Para la construcción de la autopista Hau Giang se necesitan aproximadamente 6 millones de metros cúbicos de arena marina.

Se prevé que la explotación de arena marina para la construcción de carreteras comience a mediados de junio de 2024.

Hoy (11 de junio), el Comité Popular de la provincia de Soc Trang sostuvo una sesión de trabajo con la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan sobre la implementación de procedimientos para la explotación de minas de arena marina como materiales de base de carreteras en el proyecto de la autopista Norte-Sur, sección Can Tho - Ca Mau.

El Sr. Tran Van Lau, Presidente del Comité Popular Provincial de Soc Trang, y la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan discutieron y resolvieron problemas relacionados con la explotación de arena para la construcción de carreteras.

Según el representante de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, actualmente, la empresa VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (VNCN E&C) ha completado el estudio y el expediente de registro para el área y las reservas de las minas de arena bajo la guía del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente (TN&MT) de la provincia de Soc Trang.

La Junta de Gestión del Proyecto y los contratistas han determinado el alcance del uso de arena marina (en las provincias de Bac Lieu, Kien Giang y Ca Mau) en el marco del proyecto Hau Giang - Ca Mau. El volumen de arena marina utilizada es de aproximadamente 6 millones de m³ y se ha informado al Comité Popular de la provincia de Soc Trang.

El Ministerio de Transportes ha emitido un documento que confirma que el volumen de arena marina necesario para el proyecto, unos 6 millones de m3, es el adecuado y que la ubicación de las canteras de arena que el contratista solicitó explotar no se encuentra en el canal de navegación.

La Junta también actualizó los resultados del estudio de la mina de arena marina en el archivo del estudio de materiales del proyecto e informó al Comité Popular de la provincia de Soc Trang.

Así, la junta directiva del proyecto y el contratista han completado todos los procedimientos para el registro de los derechos de explotación de conformidad con las disposiciones de la Resolución 106/2023/QH15 de fecha 28 de noviembre de 2023 de la Asamblea Nacional, cumpliendo las condiciones para que el Comité Popular de la provincia de Soc Trang considere y emita una "Confirmación" al contratista para organizar la explotación al servicio de la construcción del proyecto", informó el representante de la Junta Directiva del Proyecto My Thuan.

Respecto a la autoridad para otorgar licencias mineras, según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, la Cláusula 2, Artículo 82 de la Ley de Minerales de 2010 estipula: "El Comité Popular Provincial otorga licencias para explotar minerales destinados a materiales de construcción comunes".

Respecto al procedimiento para la asignación de áreas marítimas (fuera de las 6 millas náuticas) en el Documento No. 548/BHĐVN-QLKTB de fecha 17 de mayo de 2024, la Administración de Mares e Islas de Vietnam - Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente afirmó que la asignación de áreas marítimas está bajo la autoridad del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y se implementa de acuerdo con las disposiciones del Decreto No. 11/2021/ND-CP.

Aunque el contratista ha completado la documentación conforme a la normativa, y la facultad para otorgar licencias y asignar zonas marítimas también está específicamente regulada, hasta la fecha el Comité Popular de la provincia de Soc Trang no ha emitido una "Confirmación", por lo que no es posible explotar la arena marina para la construcción del proyecto en mayo de 2024.

En los próximos meses, una vez que el Comité Popular de la provincia de Soc Trang emita la "Confirmación", el contratista completará los documentos solicitando la asignación de áreas marítimas y los presentará al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para que este considere la asignación de dichas áreas para su explotación.

El contratista se ha comprometido a cumplir con las obligaciones financieras (impuestos, tasas) prescritas antes de la explotación; ha presentado a la Administración Marítima, para su aprobación, el plan para garantizar la seguridad del tráfico marítimo; y ha registrado los medios de explotación y transporte ante la autoridad competente. Se prevé que las operaciones comiencen a mediados de junio de 2024.

"Aprovechando las condiciones climáticas favorables, es urgente poner en funcionamiento cuanto antes la mina de arena marina para abastecer la construcción del proyecto."

