Primer plano de la ubicación propuesta del Metro que conectará el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el superproyecto de recuperación del mar.

La propuesta línea de metro de Can Gio tiene una velocidad máxima de 350 km/h, la más rápida de Vietnam, acortando el tiempo de viaje desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta Vinhomes Can Gio a solo 12 minutos.

El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh acaba de enviar un documento solicitando al Departamento de Finanzas que considere y asesore sobre la implementación del proyecto de la línea de metro que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con Can Gio. El proyecto fue propuesto para investigación de inversión por Vinspeed Company, miembro de Vingroup Corporation, con una longitud total de aproximadamente 49 km y una inversión total de casi 3 mil millones de dólares (más de 76 billones de VND). Según el plan, se espera que la construcción de esta línea de metro comience en 2026 y finalice en 2028.

Según la propuesta, la línea del metro de Can Gio está diseñada para ser completamente elevada, comenzando desde la calle Nguyen Van Linh (la sección entre la intersección de Nguyen Thi Thap y Ly Phuc Man, antiguo Distrito 7), pasando por el área urbana de Phu My Hung, la antigua área de Nha Be, cruzando el río Soai Rap y terminando en el área urbana de invasión marítima de Can Gio.

Se espera que la línea de metro cuente con dos estaciones principales, Tan Thuan y Can Gio, además de un depósito de 39 hectáreas para operación y mantenimiento. Una vez finalizada, será la primera línea de metro costera de Ciudad Ho Chi Minh, conectando directamente la zona central con la futura zona urbana costera.

Cabe destacar que la línea de metro que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con Can Gio es una de las 12 líneas ferroviarias urbanas planificadas antes de la fusión de las ciudades. Se propone que el proyecto opere a una velocidad máxima de diseño de 350 km/h, la más rápida de Vietnam en la actualidad.

Si se aprueba, esta línea de metro tendrá una velocidad tres veces mayor que la línea de metro Nº 1 Ben Thanh - Suoi Tien (110 km/h) y superará ampliamente la línea Cat Linh - Ha Dong (80 km/h), lo que ayudará a acortar significativamente el tiempo de viaje entre el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y Can Gio.

Según la propuesta, el punto de partida de la línea de metro se ubicará en la intersección de Nguyen Van Linh - Nguyen Thi Thap - Ly Phuc Man (antiguo Distrito 7), a unos 5 km del centro de Ciudad Ho Chi Minh, conectando convenientemente con las principales vías de tráfico, como Nguyen Huu Tho y Huynh Tan Phat. Se espera que la primera estación se ubique en el barrio de Binh Thuan (antiguo Distrito 7).

La ruta del Bosque de Sac, donde se propone que discurra paralelamente la línea de metro de Can Gio, se considera actualmente una de las más hermosas de Ciudad Ho Chi Minh. Esta ruta, de más de 36 km de longitud y 6 carriles, serpentea por el manglar de Can Gio, una reserva mundial de la biosfera reconocida por la UNESCO.

Si se forma la línea del Metro, los pasajeros vivirán una experiencia única al poder contemplar la vista panorámica de los bosques de manglares, ríos y el ecosistema típico de la tierra de Can Gio en un viaje moderno y de alta velocidad.

El punto final de la línea de metro está previsto en la entrada del proyecto Vinhomes Green Paradise Can Gio, una zona urbana costera de casi 2900 hectáreas, con una inversión total de aproximadamente 10 000 millones de dólares, desarrollada por Vingroup Corporation. Una vez finalizada, la línea de metro de alta velocidad, conectada directamente con este gran proyecto, creará un ecosistema sincronizado de tráfico, ciudad y turismo, lo que generará importantes oportunidades de desarrollo para la zona.

Se espera que la combinación de infraestructura moderna y proyectos a gran escala conviertan a Can Gio en un nuevo polo de crecimiento de la ciudad de Ho Chi Minh, contribuyendo a dar forma a la apariencia de una ciudad costera moderna y dinámica en el futuro.

Fuente: https://vtcnews.vn/can-canh-vi-tri-du-kien-lam-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-voi-sieu-du-an-lan-bien-ar969930.html