Primer plano de la estación de Binh Trieu, "suspendida" durante más de 20 años, mientras se adapta para convertirse en una estación de metro.

26 de septiembre de 2024 | 11:45

Tras haber estado "suspendida" durante los últimos 22 años, la estación de Binh Trieu se está complementando con la función de convertirse en una estación de pasajeros para las líneas de metro 3, 6 y 8 y organizando la planificación del modelo TOD para el área circundante.

La estación Binh Trieu (barrio Hiep Binh Phuoc , ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh) se encuentra junto a la calle Kha Van Can y la carretera nacional 13. El arquitecto jefe de la ciudad de Ho Chi Minh aprobó el plan detallado a escala 1/2.000 para la zona de tráfico y residencial de Binh Trieu, con una superficie de más de 41 hectáreas, desde 2002.

En 2013, el Primer Ministro aprobó la actualización del Plan de Desarrollo del Transporte de Ciudad Ho Chi Minh hasta 2020 y, posteriormente, la estación de Binh Trieu se convirtió en la principal estación técnica de pasajeros del norte. Asimismo, Ciudad Ho Chi Minh emitió una resolución aprobando la actualización del plan a escala 1/2000 para la zona del nodo de transporte de Binh Trieu.

Tras 22 años de planificación y abandono, la estación de Binh Trieu está cubierta de maleza y las vías están deterioradas y en ruinas. En su interior, varios trenes antiguos yacen inmóviles y sombríos.

Los terrenos baldíos de la estación son utilizados por los habitantes para el cultivo de hortalizas. Según los registros, se cultivan todo tipo de hortalizas, como espinaca de Malabar, batatas, espinaca de agua y amaranto.

A ambos lados hay dos pequeñas calles por las que transita la gente. Las casas alrededor de la estación de Binh Trieu son en su mayoría precarias, construidas de forma fragmentada y amuebladas. Según el Comité Popular de la ciudad de Thu Duc, el proyecto de la estación de Binh Trieu lleva años paralizado, lo que afecta a más de 3200 familias, con una población total de más de 15 000 personas.

Muchas casas en la zona de planificación están en ruinas, no se pueden reconstruir y solo se pueden reparar temporalmente, lo que afecta la vida de las personas.

Mientras recogía basura junto a las vías del tren, la Sra. Son (75 años), vecina de la estación de Binh Trieu, comentó que había trabajado como contable en la estación de Saigón. Hace varias décadas, se planificó el proyecto de la estación de Binh Trieu, que generó grandes expectativas, pero aún no se ha concretado.

"Al principio todavía lo esperábamos con ilusión, pero luego se desvaneció y nos olvidamos. Nadie volvió a pensar en construir esta estación. Ahora ya nos hemos acostumbrado, no esperamos ni deseamos nada", dijo la Sra. Son.

Algunos residentes de la zona afirmaron que muchos tramos de la carretera se han convertido en vertederos. Debido al abandono del área, ocasionalmente se reúnen algunos presuntos drogadictos, lo que genera preocupación entre los vecinos por su seguridad.

Según el Departamento de Planificación y Arquitectura de la ciudad de Ho Chi Minh, Decisión 568 del Primer Ministro sobre el ajuste de la planificación para el desarrollo del transporte de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2020 y la visión posterior a 2020, la estación de Binh Trieu es la estación técnica de pasajeros del norte con una superficie de aproximadamente 41 hectáreas.

Según la Decisión que aprueba la Planificación de la Red Ferroviaria para el período 2021-2030, con una visión a 2050, la estación de Binh Trieu es la estación central de pasajeros del ferrocarril nacional del área metropolitana de Ho Chi Minh.

Sin embargo, hasta el momento no se ha planificado la implementación de inversiones en la estación de Binh Trieu.

Según el Departamento de Planificación y Arquitectura de la ciudad de Ho Chi Minh, debido a su importante papel en la planificación de la red ferroviaria nacional y la conexión del transporte público de la ciudad, la planificación del área de reserva de la estación de Binh Trieu es necesaria para estabilizar la planificación del uso del suelo y gestionar adecuadamente los fondos destinados al desarrollo del transporte.

En relación con esta estación, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh está organizando actualmente la preparación de un proyecto para ajustar la planificación general de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040, con una visión a 2060.

Con el fin de explotar eficazmente la zona de la estación de Binh Trieu, la ciudad añadió la función de estación de pasajeros para las líneas de ferrocarril urbano que dan servicio a las nuevas líneas de metro 3, 6 y 8, y organizó la planificación del modelo TOD para la zona que rodea la estación de Binh Trieu.

Tras la aprobación por parte del Primer Ministro del Proyecto para ajustar la planificación general de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040, con una visión a 2060, el Comité Popular de la Ciudad continuará organizando la preparación de un proyecto de tráfico especializado, en el que se estudiará el plan para organizar la inversión en proyectos clave de infraestructura de tráfico urbano.

Según el periódico Giao Thong

Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-tréo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-post1676665.tpo