En el marco de la V Sesión de la XV Asamblea Nacional , muchos delegados cuestionaron y debatieron francamente con el Ministro de Transporte sobre las violaciones de los centros de inspección de vehículos en los últimos tiempos.
En el cual, la delegada Tran Thi Kim Nhung (delegación de Quang Ninh) dijo que la escasez de personal que causa la crisis de inspección de vehículos es en parte responsabilidad del Ministerio de Transporte . "El Ministerio no es proactivo y no ha coordinado con otras agencias de manera oportuna para resolver el problema", dijo la delegada, pidiendo al Gobierno que aclare sus responsabilidades en este caso.
Delegada Tran Thi Kim Nhung. (Foto: quochoi.vn)
En respuesta al debate del delegado Nhung, el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang afirmó que el incidente ocurrido en el Registro de Vietnam y los centros de registro fue un incidente "extremadamente doloroso" para el sector de registro y la industria del transporte. "El Ministerio es responsable ante el Registro de Vietnam de las violaciones ocurridas recientemente en las actividades de registro", afirmó el Sr. Thang.
El Sr. Thang dijo que había discutido con los líderes del Ministerio de Seguridad Pública para encontrar la mejor solución. Por ejemplo, cuando la policía investiga y registra centros de inspección, el Ministerio de Transporte envía un despacho solicitando al Ministerio de Seguridad Pública que entregue rápidamente la maquinaria al Departamento de Inspección si la incauta para fines de investigación.
El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, respondió preguntas en la mañana del 8 de junio.
Sin embargo, el 75% de los centros de inspección son privados, por lo que no es posible restablecerlos de inmediato, sobre todo entre los procesados y detenidos, el personal clave son los inspectores de alto rango. Son personas muy difíciles de sustituir porque normalmente cada centro sólo cuenta con una persona. Se necesitan entre 1 y 1,5 años para formar a un inspector senior.
Según el Ministro, después de implementar muchas soluciones, se ha resuelto el problema básico de inspección y se han garantizado básicamente las condiciones para que operen los centros de inspección. El Gobierno ha propuesto a la Asamblea Nacional la cuestión de los precios del servicio de inspección de vehículos para que la considere al modificar la Ley de Precios.
Al final de la sesión de preguntas y respuestas del Ministro de Transporte Nguyen Van Thang, el Presidente de la Asamblea Nacional Vuong Dinh Hue dijo que 112 delegados se registraron para preguntar, 20 delegados hicieron preguntas y 17 delegados debatieron. Había 76 delegados registrados para preguntar y 2 delegados para debatir, pero como se acabó el tiempo, sugirió enviar preguntas para que el Ministro las respondiera por escrito.
El Presidente de la Asamblea Nacional calificó la sesión de preguntas como animada, responsable, franca y muy constructiva. Los diputados de la Asamblea Nacional siguieron de cerca el contenido del interrogatorio, investigaron y debatieron activamente para aclarar la cuestión. Aunque el Ministro de Transportes no lleva mucho tiempo en el cargo, conoce bien los temas y ha explicado con bastante detalle las deficiencias y limitaciones restantes; Proponer soluciones tanto de corto como de largo plazo para desempeñar mejor las responsabilidades del Ministerio y del sector.
Ha Cuong
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