En el proyecto de decisión sobre la nueva estructura de precios minoristas de electricidad, que sustituye a la Decisión 28/2014 enviada al Ministerio de Justicia para su evaluación, el Ministerio de Industria y Comercio propuso 3 opciones sobre los precios de la electricidad para las actividades de carga de vehículos eléctricos.
Opción 1: La estructura de precios minoristas de electricidad para estaciones y postes de carga de vehículos eléctricos se construye sobre la base de precios de electricidad que reflejan los costos de producción de electricidad que las estaciones y postes de carga de vehículos eléctricos causan al sistema eléctrico.
El Ministerio de Industria y Comercio considera que la ventaja de este plan es que la estructura de precios minoristas de electricidad se construye sobre la base de que los precios de la electricidad reflejan el coste de producción de electricidad que las estaciones/postes de carga de vehículos eléctricos causan al sistema eléctrico, garantizando así la asignación de costos a los clientes de electricidad.
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Sin embargo, este plan debe añadir un nuevo grupo de clientes a la estructura de precios de la electricidad minorista. Mientras tanto, otros grupos de clientes se siguen implementando según la hoja de ruta para que los precios de la electricidad reflejen los costes (los precios de producción siguen siendo inferiores al precio asignado que refleja los costes; los precios para empresas siguen siendo superiores al precio asignado que refleja los costes).
La opción 2 consiste en aplicar el precio de la electricidad a las actividades de recarga de vehículos eléctricos al precio comercial. El Ministerio de Industria y Comercio considera la ventaja de esta opción, ya que no requiere añadir un nuevo elemento a la estructura actual de precios al por menor. Sin embargo, la desventaja es que podría afectar a la política de desarrollo de vehículos eléctricos al incrementar el coste de la recarga eléctrica.
La opción 3 se basa en el precio de producción de electricidad. Esta opción tampoco requiere añadir un nuevo elemento a la estructura actual de precios al por menor y podría afectar la política de desarrollo de vehículos eléctricos al aumentar el coste de la carga.
Anteriormente, al presentar comentarios sobre este proyecto de decisión, Vietnam Electricity Group y Hanoi Electricity Corporation también propusieron que el precio de la electricidad en las estaciones de carga de vehículos eléctricos se calcule al mismo precio que la electricidad comercial; la Asociación de Protección al Consumidor de Vietnam propuso considerar la regulación de la relación del precio minorista de la electricidad para las estaciones/postes de carga de vehículos eléctricos para que sea igual a la relación del precio minorista de la electricidad para otras empresas; el Ministerio de Transporte propuso aplicar el precio minorista de la electricidad para las estaciones de carga de vehículos eléctricos para que sea similar al precio minorista de la electricidad para la industria manufacturera para promover la transición a la energía verde y reducir las emisiones.
Al comentar sobre el borrador, Vinfast Trading and Service Company Limited declaró que el Gobierno ha emitido una serie de políticas para promover el desarrollo de vehículos eléctricos en Vietnam. Los vehículos eléctricos son una solución necesaria para contribuir a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire, con el objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050 en la conferencia COP26. La infraestructura de estaciones de carga es un requisito previo en esta estrategia de desarrollo de vehículos eléctricos. Establecer un precio de electricidad razonable para las estaciones/postes de carga de vehículos eléctricos reducirá directamente los costos operativos para los usuarios de vehículos y aumentará la competitividad de los vehículos eléctricos con los vehículos de gasolina/diésel, incentivando así la transición gradual de los usuarios a este tipo de vehículo. A partir de ahí, Vinfast propuso que el Ministerio estudie y considere ajustar la lista de precios minoristas de electricidad para estaciones/postes de carga de vehículos eléctricos para que sea equivalente al precio minorista para las industrias manufactureras.
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