Ministro de Seguridad Pública reconoce opiniones de diputados de la Asamblea Nacional sobre sanciones por concentración de alcohol

En la tarde del 24 de noviembre, al hablar para explicar y aclarar las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional sobre el contenido del proyecto de Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, el Ministro de Seguridad Pública To Lam dijo que, a través de la síntesis, la mayoría de las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional en grupos y salas coincidieron en la necesidad de promulgar la ley.

En nombre del organismo redactor, el Ministro de Seguridad Pública revisó diversos temas de interés para los diputados de la Asamblea Nacional, quienes formularon observaciones. En consecuencia, los diputados comentaron la necesidad de promulgar la ley, su nombre y estructura, y revisaron la forma de evitar la duplicación de su alcance normativo con la Ley de Carreteras.

Además, los delegados propusieron agregar como vehículos prioritarios los vehículos de la Procuraduría en misiones de emergencia; regulaciones sobre la concentración de alcohol en los conductores que participan en el tránsito; sobre los dispositivos de monitoreo de recorrido; regulaciones sobre las licencias de conducir; y seguridad vial para estudiantes.

Al mismo tiempo, los delegados dieron sus opiniones sobre la modernización de la policía de tránsito; el control de la seguridad y el orden del tráfico vial; la sanción de las infracciones administrativas; el rescate, la búsqueda y el rescate y el manejo de los accidentes de tránsito; el mantenimiento y conservación de las obras de tránsito; las medidas para prevenir a los agentes del orden; las señales de tránsito; la prevención de la congestión del tráfico; la emisión y renovación de licencias de conducir; la parada y la prohibición de parada y estacionamiento.

El Ministro de Seguridad Pública , To Lam, explicó en la tarde del 24 de noviembre (Foto: Quochoi.vn).

Los delegados de la Asamblea Nacional también dieron sus opiniones sobre dispositivos inteligentes de tráfico; transformación digital; subasta de matrículas, período de uso de vehículos; controles de salud de los conductores de vehículos; edad de los conductores de vehículos que participan en el tráfico; cuestiones de transporte por carretera; peatones; regulaciones sobre carriles y velocidad en los carriles de las autopistas, etc.

Respecto a otras opiniones de los delegados, el Ministro To Lam dijo que la agencia de redacción se coordinará estrechamente con el Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional y las agencias pertinentes para estudiar, absorber y explicar completamente para completar el proyecto de ley para garantizar la calidad y viabilidad antes de presentarlo a la Asamblea Nacional para su consideración en la 7ª Sesión.

Al concluir la sesión de discusión sobre el proyecto de Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, el Vicepresidente de la Asamblea Nacional Tran Quang Phuong afirmó que, a través del debate, los diputados de la Asamblea Nacional apreciaron altamente la oportuna iniciativa del Gobierno al aceptar seriamente las conclusiones del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, las opiniones de revisión y tener un informe específico esperado sobre la aceptación.

Los diputados de la Asamblea Nacional coincidieron básicamente en la necesidad de promulgar la ley; pidieron complementar la base política, jurídica y práctica, garantizar la máxima seguridad de la vida de las personas, la seguridad nacional y minimizar los accidentes de tráfico.

Los delegados aprobaron la estructura y gran parte del contenido del proyecto de ley, así como el expediente cuidadosamente elaborado. En particular, solicitaron que se considerara, evaluara y analizara cuidadosamente, y que se continuara estudiando y aclarando gran parte del contenido a medida que los delegados expresaran sus opiniones.

Los delegados de la Asamblea Nacional dijeron que, al igual que la Ley de Carreteras, la Ley de Ordenamiento y Seguridad del Tráfico Vial recibe gran atención de la gente porque la ley afecta la vida y las actividades de las personas en el contexto de condiciones de tráfico mixtas en Vietnam, donde las personas son los sujetos que participan en el tráfico y los sujetos que controlan los vehículos, con diferentes costumbres, prácticas y percepciones.

Por lo tanto, el alcance, el diseño y el contenido de los dos proyectos de ley deben diseñarse para manejar el alcance de la interferencia de manera apropiada, sobre la base de resolver claramente la relación entre la infraestructura vial y los elementos de la superestructura que garantizan la seguridad del tráfico, entre la infraestructura del vehículo y las personas, así como las condiciones meteorológicas y climáticas en Vietnam, entre los factores estáticos, los factores dinámicos y los factores que son tanto estáticos como dinámicos...

El Secretario General de la Asamblea Nacional elaborará un informe que resuma todas las opiniones de las discusiones y debates para enviarlo a los diputados de la Asamblea Nacional para su seguimiento y remitirlo a los organismos especializados para su investigación, aceptación y explicación.

La Comisión de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional también realizará una conferencia para recibir y explicar a las agencias de la Asamblea Nacional junto con los dos organismos redactores, y al mismo tiempo resolver la cuestión de compatibilidad entre las dos leyes .

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/bo-truong-cong-an-ghi-nhan-y-kien-cua-dbqh-ve-xu-phat-nong-do-con-a637640.html