Cai Mep Gemadept - Terminal Link continúa realizando pruebas para recibir superportacontenedores de 232.494,5 TPM.

Cai Mep Gemadept - Terminal Link continúa las pruebas para recibir superportacontenedores de 232.494,5 TPM.

Si Gemadept - Terminal Link recibe con éxito el buque portacontenedores descargado de 232.494,5 TPM, el buque portacontenedores más grande del mundo en la actualidad, se abrirán más oportunidades para que los exportadores vietnamitas lleven sus mercancías a los puertos europeos y norteamericanos.

Una esquina del puerto Cai Mep Gemadept – Terminal Link.

El Ministerio de Transportes acaba de enviar un comunicado oficial a la Administración Marítima de Vietnam y a Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company en relación con la operación de prueba de recepción de buques portacontenedores con una capacidad de hasta 232.494,5 TPM con carga reducida.

En consecuencia, el Ministerio de Transporte aprobó la política que permite que el puerto Cai Mep Gemadept - Terminal Link continúe operando a modo de prueba para recibir buques portacontenedores con una capacidad de hasta 232.494,5 TPM con carga reducida, según lo solicitado por la Administración Marítima de Vietnam; el período de operación de prueba se extiende hasta el 30 de junio de 2025.

Cai Mep Gemadept Port Joint Stock Company - Terminal Link es responsable de cumplir con las instrucciones de la Administración Marítima de Vietnam y las agencias pertinentes en el proceso de realización de procedimientos, recepción de buques portacontenedores con un tonelaje de hasta 232.494,5 TPM con carga reducida que entran y salen del puerto; asumiendo la plena responsabilidad en el proceso de recepción de buques en el muelle si ocurre un incidente y la eficiencia de la inversión; sin requerir que el Ministerio de Transporte invierta y renueve la infraestructura pública existente.

La Administración Marítima de Vietnam es responsable de permitir que el puerto reciba únicamente buques con un tonelaje de hasta 232.494,5 TPM con carga reducida, siempre que se cumplan las condiciones adecuadas en relación con los canales de navegación existentes, las condiciones naturales, las condiciones operativas y otros aspectos relacionados, para garantizar la seguridad de las estructuras de construcción, la seguridad marítima, la prevención de incendios y explosiones y la prevención de la contaminación ambiental.

A mediados de 2023, el puerto Cai Mep Gemadept – Terminal Link fue aprobado por el Ministerio de Transporte y continuó operando a modo de prueba para recibir buques portacontenedores con una capacidad de hasta 232.494,5 TPM con carga reducida.

La Administración Marítima de Vietnam anunció que el puerto Cai Mep Gemalink de la Compañía Anónima Portuaria Cai Mep Gemadept, ubicado en la margen derecha del canal de navegación Vung Tau – Thi Vai, entrará en funcionamiento en junio de 2021 para recibir buques portacontenedores con una capacidad de hasta 200.000 TPM (toneladas de peso muerto).

En los últimos tiempos, el puerto Cai Mep Gemadept - Terminal Link ha probado con seguridad muchos buques portacontenedores con una capacidad de hasta 232.494,5 TPM, especialmente el 19 de febrero de 2024, cuando este puerto recibió con seguridad el buque portacontenedores más grande del mundo, el HMM LE HARVE de la Alianza, con una longitud de 399,9 m y una capacidad de hasta 232.606,5 TPM.

Durante la implementación de la recepción de buques de gran tonelaje que entran y salen del puerto Cai Mep Gemadept – Terminal Link, la Administración Marítima de Vietnam ha ordenado a la Autoridad Portuaria Marítima de Vung Tau y a las unidades relacionadas que coordinen el desarrollo de un plan para garantizar la seguridad marítima y organizar una recepción exitosa, garantizando así la seguridad marítima de los buques que entran y salen de los puertos.

La terminal de contenedores de Cai Mep es una zona portuaria de Vietnam que ha recibido la atención de importantes navieras como Maersk y Hapag Lloyd..., las rutas de servicio de buques portacontenedores más grandes del mundo para rutas de larga distancia (Europa, América), siguen confiando en ella y se espera que en un futuro próximo la terminal de contenedores de Cai Mep reciba muchos buques de gran tonelaje.

“Para mantener las rutas de transporte marítimo existentes, mejorar la competitividad de los puertos de contenedores vietnamitas con otros puertos del mundo, aumentar los ingresos por tasas marítimas y aprovechar al máximo la infraestructura de la ruta marítima Vung Tau - Thi Vai en la que se ha invertido y construido, es necesario seguir permitiendo la operación de prueba de buques portacontenedores con un tonelaje de hasta 232.494,5 TPM para reducir la carga de entrada y salida del puerto Cai Mep Gemadept - Terminal Link, tal como lo propuso el operador portuario”, propuso el líder de la Administración Marítima de Vietnam.

Fuente: https://baodautu.vn/cai-mep-gemadept---terminal-link-tiep-tuc-thu-nghiem-don-sieu-tau-container-2324945-dwt-d218785.html