Carretera Nacional Quan Lo - Phung Hiep, la Carretera Nacional 1, la Carretera Provincial 940, la Carretera Provincial 936B, la Carretera Provincial 936 y la Carretera Provincial 935; El sistema de intersecciones con carreteras distritales y comunales y el sistema de seguridad vial en la ruta... El capital acumulado asignado desde el inicio del proyecto hasta la fecha es de 1,903 mil millones 888 millones de VND, alcanzando el desembolso el 82%.
Equipo de inspección del sitio. Foto: QUANG BINH |
El valor acumulado de construcción hasta la fecha ha alcanzado aproximadamente 1.277,3/1.487,4 mil millones de VND (excluyendo los costos de contingencia), equivalente al 86% del valor del contrato. Tras evaluar el progreso según el Despacho Oficial No. 4161/UBND-XD, de fecha 20 de diciembre de 2024 del Comité Popular Provincial, Phu Tai Central Group Joint Stock Company logró el plan; Tan Nam Construction Joint Stock Company tiene un retraso del 4%; My Da Construction Company Limited logró lo planeado; La Sociedad Anónima de Construcción y Desarrollo Rural del Terraplén de Hai Duong logró lo planeado; Truong Loc Construction Joint Stock Company tiene un retraso del 1%; Los demás subcontratistas cumplen el plazo previsto.
Los líderes provinciales de Soc Trang entregaron regalos para alentar a los contratistas de construcción. Foto: QUANG BINH |
Este es un proyecto de transporte clave para la provincia. La finalización de este proyecto es de gran importancia para el desarrollo socioeconómico de la provincia y también es una gran tarea política de las unidades que participan en el proyecto. Durante la inspección in situ, el secretario provincial del Partido, Lam Van Man, reconoció y valoró enormemente el sentido de responsabilidad del inversor y de los contratistas del proyecto. Al mismo tiempo, se recomienda que los contratistas se concentren más, planifiquen el trabajo de construcción de una manera muy específica, resuelvan rápidamente las dificultades y se esfuercen por completar básicamente la pavimentación asfáltica para el 15 de abril de 2025; 30 de abril de 2025 ruta completa abierta al tráfico. La provincia organizará un recorrido por esta ruta desde el punto de inicio hasta el final del recorrido. Con motivo del 30 de abril… si se presentan dificultades, se solicita a las unidades constructoras que lo comuniquen con prontitud a las autoridades competentes para su consideración y solución.
Quang Binh
Fuente: https://baosoctrang.org.vn/kinh-te/202503/bi-thu-tinh-uy-lam-van-man-kiem-tra-du-an-tuyen-duong-truc-phat-trien-kinh-te-dong-tay-70f1336/
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