BMW Neue Klasse EV podría vender energía de batería

BMW ha presentado dos concept cars eléctricos de próxima generación, el Vision Neue Klasse y el Vision Neue Klasse X, cuyo lanzamiento está previsto para 2025. Con carga bidireccional, los coches no solo pueden recargar sus baterías, sino también alimentar dispositivos o incluso la red eléctrica.

El coche eléctrico BMW Neue Klasse se puede cargar de forma bidireccional.

Otros fabricantes de automóviles también ofrecen esta tecnología en vehículos eléctricos, pero no todos pueden alcanzar el nivel de ambición de BMW.

En consecuencia, en las primeras etapas de esta tecnología, BMW afirmó que los clientes pueden utilizar el alto voltaje de la batería del vehículo como dispositivo de almacenamiento de energía. La energía solar generada puede almacenarse temporalmente en la batería.

Para ello, los clientes deben instalar un BMW DC Wallbox Professional y la energía almacenada puede utilizarse para alimentar el hogar, lo que les permite ser independientes de la red eléctrica externa durante un tiempo, reduciendo así los costes energéticos.

En la segunda fase, la carga bidireccional permite a los clientes transferir una parte de la capacidad de su batería al exterior, que puede utilizarse tanto para cargarla desde la red eléctrica como para descargarla de vuelta a la red en los momentos oportunos. Esto permite a los clientes generar ingresos a partir del intercambio de energía.

Dos versiones del BMW Neue Klasse.

BMW está trabajando con E.ON para lograrlo, y se pedirá a los clientes que opten por una tarifa eléctrica flexible en algunos mercados una vez que entren en vigor las medidas regulatorias.

El popular método de carga bidireccional convierte al coche en un eficaz banco de energía portátil. Por ejemplo, se puede usar para cargar bicicletas eléctricas o para alimentar varios dispositivos al acampar.

BMW afirma que la implementación de la carga bidireccional en los modelos Neue Klasse ayuda a garantizar una mejor seguridad del suministro de energía y contribuye significativamente a que la proporción del consumo de electricidad provenga de fuentes renovables.

Por ejemplo, los sistemas de almacenamiento a bordo pueden absorber selectivamente la energía solar y eólica en horas punta, liberando electricidad durante periodos de bajo suministro. Con la carga bidireccional, se pueden reducir las emisiones de CO2 tanto en el sector de la movilidad como en la generación de electricidad en general, según declaró la compañía en un comunicado de prensa.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/bmw-neue-klasse-ev-co-the-ban-dien-tu-pin-192240322154614746.htm