Una prueba para una megaciudad de 14 millones de habitantes.
El 1 de julio de 2025 marca un nuevo hito en el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, con la fusión de los tres principales centros económicos de la región sureste: Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong y Ba Ria-Vung Tau. Este es un punto de inflexión sin precedentes en la historia urbana de Vietnam, que convierte a Ciudad Ho Chi Minh en la primera megaciudad del país, abarcando 168 comunas, distritos y zonas especiales, con una superficie aproximada de 6773 km² y una población de 14 millones de personas.
En su discurso directivo en el Primer Congreso del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, período 2025-2030, el Secretario General To Lam afirmó que Ciudad Ho Chi Minh es actualmente el punto de convergencia de los tres polos de desarrollo más dinámicos; la cuna de muchas iniciativas innovadoras y aspiraciones de progreso.
La economía de Ciudad Ho Chi Minh supera actualmente los 3 billones de VND, lo que representa el 23,5% del PIB del país; sus ingresos presupuestarios representan más del 30% de los ingresos nacionales totales.
La fusión de Ciudad Ho Chi Minh representa un punto de inflexión histórico. El Comité Central del Partido, la Asamblea Nacional , el Gobierno y la nación entera tienen grandes expectativas de que Ciudad Ho Chi Minh se convierta en una megaciudad modelo y genere nuevos motores de crecimiento.
A finales de 2025, Ciudad Ho Chi Minh había reafirmado con fuerza su papel de liderazgo, con una tasa de crecimiento del PIB regional del 8,3%; el valor de sus productos alcanzó los 3,03 billones de VND, lo que representa el 23,5% del PIB nacional.
Un dato destacable que demuestra la contribución de esta potencia económica son sus ingresos presupuestarios. Ciudad Ho Chi Minh ha aportado más de 800 billones de VND al presupuesto estatal, lo que representa más de un tercio del total de los ingresos presupuestarios nacionales.
Los resultados de la "prueba piloto" de seis meses del sistema de gobierno local de dos niveles se consideran un trampolín para la nueva Ciudad Ho Chi Minh, que se ha convertido en una entidad de desarrollo unificada.
“Desde la tradición de las tres localidades que ‘comparten el mismo río, comparten el mismo destino’, estrechamente entrelazadas a lo largo de la historia, hasta la actualidad, con montañas conectadas entre sí, ríos conectados entre sí y mares conectados entre sí, creando un nuevo espacio de desarrollo, una nueva fuerza sinérgica, que abre un período de desarrollo con mayor estatura, posición y aspiraciones”, afirmó el secretario del Partido de la ciudad, Tran Luu Quang.
'Laboratorio' de nuevos mecanismos
Tras cuatro décadas de desarrollo e innovación, la ciudad de Ho Chi Minh sigue desempeñando el papel de "pionera" en la implementación de entornos de pruebas institucionales y en la realización de experimentos sin precedentes en tecnología, transporte, gobernanza urbana y mucho más.
Ciudad Ho Chi Minh cierra 2025 con el lanzamiento de una serie de proyectos y obras multimillonarias, como la línea de metro Can Gio-Ben Thanh, la línea de metro Ben Thanh-Tham Luong y el Complejo Deportivo Nacional Rach Chiec...
El significativo "regalo" que recibió Ciudad Ho Chi Minh en los últimos días de 2025 fue la aprobación por parte de la Asamblea Nacional de la Resolución 98 enmendada, que incluye muchos mecanismos para impulsar el crecimiento de Ciudad Ho Chi Minh de una forma nueva, allanando el camino para alcanzar objetivos de crecimiento de dos dígitos a partir de este año.
Asimismo, comenzaron a surgir una serie de nuevos modelos económicos y financieros, acordes con la megaciudad.
El 21 de diciembre, el Centro Financiero Internacional de Vietnam en Ciudad Ho Chi Minh inició sus operaciones. Esto marca el nacimiento de un ecosistema financiero moderno, enfocado en los mercados de capitales, los mercados de divisas, la tecnología financiera (fintech) y las bolsas especializadas. Además, cuenta con un ecosistema de servicios especializados que abarca servicios legales, auditoría y tecnología.
Según la "nueva versión" de la Resolución 98, para 2026, Ciudad Ho Chi Minh establecerá la Zona Franca de Cai Mep Ha, que abarcará casi 3.800 hectáreas y estará conectada al puerto de aguas profundas de Cai Mep-Thi Vai. Esta es una importante herramienta de política económica para promover el comercio y la inversión internacionales.
Según el secretario del Partido, Tran Luu Quang, el Centro Financiero Internacional y la Zona de Libre Comercio son proyectos nuevos y ambiciosos que se implementan por primera vez, pero que se convertirán en nuevos motores de crecimiento para la ciudad de Ho Chi Minh.
Para 2026, Ciudad Ho Chi Minh aspira a alcanzar una tasa de crecimiento económico superior al 10%.
Además, mediante una serie de mecanismos contemplados en las Resoluciones 188 y 57, entre otras, la ciudad de Ho Chi Minh está invirtiendo en centros de innovación, macrodatos, ferrocarriles urbanos y la conexión con la región sureste, generando un impulso para el crecimiento económico y de infraestructuras a nivel nacional y regional.
El impacto de los mecanismos especiales de la Resolución 188 se evidencia en una serie de proyectos de metro con plazos de inversión reducidos. Ejemplos notables incluyen la línea Can Gio - Ben Thanh, que pasó de la concepción al inicio de las obras en tan solo 11 meses; y la línea de metro Ben Thanh - Tham Luong, cuya construcción comenzó el 15 de enero, siendo también pionera en la aplicación de los mecanismos de esta Resolución.
