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Los fabricantes coreanos de automóviles y baterías ajustan sus estrategias comerciales en EE.UU.

VTV.vn - Los fabricantes coreanos de automóviles y baterías eléctricas están teniendo que ajustar sus estrategias en el mercado estadounidense después de que el gobierno estadounidense pusiera fin a los subsidios fiscales para los vehículos eléctricos a partir del 30 de septiembre.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam05/10/2025

Các hãng ô tô và pin Hàn Quốc điều chỉnh chiến lược sau khi Mỹ chấm dứt trợ cấp xe điện. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Los fabricantes surcoreanos de automóviles y baterías ajustan sus estrategias tras la eliminación de los subsidios a los vehículos eléctricos por parte de Estados Unidos. Foto de la ilustración: AFP/TTXVN

Esta medida ejerce una gran presión sobre Hyundai Motor y Kia, que han experimentado un fuerte crecimiento gracias a los vehículos eléctricos en los últimos años. Para mantener su competitividad, Hyundai Motor ha decidido reducir el precio del SUV eléctrico IONIQ 5 hasta en 9.800 dólares para el modelo 2026 y aplicar una reducción directa de 7.500 dólares para los modelos 2025. Kia también registró un récord de ventas de más de 219.600 vehículos en EE. UU. en el tercer trimestre, principalmente gracias a los vehículos eléctricos.

Sin embargo, los analistas advierten que los recortes de precios afectarán las ganancias a corto plazo, obligando a las empresas a aumentar la producción nacional para mantener la participación de mercado, mientras siguen teniendo que pagar una tasa impositiva del 25%, más alta que la tasa del 15% que disfrutan las empresas japonesas y europeas.

No solo la industria automotriz, empresas coreanas de baterías como LG Energy Solution, SK On y Samsung SDI también se ven afectadas por la disminución prevista de la demanda de baterías para vehículos eléctricos en EE. UU. a partir del cuarto trimestre. Ante esta situación, las empresas están migrando al sector de los sistemas de almacenamiento de energía (ESS), especialmente para centros de datos de inteligencia artificial. LG Energy Solution comenzó a producir baterías ESS en Michigan desde mayo, mientras que SK On y Samsung SDI también han implementado una estrategia similar para asegurar un crecimiento sostenible.

Según los observadores, el endurecimiento de los subsidios a los vehículos eléctricos por parte de Estados Unidos está obligando a las corporaciones coreanas a reformular sus estrategias a largo plazo para mantener su presencia en este importante mercado de exportación.

Fuente: https://vtv.vn/cac-hang-o-to-va-pin-han-quoc-dieu-chien-luoc-kinh-doanh-tai-my-100251005113307034.htm


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