El paseo peatonal ribereño de Nhu Y está completando las fases finales del proyecto.

El Proyecto de Mejora del Medio Ambiente Hídrico de la Ciudad de Hue cuenta con una inversión total de más de 5.100 mil millones de VND, de los cuales más de 4.435 mil millones de VND corresponden a un préstamo de Ayuda Oficial al Desarrollo (AOD) del Gobierno de Japón, y los más de 667 mil millones de VND restantes son fondos de contrapartida locales. La Fase 1 del proyecto se implementó en 11 distritos de la zona sur de la Ciudad de Hue (actualmente Distrito de Thuan Hoa) desde agosto de 2015 y se completó en 2020. Con los fondos restantes del proyecto, el inversor ha estado ejecutando 6 paquetes de construcción, que comprenden 12 proyectos en el Distrito de Thuan Hoa y la Nueva Área Urbana de An Van Duong.

Tras un período de suspensión y con financiación renovada, el proyecto de renovación de aceras y sistemas de suministro de agua y drenaje en la calle Pham Van Dong, y el proyecto de pasarela peatonal a lo largo del río Nhu Y, ambos gestionados por la Junta de Gestión de Proyectos de Mejora del Medio Ambiente Hídrico de la ciudad de Hue, se han reiniciado recientemente.

Según las observaciones de nuestro reportero, en el proyecto de ampliación de la carretera Pham Van Dong, la unidad de construcción está finalizando los trabajos. En algunos tramos, los trabajadores están excavando, rellenando, construyendo medianas y pavimentando con asfalto, terminando las aceras e instalando el alumbrado público.

El proyecto de ampliación de la carretera Phạm Văn Đồng comenzó en julio de 2023 y se esperaba que finalizara en junio de 2024 con una inversión de 152 mil millones de VND provenientes de fondos de AOD japonesa. Sin embargo, el avance del proyecto se retrasó debido a dificultades de financiación, lo que obligó a detener la construcción. Según el diseño, la carretera se mejorará y ampliará a 36 m (la superficie actual de la carretera y los arcenes antes de la ampliación son de 24 m), con una capacidad de carga de diseño adecuada para 4 carriles de vehículos motorizados y 2 carriles de vehículos no motorizados. Según la Junta de Gestión del Proyecto, la ampliación y embellecimiento de la carretera Phạm Văn Đồng no solo creará un atractivo para la ciudad de Huế, sino que también desempeñará un papel de conexión en la promoción del desarrollo socioeconómico interregional.

De igual manera, el proyecto del paseo peatonal ribereño Nhu Y, que se extiende desde Dap Da hasta el puente Van Duong, comenzó en julio de 2023 y se espera que esté terminado y en funcionamiento en junio de 2024. El proyecto está siendo ejecutado por el consorcio de contratistas Hue Water Resources - 568 a lo largo de 1,6 km con un costo total de más de 260 mil millones de VND. Hasta la fecha, el contratista ha reanudado la construcción y ha completado prácticamente los componentes principales del proyecto.

El Sr. Nguyen Thanh Tuan Anh, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Mejora del Medio Ambiente Hídrico de la Ciudad de Hue, declaró que el acuerdo de préstamo para el proyecto venció el 30 de junio de 2024. Debido a la fuerte caída del tipo de cambio del JPY, tras el desembolso de todos los fondos de la AOD (incluida la parte transferida de los honorarios de consultoría restantes y la contingencia del acuerdo de préstamo), el déficit de capital restante asciende a aproximadamente 249 mil millones de VND, que cubren la construcción, el equipamiento y los servicios de consultoría. Para continuar implementando los componentes restantes del proyecto con fondos del presupuesto local, la Junta de Gestión del Proyecto ha iniciado los procedimientos para ajustar la política de inversión y revisar el proyecto.

En consecuencia, el Comité de Gestión del Proyecto propuso ajustar el plazo de ejecución al 31 de diciembre de 2025 para completar las tareas restantes, entre las que se incluyen: la construcción de los elementos, las pruebas de aceptación, la emisión de los certificados de aceptación, la inspección y verificación del volumen de trabajo finalizado y la notificación de errores, la garantía contractual y la liquidación del contrato. Para continuar y finalizar el proyecto, es necesaria una asignación presupuestaria local adicional.

Según el Sr. Nguyen Thanh Tuan Anh, con respecto a los proyectos de ampliación de la carretera Pham Van Dong y el paseo peatonal ribereño Nhu Y, la razón del retraso es que el acuerdo de préstamo ha expirado, los fondos de la AOD japonesa para el proyecto se han desembolsado en su totalidad y se están utilizando fondos locales en lugar de la AOD para ejecutar los elementos restantes, lo que prolonga el tiempo para completar estos procedimientos. Sin embargo, la ciudad ya ha asignado fondos suficientes, quedando un déficit de más de 200 mil millones de VND para estos proyectos, por lo que el problema de financiación se ha resuelto prácticamente. De acuerdo con el cronograma ajustado, la Junta de Gestión de Proyectos se esfuerza por completar los dos proyectos clave para agosto de 2025, cumpliendo con los requisitos de progreso establecidos.

Texto y fotos: HA NGUYEN

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cac-du-an-giao-thong-cham-tien-do-da-tai-khoi-dong-155176.html