British Airways presenta un nuevo y lujoso asiento de primera clase en el superjumbo A380

British Airways planea comenzar a “renovar” su primer A380 con nuevos asientos de primera clase a finales de 2025, antes de que el “nuevo avión” despegue en el primer trimestre de 2026.

El nuevo asiento de primera clase de British Airways está previsto que se estrene en el avión A380 de la aerolínea en 2026. (Fuente: British Airways/CNN)

La cabina de lujo del Airbus A380 es conocida por su “lujo”, con bajos niveles de ruido y una sensación de gran amplitud.

El lujo alcanzará “un nivel completamente nuevo” en los superjumbos de British Airways, ya que la aerolínea británica ha presentado un nuevo diseño para su asiento de primera clase, que debutará en sus aviones A380 en 2026.

El nuevo diseño representa un cambio drástico en la suerte del avión de pasajeros más grande del mundo , un avión que muchas aerolíneas querían eliminar de forma permanente hace unos años, citando el cambiante mercado de la aviación.

Según la CNN, British Airways ha lanzado un nuevo modelo de cabina en su sede de Londres.

Asiento súper ancho

Lo primero que impresionará a los futuros pasajeros de British Airways es que los asientos son extra anchos (36,5 pulgadas, casi 1 m) y pueden extenderse hasta convertirse en una cama de 79 pulgadas (2 m) de largo.

Se siente como estar acostado en un sillón o un pequeño sofá (aunque está diseñado para un pasajero, el asiento puede acomodar cómodamente a dos). El nuevo asiento es significativamente más grande que el actual asiento de primera clase del A380 de British Airways, y mide 22 pulgadas de ancho.

También hay una variedad de opciones de almacenamiento disponibles, desde armarios lo suficientemente grandes como para albergar una maleta pequeña hasta múltiples compartimentos de almacenamiento internos. El compartimento superior ya no estará disponible en la nueva cabina de primera clase.

Una puerta corrediza crea una sensación de suite y garantiza privacidad. Los pasajeros también pueden activar el botón "no molestar" para avisar a la tripulación que están tomando un descanso.

El nuevo diseño del asiento también permite a la tripulación ajustar el asiento del pasajero desde afuera, lo que significa que no es necesario que los asistentes de vuelo se acerquen al pasajero en pleno vuelo.

Calum Laming, director de servicio al cliente de British Airways, dijo a CNN Travel en el evento de lanzamiento que el diseño se ha estado preparando durante años con aportes e ideas de la tripulación de cabina, viajeros frecuentes e ingenieros.

“Involucramos a la gente en el proceso de diseño”, afirma Laming.

El asiento mide casi 1 metro de ancho. (Fuente: British Airways/CNN)

Los asientos más grandes están diseñados para una “configuración” de cabina de 12 asientos, reemplazando la “disposición” actual de primera clase de 14 asientos del A380 de British Airways.

La compañía dice que las paredes curvas evocan el diseño aerodinámico del Concorde, aunque los nuevos asientos son mucho más grandes que cualquier otro instalado jamás en el famoso avión supersónico.

Cada asiento de primera clase también viene con una pantalla de entretenimiento personal 4K de 32 pulgadas e iluminación “adaptada al ambiente”, incluido un modo “cine”. Según Laming, la cabina de primera clase también tiene taburetes adicionales para que los pasajeros puedan "comer y beber con amigos".

Y si está sentado en uno de los dos asientos en el centro de la cabina con amigos o familiares, puede subir o bajar el divisor del asiento para crear un espacio de descanso privado o compartido. El resultado es que “te sientes como si tuvieras todo el espacio para ti: una sala de estar o un dormitorio doble”, dice Laming.

El futuro de la primera clase

British Airways ha presentado su nuevo concepto de cabina mientras otras aerolíneas, incluidas American Airlines y United Airlines, están reduciendo los servicios de primera clase para centrarse en la clase ejecutiva.

Cuando se le preguntó por qué British Airways iba a contracorriente de la tendencia invirtiendo en su producto de gama alta, Laming respondió que la primera clase seguía siendo "increíblemente importante" para la aerolínea británica.

“Existe un mercado de clase ejecutiva y también hay un mercado de viajes de placer de muy alto nivel”, dijo. “Un gran segmento de nuestros clientes desea esa privacidad, desea ese lujo de alta gama y estamos orgullosos de brindar ese servicio.

“Sigue siendo una parte muy importante de nuestra red”, dijo Laming.

British Airways presenta un nuevo concepto de cabina mientras otras aerolíneas deciden recortar los servicios de primera clase. (Fuente: British Airways/CNN)

El nuevo diseño de British Airways no está a la altura de las suites privadas de Singapore Airlines en sus A380, ni ofrece el mismo nivel de lujo que los diseños de baños de primera clase en los aviones de Emirates y Etihad, pero es un gran cambio para British Airways.

British Airways planea comenzar a “renovar” el primer A380 con nuevos asientos a finales de 2025, antes de que el “nuevo avión” despegue en el primer trimestre de 2026. Posteriormente, la aerolínea modernizará los aviones restantes.

British Airways aún no ha confirmado qué rutas serán las primeras en probar el asiento, pero los destinos que actualmente cubre el A380 incluyen Johannesburgo, Miami, Singapur, Los Ángeles, San Francisco y Boston. Por lo tanto, es probable que todas estas rutas de la aerolínea se conviertan en "candidatos brillantes".

(Vietnam+)

Fuente: https://www.vietnamplus.vn/british-airways-tiet-lo-mau-ghe-hang-nhat-moi-xa-hoa-tren-sieu-may-bay-a380-post998313.vnp