El Ministro de Seguridad Pública reconoció las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional sobre las sanciones por exceso de alcohol en sangre.

En la tarde del 24 de noviembre, en un discurso en el que explicaba y aclaraba las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional sobre el contenido del proyecto de Ley de Orden y Seguridad Vial, el Ministro de Seguridad Pública, To Lam, afirmó que, mediante la síntesis, la mayoría de las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, tanto en grupos como en salas, coincidían en la necesidad de promulgar la ley.

En nombre del organismo redactor, el Ministro de Seguridad Pública revisó varios temas de interés para los delegados de la Asamblea Nacional y formuló sus observaciones. En consecuencia, los delegados se pronunciaron sobre la necesidad de promulgar la ley, el nombre y la estructura del proyecto de ley, y revisaron la conveniencia de evitar la duplicación del ámbito de aplicación de la normativa entre esta ley y la Ley de Tránsito.

A continuación, los delegados también propusieron añadir los vehículos de la Fiscalía a las misiones de emergencia como vehículos prioritarios; normas sobre la concentración de alcohol en sangre de los conductores que participan en el tráfico; sobre dispositivos de control de trayectos; normas sobre permisos de conducir; y seguridad vial para estudiantes.

Al mismo tiempo, los delegados expresaron sus opiniones sobre la modernización del cuerpo de policía de tránsito; el control de la seguridad y el orden del tráfico; la gestión de las infracciones administrativas; el rescate y la atención de accidentes de tráfico; el mantenimiento y la conservación de las obras viales; las medidas para prevenir la actuación de los agentes del orden; los semáforos; la prevención de la congestión del tráfico; la expedición y renovación de permisos de conducir; y la prohibición de estacionar.

Diálogo - El Ministro de Seguridad Pública reconoce las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional sobre las sanciones por exceso de alcohol en sangre — El ministro de Seguridad Pública , To Lam, lo explicó la tarde del 24 de noviembre (Foto: Quochoi.vn).

Los delegados de la Asamblea Nacional también expresaron sus opiniones sobre dispositivos inteligentes de tráfico; transformación digital; subasta de placas de matrícula; periodo de uso de vehículos; revisiones médicas para conductores; edad de los conductores; cuestiones del transporte por carretera; peatones; normativa sobre carriles y velocidad en autopistas...

Respecto a otras opiniones de los delegados, el ministro To Lam dijo que el organismo de redacción coordinará estrechamente con el Comité de Defensa y Seguridad Nacional de la Asamblea Nacional y los organismos pertinentes para estudiar, asimilar y explicar completamente el proyecto de ley, a fin de garantizar su calidad y viabilidad antes de presentarlo a la Asamblea Nacional para su consideración en la 7ª Sesión.

Al concluir la sesión de debate sobre el proyecto de Ley de Orden y Seguridad Vial, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Tran Quang Phuong, declaró que, a través del debate, los diputados de la Asamblea Nacional apreciaron enormemente la oportuna iniciativa del Gobierno al aceptar seriamente las conclusiones del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, las opiniones de revisión y el informe sobre la aceptación específica prevista.

Los diputados de la Asamblea Nacional coincidieron básicamente en la necesidad de promulgar la ley; solicitaron que se complementara la base política, jurídica y práctica, garantizando la máxima seguridad de la vida de las personas, la seguridad nacional y minimizando los accidentes de tráfico.

Los delegados estuvieron de acuerdo con la estructura y gran parte del contenido del proyecto de ley, así como con el expediente debidamente elaborado. En particular, solicitaron que se revisara, evaluara y analizara con detenimiento, y que se continuara estudiando y revisando el documento para aclarar muchos aspectos, tal como lo expresaron en sus opiniones.

Los delegados de la Asamblea Nacional afirmaron que, al igual que la Ley de Carreteras, la Ley de Orden y Seguridad Vial recibe gran atención por parte de la población porque afecta la vida y las actividades de las personas en el contexto de las condiciones de tráfico mixto en Vietnam, donde las personas son sujetos que participan en el tráfico y sujetos que controlan los vehículos, con diferentes costumbres, prácticas y percepciones.

Por lo tanto, el alcance, la estructura y el contenido de los dos proyectos de ley deben diseñarse para abordar adecuadamente el ámbito de la injerencia, sobre la base de una resolución clara de la relación entre la infraestructura vial y los elementos de superestructura que garantizan la seguridad del tráfico, entre la infraestructura vehicular y las personas, así como las condiciones meteorológicas y climáticas en Vietnam, entre factores estáticos, factores dinámicos y factores que son tanto estáticos como dinámicos...

El Secretario General de la Asamblea Nacional elaborará un informe que sintetice todas las opiniones debatidas y discutidas para enviarlo a los diputados de la Asamblea Nacional para su seguimiento y posterior transferencia a organismos especializados para su investigación, aprobación y explicación.

La Comisión de Defensa y Seguridad Nacional de la Asamblea Nacional celebrará también una conferencia para recibir y explicar a las agencias de la Asamblea Nacional junto con las dos agencias redactoras, y al mismo tiempo resolver la cuestión de la compatibilidad entre las dos leyes .

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