«El retraso en la explotación afectará gravemente el progreso y existe el riesgo de que el proyecto no se complete para 2025, tal como lo han ordenado el Gobierno y el Primer Ministro», declaró el director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan. Asimismo, solicitó al Comité Popular de la provincia de Soc Trang que se agilice la emisión de una «Confirmación» al contratista antes del 15 de junio de 2024, como base para completar el expediente de solicitud de cesión del área marítima conforme a la normativa vigente.

La autopista Hau Giang - Ca Mau necesita aproximadamente 6 millones de metros cúbicos de arena marina para la construcción de su plataforma. Foto ilustrativa.

Las localidades aún enfrentan dificultades

En su intervención durante la reunión, el Sr. Tran Van Lau, Presidente del Comité Popular de la provincia de Soc Trang, afirmó que la provincia no tiene necesidad de explotar la arena marina, pero que creará condiciones favorables para que la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan y los contratistas puedan explotarla para sus proyectos.

Según el Sr. Lau, actualmente la provincia todavía enfrenta algunas dificultades y problemas, por lo que no puede otorgar licencias para la explotación de arena.

"Como se establece en la Cláusula 2, Artículo 82 de la Ley de Minerales de 2010; Decreto No. 11/2021/ND-CP de fecha 10 de febrero de 2021 del Gobierno, el Comité Popular Provincial administra y asigna el área marítima dentro del área marítima de 6 millas náuticas desde la línea de agua más baja promedio del continente a lo largo de muchos años.

Mientras tanto, la mina de arena marina B1 en la provincia de Soc Trang (evaluada y entregada a la provincia por el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente) está ubicada fuera del área marítima de 6 millas náuticas, por lo que actualmente no está bajo la autoridad de gestión y concesión de licencias de la provincia”, explicó el Sr. Lau.

El Sr. Lau agregó que actualmente no existe ningún documento de la autoridad competente que asigne o autorice al Comité Popular de la provincia de Soc Trang a otorgar una licencia para explotar arena marina en la zona marítima fuera del área marítima de 6 millas náuticas.

"Debido a esas dificultades, la provincia no puede otorgar el permiso ni emitir una Confirmación a la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan."

Hemos encargado al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la provincia que envíe un documento para solicitar opiniones al Gobierno y al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente sobre la concesión al Comité Popular de la provincia de Soc Trang de una licencia para explotar la arena marina dentro y fuera del rango de 6 millas náuticas, de modo que la provincia tenga una base legal para otorgar licencias de extracción de arena marina a contratistas de conformidad con las disposiciones legales”, informó el líder de la provincia de Soc Trang.

Según el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, el proyecto ha finalizado el informe sobre los resultados de la evaluación de los recursos de arena marina en la zona B1 de la provincia de Soc Trang. En concreto, se ha delimitado un yacimiento mineral de arena marina con una superficie de 160,3 km². Los recursos minerales de arena marina para relleno alcanzan los 680 millones de m³, distribuidos en la zona marina con una profundidad de 2 a 5 m, a 20 km de la costa (desde el estuario del río Dinh An hasta el mar más cercano), con condiciones de explotación viables. La profundidad de explotación oscila entre los 3 y los 4 m.

Los resultados de la evaluación de los recursos minerales de arena marina en el área B1 (en la zona costera del distrito de Tran De, provincia de Soc Trang) también muestran que el método y el equipo para la explotación de arena consiste en utilizar cortadoras sopladoras autopropulsadas con una capacidad menor o igual a 100.000 m3/día.

La profundidad de succión de arena es inferior a 10 m; la arena se extrae mediante succión y se descarga en barcazas, que la transportan hasta la costa a través del canal de Dinh An. Posteriormente, se transporta en barcazas con una capacidad de 2000 a 3000 m³ hasta la zona de montaje.

"La cantidad total de arena explotada es de 100 millones de m3, con una capacidad de explotación de aproximadamente 30.000-50.000 m3/día. El período de explotación es de 10 días consecutivos y es más adecuado de marzo a agosto de cada año", señala el informe sobre los resultados de la evaluación de los recursos minerales de arena marina en el área B1.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/can-khoang-6-trieu-m3-cat-bien-thi-cong-cao-toc-hau-giang-ca-mau-192240611170313781.htm