Al informar al Grupo de Trabajo, el representante de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (inversionista del proyecto) dijo que, hasta ahora, el progreso general del Proyecto de Inversión en la Construcción del Puente Rach Mieu 2 ha alcanzado más del 97% y se encuentra en la fase de aceleración para llegar a la meta.
El Ministro de Construcción, Tran Hong Minh (2º, primera fila desde la izquierda), inspecciona el progreso del Puente Rach Mieu 2.
Actualmente, el tramo del puente Rach Mieu 2 está prácticamente terminado, incluyendo la vía de acceso. El proyecto está finalizando la instalación de las medianas, la señalización vial, el alumbrado, etc. La construcción de hormigón asfáltico en los últimos tramos cortos restantes en la provincia de Dong Thap se completará antes del 20 de julio de 2025. Los puentes de toda la ruta están prácticamente terminados: el puente Xoai Hot, el puente My Tho, el puente Tam Son, el puente Ba Lai y el puente Song Ma.
La sección principal del puente - puente Rach Mieu 2 se cerró el 19 de abril de 2025. Hasta la fecha, el proyecto ha completado la construcción de la barandilla, la instalación de barandillas, franjas medianas y juntas de expansión del puente principal... y está implementando el trabajo de pavimentación de la superficie de concreto asfáltico del puente principal.
Se ha completado el trabajo de pavimentación de hormigón asfáltico del puente de acceso en la orilla sur (orilla del barrio de Thoi Son, provincia de Dong Thap) y continuará el trabajo de pavimentación de hormigón asfáltico en la orilla norte (orilla de Kim Son, provincia de Dong Thap), que se espera que esté terminado antes del 15 de julio de 2025.
Posteriormente, el proyecto continuará completando los elementos auxiliares del puente, los experimentos de medición de vibraciones atirantadas, los amortiguadores; desplegará pruebas de carga del puente... y completará todo el puente Rach Mieu 2 a principios de agosto de 2025.
En la obra, las unidades de construcción han movilizado a casi 600 trabajadores y personal técnico para continuar la construcción en tres turnos, cuatro equipos, con 30 equipos y 150 equipos de construcción. Todos están decididos a completar el proyecto para finales de agosto de 2025.
Durante la inspección, el ministro de Construcción, Tran Hong Minh, elogió el papel y la responsabilidad del inversor y de las unidades de construcción del proyecto, y afirmó que el proyecto del puente Rach Mieu 2 fue diseñado y construido por ingenieros vietnamitas. El proyecto garantiza la calidad técnica, económica y de calidad. Actualmente, la industria vietnamita de la construcción domina la tecnología, por lo que el proyecto ha reducido aproximadamente el 50 % del costo en comparación con la contratación de contratistas extranjeros. Una vez finalizado, el proyecto se convertirá en la arteria principal de las provincias y ciudades del delta del Mekong. El proyecto del puente Rach Mieu 2 reducirá la presión del tráfico en el puente Rach Mieu existente y facilitará el transporte público, reduciendo así los costos de compraventa de bienes.
El ministro Tran Hong Minh solicitó que en el futuro, las unidades de inversión y construcción continúen enfocándose en los recursos humanos y materiales para construir los elementos finales, garantizando la calidad, la seguridad laboral y poniendo el proyecto en operación a principios de septiembre de 2025.
Proyecto del puente Rach Mieu
El proyecto del puente Rach Mieu 2 tiene su punto de inicio en la intersección de Dong Tam (la intersección entre la Carretera Nacional 1 y la Carretera Provincial 870) en la provincia de Dong Thap, el punto final del proyecto está aproximadamente en el kilómetro 16+660 de la Carretera Nacional 60, aproximadamente a 0,71 km del estribo norte del puente Ham Luong, en la provincia de Vinh Long .
El proyecto tiene una inversión total de más de 6.810 mil millones de VND, invertidos por la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan.
El puente principal Rach Mieu 2 es un puente atirantado, con una longitud de 1.971,2 m, una carretera delta de grado III de 4 carriles y una longitud total del proyecto de aproximadamente 17,6 km.
Canción T
Fuente: https://baodongthap.vn/kinh-te/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tien-do-cau-rach-mieu-2-132809.aspx
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