Primer plano del Honda ICON e: y CUV e: de 26,9 millones en Vietnam

Honda Vietnam acaba de ingresar oficialmente al mercado nacional de motocicletas eléctricas al presentar dos modelos de motocicletas eléctricas , Honda ICON e y CUV e 2025 : estas son las primeras motocicletas eléctricas producidas en masa por la compañía en el mercado vietnamita.

El nuevo producto marca la transformación de Honda en su estrategia para desarrollar un transporte sostenible y respetuoso con el medio ambiente, y apunta a clientes jóvenes como alumnos y estudiantes, aquellos que tienen una gran demanda de medios de transporte convenientes, económicos y modernos.

Honda ICON e: en Vietnam, su diseño es compacto, dinámico y moderno, con líneas cuadradas y un prominente logotipo "ICON e". El vehículo tiene unas dimensiones totales de 1796 x 680 x 1085 mm y pesa solo 89 kg, significativamente más ligero que modelos de scooter populares como el Vision.

La altura del asiento de la motocicleta eléctrica Honda ICON e: 2025 es de 742 mm, optimizada para la complexión vietnamita, ideal para jóvenes o mujeres. El sistema de iluminación de la ICON e es LED, con una pantalla LCD que muestra la velocidad, la distancia recorrida y el estado de la batería.

El vehículo cuenta con un compartimento de almacenamiento de 26 litros, con capacidad para un casco de 3/4 y artículos personales. Hay dos compartimentos pequeños en la parte delantera, de los cuales el izquierdo cuenta con un práctico puerto de carga USB.

En términos de seguridad, el nuevo modelo de motocicleta eléctrica de Honda Vietnam está equipado con el sistema CBS (frenado combinado), que distribuye la fuerza de frenado uniformemente entre ambas ruedas. Además, el vehículo cuenta con un sistema de bloqueo mecánico multifunción: eléctrico, de cuello y magnético.

El vehículo está equipado con un motor eléctrico integrado en la rueda trasera, con una potencia de 1,5 kW (equivalente a 2,42 CV) y un par motor de 85 Nm. La velocidad máxima alcanza los 49 km/h, ideal para circular por el centro de la ciudad.

ICON e cuenta con dos modos de funcionamiento: Estándar y ECO, lo que permite a los usuarios elegir con flexibilidad entre rendimiento y ahorro de energía. La autonomía tras cada carga completa oscila entre 50 y 70 km, suficiente para cubrir las necesidades diarias de la escuela y el trabajo.

El Honda ICON e utiliza una batería de iones de litio de 30,6 Ah con certificación IP67 de impermeabilidad, ubicada bajo el suelo del vehículo para bajar el centro de gravedad y aumentar la estabilidad durante la conducción. La batería se puede cargar directamente en el vehículo o desmontada, con un tiempo de carga completa del 0 % al 100 % de aproximadamente 7 a 7,5 horas.

Cabe destacar que Honda aplica un modelo de alquiler de baterías flexible, que permite a los usuarios de la motocicleta eléctrica ICON e pagar a través de la aplicación My Honda+ por un costo de 350.000 VND al mes y kilometraje ilimitado, lo que ayuda a reducir los costos de inversión inicial.

El coche está disponible en tres versiones de color: Sport (gris, azul), Special (gris, negro, gris, rojo) y Premium (gris, blanco). El precio del Honda ICON e: 2025 es de 26,9, 27,1 y 27,3 millones de VND, respectivamente, para satisfacer los diversos gustos de la juventud urbana.

Además del ICON e:, también se lanzó el nuevo modelo de motocicleta eléctrica Honda CUV e: 2025, pero solo está disponible para alquiler y aún no está disponible para la venta comercial. El CUV e: se importa íntegramente de Tailandia. Según el plan, el CUV e: estará disponible para alquiler a partir de julio de 2025 en cantidades limitadas, con dos baterías y dos cargadores en 19 puntos de venta HEAD en tres ciudades importantes: Hanói , Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang.

La compañía automovilística japonesa afirmó que optó por el alquiler porque quería que los clientes experimentaran primero las características del vehículo. El precio de alquiler de la motocicleta eléctrica Honda CUV e es de 1,5 millones al mes, con un 10% de IVA e incentivos adicionales al pagar en varias cuotas mensuales. El coche tiene un diseño similar al de una scooter de gasolina. Forma suave y numerosas curvas.

El vehículo está equipado con un motor eléctrico en la rueda trasera con 8 caballos de potencia a 3500 rpm y un par motor de 22 Nm a 2300 rpm. Está equipado con dos baterías extraíbles de iones de litio ubicadas bajo el asiento, cada una con una capacidad de 29,4 Ah y un peso de 10,2 kg. Dispone de tres modos de conducción: Econ (económico), Standard (estándar) y Sport (deportivo).

Tiempo de carga de la batería del CUV e: de 0 al 100 % en 6 horas y del 25 al 75 % en 2,7 horas. Autonomía de 80,7 km y velocidad máxima de 83 km/h. Otras características incluyen una pantalla TFT de 17 pulgadas, conexión USB tipo C y llave inteligente. Según Honda Vietnam, todo el proceso de pago y la firma del contrato de alquiler de batería para ambos modelos de moto eléctrica se realiza a través de la aplicación My Honda+.