Ministro de Transporte Nguyen Van Thang: Vietnam tendrá suficientes áreas de descanso en las carreteras de Europa y Estados Unidos.

El Ministro Nguyen Van Thang declaró que ha planificado una red de áreas de descanso y emitido normas nacionales sobre las carreteras, incluidas las áreas de descanso.

Ministro Nguyen Van Thang - Foto: GIA HAN

En la tarde del 25 de mayo, la Asamblea Nacional discutió en grupos la política de inversión para el proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur en el oeste, desde Gia Nghia (Dak Nong) hasta Chon Thanh (Binh Phuoc).

Tranquilidad para atraer inversores

En su intervención ante el grupo, el ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, afirmó que este es un proyecto muy esperado por la gente. De concretarse, tendrá un gran impacto en el desarrollo socioeconómico, conectando las Tierras Altas Centrales con la región Sudeste y Ciudad Ho Chi Minh. El Sr. Thang informó que el proyecto cuenta con una inversión total de más de 25.000 billones de VND, de los cuales el Estado invierte 12.770 billones de VND, y los 12.770 billones restantes serán aportados por el inversor ganador. Añadió que se trata de una cantidad muy elevada, por lo que muchos diputados de la Asamblea Nacional están preocupados por su viabilidad. En respuesta a estas inquietudes, el ministro Nguyen Van Thang afirmó que pueden estar seguros de atraer inversiones debido a diversos factores. "Este proyecto tiene un plazo de cobro de peajes corto (unos 18 años) y cuenta con tasas de interés bancarias y de inversión garantizadas. Es similar a tres proyectos de APP en el eje Norte-Sur, en la zona este, que ya se han completado y pronto cobrarán peajes", explicó el Sr. Thang. Según el Sr. Thang, anteriormente, cuando no había participación estatal, los proyectos BOT tenían un largo plazo de cobro de peajes, de unos 25 a 30 años. En este caso, el plazo de cobro de peajes de unos 18 años atrajo a numerosos inversores. El Ministro afirmó que, con el mecanismo de participación estatal, el riesgo era prácticamente nulo. Cuando la Asamblea Nacional aprobó oficialmente la Ley de Carreteras, que permite el cobro de peajes en las autopistas con inversión estatal, tanto el Estado como el inversor cobrarían los peajes de este proyecto. "Podemos priorizar completamente a los inversores para que cobren primero y el Estado después, por lo que el riesgo financiero para las empresas es prácticamente nulo", afirmó el Sr. Thang. La Autopista Norte-Sureste cuenta con 36 áreas de descanso. En respuesta a la opinión sobre las áreas de descanso propuesta por el delegado Nguyen Manh Hung (Can Tho), el ministro Nguyen Van Thang afirmó que, al implementar la fase 1 de la autopista Norte-Sur, no contaba con mucha experiencia en la construcción de autopistas y aún no había decidido si se promovería la socialización o si el Estado invertiría en áreas de descanso. Hasta ahora, en cuanto se detectó el problema, el ministerio actuó con rapidez, creando un marco legal para la socialización. El ministerio ha planificado una red de áreas de descanso, ha emitido normas nacionales sobre carreteras, incluyendo las áreas de descanso, y ha emitido una circular que estipula detalladamente los requisitos de las estaciones, especialmente la asignación de un área para construir estaciones de carga eléctrica en áreas de descanso equivalentes a las del mundo. "Tenemos todo lo que está disponible en países como Europa, Estados Unidos y China. En cuanto a las estaciones de carga eléctrica, he dado instrucciones muy detalladas al respecto", enfatizó el Sr. Thang. Añadió que se espera que la autopista Norte-Sur en el este cuente con 36 áreas de descanso. Desde ahora hasta finales de 2025, se inaugurarán todas las áreas de descanso de las nuevas autopistas, y las autopistas de la fase 1 se completarán de forma completa y sincrónica. El ministerio cuenta con experiencia en nuevas autopistas, y cuando se cuente con los estándares y la documentación legal necesarios, la construcción de áreas de descanso será muy sencilla. Añadió que, en el futuro inmediato, los proyectos de construcción de áreas de descanso están recibiendo la atención de numerosos inversores.

Thanh Chung - Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/bo-truong-bo-gtvt-nguyen-van-thang-tram-dung-nghi-cao-toc-o-chau-au-my-co-gi-viet-nam-se-co-du-20240525182159833.htm