El Ministerio de Seguridad Pública acaba de responder a la población sobre el hecho de que durante el proceso de incautación de un vehículo por infracciones de tránsito, se produjeron daños en el vehículo. Entonces ¿quién será responsable: el infractor o las autoridades?
Según el Ministerio de Seguridad Pública, el Decreto No. 138/2021/ND-CP del 31 de diciembre de 2021 del Gobierno que regula la gestión y conservación de los elementos de prueba, los medios de infracción administrativa que se incautan temporalmente, se confiscan y las licencias y certificados de ejercicio incautados temporalmente según procedimientos administrativos contiene disposiciones sobre esta materia.
En concreto, el inciso 2 del artículo 3 establece claramente que los objetos y medios incautados y decomisados deben conservarse intactos, independientemente de la disminución de su valor debido a razones objetivas como el clima, la humedad, el desgaste por el paso del tiempo y otras razones.
Además, la cláusula 3, artículo 9 establece que la persona que administra y conserva los elementos, medios, licencias y certificados de práctica incautados es directamente responsable de administrar y conservar los elementos, medios incautados y de confiscar las licencias y certificados de práctica incautados.
En caso de que los elementos, medios, licencias y certificados de práctica incautados se pierdan, se vendan contraviniendo las normas, se intercambien, se dañen, pierdan componentes o sean reemplazados, la persona que emitió la decisión de detención temporal o decomiso debe ser responsable ante la ley y la persona que emitió la decisión de detención temporal o decomiso por el manejo y conservación de los elementos, medios, licencias y certificados de práctica incautados.
Por tanto, el Ministerio de Seguridad Pública afirma que al encontrarse con la situación antes descrita, los propietarios de vehículos deben comunicarse con la agencia que emitió la decisión de detener temporalmente el vehículo para su resolución.
Propuesta para abolir la detención temporal de vehículos por infracciones menores
Respecto a la reforma del procedimiento administrativo, la Asociación de Hospitales Privados de Vietnam ha propuesto modificar la normativa sobre la detención temporal de vehículos infractores.
Según el contenido del Aviso No. 71/TB-VPCP de fecha 28 de febrero de 2024 de la Oficina Gubernamental , la Asociación de Hospitales Privados de Vietnam explicó la propuesta: Actualmente, todo el país tiene millones de vehículos (automóviles, motocicletas, motos) detenidos debido a infracciones de los conductores. Las estadísticas del período 2013-2019 muestran que se incautaron más de 4,3 millones de coches y motos. Según un informe del Comité Nacional de Seguridad en el Tránsito, en los primeros 6 meses de 2023, la policía detuvo 528.461 vehículos de todo tipo.
"Esto provoca una sobrecarga en los centros de detención de vehículos bajo la gestión de la policía de tráfico", señaló la asociación.
La asociación también señaló que en las grandes ciudades los fondos de suelo son limitados y los estacionamientos temporales están constantemente sobrecargados. Muchas áreas de detención temporal para vehículos infractores no garantizan la seguridad, el orden, la protección contra incendios y los vehículos sufren daños por la lluvia y el sol. Incluso en algunos estacionamientos temporales para vehículos ilegales se han producido incendios y explosiones que han provocado grandes daños materiales. Invertir y mantener instalaciones para incautar temporalmente los vehículos que infringen las regulaciones también cuesta dinero al presupuesto...
Según esta Asociación, desde 2023, después de que la policía de tránsito implementara la medición de la concentración de alcohol, el número de vehículos infractores ha aumentado drásticamente, lo que ha provocado una fuerte presión sobre los almacenes y los depósitos temporales de vehículos. Algunos casos de violaciones a la concentración de alcohol se sancionan con multas elevadas, superiores al valor del vehículo, por lo que muchas personas abandonan sus vehículos, lo que lleva a que un número cada vez mayor de vehículos acaben en almacenamiento temporal. Además, los procedimientos para subastar los activos infractores son muy complicados y consumen mucho tiempo, por lo que el número de almacenes y estacionamientos temporales de vehículos solo aumenta, no disminuye.
La Asociación de Hospitales Privados de Vietnam recomienda: Por lo tanto, a excepción de los vehículos que sean evidencia en casos penales o casos en que el infractor cometa infracciones graves, es necesario estudiar y modificar la detención temporal de vehículos en algunos casos de infracciones menores. Se podrán incrementar las multas en lugar de incautar el vehículo.
La asociación también analizó que el infractor tenía su licencia de conducir suspendida temporalmente y por ende su derecho a conducir revocado, por lo que la detención del vehículo no era realmente necesaria. De esta manera se limita el número de vehículos detenidos, se reduce la presión sobre los organismos gestores, se ahorran fondos de tierras y del presupuesto estatal...
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