En su intervención ante inversores en el Foro Económico de Otoño de 2025, el secretario del Partido, Tran Luu Quang, afirmó que Ciudad Ho Chi Minh está preparada para ser un centro pionero, un lugar para debatir y poner a prueba estrategias, un espacio para generar nuevas ideas y difundir el éxito. Ciudad Ho Chi Minh siempre está ampliando la cooperación internacional, atrayendo talento global y está lista para implementar nuevos mecanismos, incluyendo modelos sin precedentes.
Esta es también la convicción del Primer Ministro Pham Minh Chinh al destacar el papel pionero de Ciudad Ho Chi Minh: la ciudad debe promover el espíritu de atreverse a pensar y a actuar; estar preparada para desempeñar el papel de laboratorio de modelos económicos y financieros verdes, ciudades inteligentes y un centro financiero internacional que se desarrolle hasta alcanzar el nivel de una megaciudad, haciendo importantes contribuciones al desarrollo próspero de Vietnam y a la paz, la cooperación y el desarrollo sostenible de la región y del mundo.
La creación de la Ciudad de la Ciencia y la Tecnología del Norte de Ciudad Ho Chi Minh para finales de 2025 supone una reestructuración del espacio de desarrollo de la ciudad.
Allanando el camino hacia una futura megaciudad.
Con su potencial actual, Ciudad Ho Chi Minh tiene la oportunidad de convertirse en una metrópolis global. El Dr. Can Van Luc, miembro del Consejo Asesor de Políticas del Primer Ministro, afirmó que el nuevo entorno y una serie de políticas específicas le brindan a Ciudad Ho Chi Minh "todo": desde su escala económica, su papel como puerta de entrada comercial al Sur y su dinámica fuerza laboral joven, hasta su concentración de expertos, científicos, grandes empresas y su cultura abierta e integrada.
“Ningún lugar es tan ventajoso como Ciudad Ho Chi Minh hoy en día. La ciudad cuenta con mar, ríos, puertos, tecnología moderna e infraestructura coordinada; su sector turístico y de servicios es inigualable. La economía de la ciudad está muy diversificada; si una fuente de ingresos no es buena, otra la compensará”, dijo el Sr. Luc.
El profesor asociado Tran Hoang Ngan compartió que ha estado vinculado a Ciudad Ho Chi Minh desde 1970, siendo testigo de la transformación de la ciudad durante más de medio siglo. Comprende cada aspecto de la ciudad, desde los pequeños callejones hasta los grandes bulevares, desde las dificultades de la época de los subsidios hasta las aspiraciones de modernidad actuales.
Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh reúne todas las condiciones para un desarrollo extraordinario; esta situación favorable, una oportunidad única, la convierte en candidata ideal para convertirse en una megaciudad internacional sostenible.
La zona económica de bajo nivel se activó oficialmente cuando Ciudad Ho Chi Minh probó con éxito un vuelo de entrega transmarítimo utilizando vehículos aéreos no tripulados (UAV).
Compartiendo la misma aspiración, el Sr. Nguyen Ngoc Hoa, presidente de la Asociación Empresarial de Ciudad Ho Chi Minh, cree que la nueva ciudad, con su extraordinario potencial de desarrollo, ha alcanzado la categoría de megaciudad multicéntrica, que abarca importantes pilares económicos.
El sector empresarial de Ciudad Ho Chi Minh vuelve a recibir un impulso gracias a las nuevas políticas macroeconómicas. En particular, la Resolución 68 y la Resolución 98 modificada sirven de trampolín para maximizar el potencial, expandir la inversión e integrarse en las cadenas de valor globales.
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, declaró que en esta nueva fase, Ciudad Ho Chi Minh innovará su modelo de crecimiento, reestructurará su economía y utilizará la ciencia, la tecnología y la innovación para resolver el problema del crecimiento y escapar de la trampa de los ingresos medios.
Muchas grandes corporaciones tecnológicas se han instalado en Ciudad Ho Chi Minh para hacer negocios. Se prevé que para 2025, Ciudad Ho Chi Minh reciba cerca de 9.000 millones de dólares en inversión extranjera directa (IED); de los cuales más de 2.000 millones se invertirán en ciencia, tecnología e innovación, una característica única y casi exclusiva de Ciudad Ho Chi Minh.
También se están desarrollando muchos puertos importantes, como el puerto de Cai Mep Ha, con una inversión de 2.000 millones de dólares, y el puerto internacional de transbordo de Can Gio, lo que convierte a Ciudad Ho Chi Minh en un importante centro de la red logística nacional e internacional.
Las empresas privadas nacionales son la principal fuerza que trabaja codo con codo con Ciudad Ho Chi Minh para construir la megaciudad. En proyectos clave con miles de millones de dólares de capital, como líneas de metro, nuevas zonas urbanas, puentes, vías de acceso, autopistas, etc., grandes empresas como Becamex, Thaco, Sungroup, Vingroup, Sovico… comparten la responsabilidad.
El Sr. Được afirmó que, para 2026, Ciudad Ho Chi Minh será un enorme centro de construcción, con numerosos proyectos de infraestructura que se implementarán simultáneamente. La ciudad está decidida a resolver la congestión del tráfico, mejorar la infraestructura urbana y elevar la calidad de vida de sus 14 millones de habitantes para 2030.
Fuente: https://vtcnews.vn/buoc-ngoat-lich-su-cua-sieu-do-thi-tp-hcm-ar1003079.html
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