El componente 3 del proyecto - Obras esenciales en el aeropuerto en el que invierte ACV desempeña el papel más importante con una inversión total de hasta 99.019,2 mil millones de VND, lo que representa el 90,8% de la inversión total de todo el proyecto.
El Ministerio de Transporte solicita a ACV que acelere el avance del Proyecto del Componente 3 del Aeropuerto de Long Thanh
El componente 3 del proyecto - Obras esenciales en el aeropuerto en el que invierte ACV desempeña el papel más importante con una inversión total de hasta 99.019,2 mil millones de VND, lo que representa el 90,8% de la inversión total de todo el proyecto.
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| Construcción de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. |
El Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, acaba de firmar un documento para enviar a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) sobre la implementación del Proyecto Componente 3 - Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1.
En consecuencia, el jefe del sector de transporte solicitó a ACV que implemente seriamente las instrucciones del Primer Ministro Pham Minh Chinh y ordene a los contratistas de construcción que continúen complementando los equipos, los recursos humanos y las finanzas, aprovechen el clima de la estación seca, con el espíritu de "trabajar 3 turnos, 4 turnos", "durante las vacaciones, durante el Tet, durante los días libres", aceleren el progreso de la construcción y completen los proyectos antes de lo previsto.
ACV está asignado a desarrollar un cronograma específico para cada elemento de trabajo, priorizar los elementos de implementación, especialmente para los paquetes de ruta crítica (Paquete 4.7, Paquete 4.8, Paquete 4.9 y Paquete 5.10), asegurar la ciencia , evitando máximos conflictos entre paquetes durante la implementación para asegurar el progreso del proyecto.
El Inversionista del Proyecto Componente 3 es responsable de dirigir al Consultor de Supervisión para aumentar los recursos humanos de acuerdo con el avance de los contratistas de construcción, desarrollar criterios para evaluar el avance de la construcción, informar oportunamente al Inversionista para manejar el trabajo y los contratistas que están atrasados, para no afectar el progreso general del Proyecto; al mismo tiempo, monitorear de cerca el avance de la construcción, la seguridad laboral, la seguridad del tráfico y el saneamiento ambiental, para no dejar que el avance afecte la calidad del proyecto.
ACV también está asignado a sintetizar las necesidades esenciales de materiales de construcción para los paquetes de licitación bajo el Proyecto Componente 3, informar urgentemente al Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes, proyectos clave del sector de Transporte (a través del Ministerio de Transporte) antes del 10 de enero de 2025 para que el Ministerio de Transporte pueda sintetizar e informar rápidamente en la reunión más cercana del Comité Directivo.
Además, ACV deberá elaborar con urgencia un plan detallado de implementación para los paquetes de licitación, en el que se determinará la producción prevista para cada contratista mensualmente, como base para la evaluación mensual del estado de construcción de cada paquete de licitación, e informar al Ministerio de Transporte antes del 15 de enero de 2025. "ACV organiza el lanzamiento del movimiento de emulación "365 días y noches de emulación para completar el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para dar la bienvenida al XIV Congreso Nacional del Partido" en enero de 2025, e informa al Ministerio de Transporte (el organismo permanente del Comité Directivo) antes del 15 de enero de 2025", encargó el ministro de Transporte, Tran Hong Minh.
Cabe agregar que, en el Aviso No. 545/TB-VPCP, el Primer Ministro Pham Minh Chinh asignó al Ministerio de Transporte y ACV para coordinar con los contratistas para revisar y desarrollar un nuevo plan y cronograma para esforzarse por completar el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh antes del 31 de diciembre de 2025.
Se sabe que en la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Proyecto Componente 3 - Obras esenciales en el aeropuerto invertido por ACV juega el papel más importante con una inversión total de hasta 99.019,2 mil millones de VND, lo que representa el 90,8% de la inversión total de todo el proyecto.
El proyecto del componente 3 está dividido en 16 paquetes de construcción y equipamiento, de los cuales a finales de diciembre de 2024, 3/16 paquetes se han completado básicamente; 7/16 paquetes están en construcción; 3/16 paquetes están seleccionando contratistas de construcción y otros 3/16 paquetes están en evaluación de diseño técnico.
Hasta el momento, aunque el avance de la construcción sigue de cerca los hitos planificados, el Paquete 5.10 - el paquete considerado el corazón y también la principal ruta crítica de progreso del Proyecto con la construcción de la terminal de pasajeros tiene muchos elementos complejos, de alta naturaleza técnica, diseñados con tecnología de automatización avanzada y moderna que se aplica en aeropuertos nuevos y grandes en todo el mundo.
El paquete 5.10 está siendo construido por el consorcio VIETUR con un precio de licitación ganador de VND 27,814 mil millones y USD 338,8 millones; la construcción comenzó en julio de 2023, el cronograma de finalización según el contrato es el 31 de noviembre de 2026 (39 meses).
Según el contrato, el avance de la construcción de la terminal de pasajeros debe estar concluido y puesto en operación el 30 de noviembre de 2026. Este avance, ya en la etapa de licitación, el consorcio VIETUR señaló que la meta de finalización y puesta en operación el 30 de noviembre de 2026 ya era un desafío.
Actualmente, ACV sigue negociando activamente con los contratistas, incluido el contratista del Paquete 5.10, para encontrar soluciones que acorten el avance, con el objetivo de completar el proyecto y ponerlo en funcionamiento lo antes posible, según las instrucciones del Primer Ministro. Sin embargo, estos son, sin duda, desafíos muy importantes que no son fáciles de superar, especialmente cuando, además del progreso, el inversor también debe garantizar otros factores importantes, como la seguridad y la calidad del proyecto.
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Fuente: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-yeu-cau-acv-day-nhanh-tien-do-du-an-thanh-phan-3-san-bay-long-thanh-d239727.html
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