Se necesitan alrededor de 6 millones de metros cúbicos de arena marina para construir la autopista Hau Giang.

Se espera explotar arena marina para la construcción de carreteras a mediados de junio de 2024

Hoy (11 de junio), el Comité Popular de la provincia de Soc Trang tuvo una sesión de trabajo con la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan sobre la implementación de procedimientos para explotar minas de arena marina como materiales de lecho de carretera en el proyecto de la autopista Norte-Sur, sección Can Tho - Ca Mau.

El Sr. Tran Van Lau, presidente del Comité Popular Provincial de Soc Trang, y la junta de gestión del proyecto My Thuan discutieron y resolvieron los problemas relacionados con la explotación de arena para la construcción de carreteras.

Según el representante de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, en la actualidad, VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (VNCN E&C) ha completado la encuesta y completado el expediente de registro para el área y las reservas de minas de arena bajo la guía del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente (TN&MT) de la provincia de Soc Trang.

La Junta de Gestión del Proyecto y los contratistas también han determinado el alcance del uso de arena marina (en las provincias de Bac Lieu, Kien Giang y Ca Mau) en el marco del proyecto Hau Giang-Ca Mau. El volumen de arena marina utilizado es de aproximadamente 6 millones de m³ y se ha informado al Comité Popular de la provincia de Soc Trang.

" El Ministerio de Transporte emitió un documento que confirma que el volumen de arena de mar necesario para el proyecto, alrededor de 6 millones de m3, es adecuado y la ubicación de las minas de arena que el contratista solicitó explotar no se encuentra en el canal de navegación.

La Junta también actualizó los resultados del estudio de la mina de arena marina en el archivo de estudio de materiales del proyecto e informó al Comité Popular de la provincia de Soc Trang.

De esta forma, la junta de gestión del proyecto y el contratista han completado todos los trámites para el registro de los derechos de explotación de conformidad con lo dispuesto en la Resolución 106/2023/QH15 del 28 de noviembre de 2023 de la Asamblea Nacional, cumpliendo las condiciones para que el Comité Popular de la provincia de Soc Trang considere y emita una "Confirmación" al contratista para organizar la explotación al servicio de la construcción del proyecto", informó el representante de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan.

Respecto a la autoridad para otorgar licencias mineras, según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, la Cláusula 2, Artículo 82 de la Ley de Minerales de 2010 estipula: "El Comité Popular Provincial otorga licencias para explotar minerales para materiales de construcción comunes".

Respecto al procedimiento para la asignación de áreas marítimas (fuera de las 6 millas náuticas) en el Documento No. 548/BHĐVN-QLKTB de fecha 17 de mayo de 2024, la Administración de Mares e Islas de Vietnam - Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente afirmó que la asignación de áreas marítimas está bajo la autoridad del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y se implementa de acuerdo con las disposiciones del Decreto No. 11/2021/ND-CP.

Aunque el contratista ha completado los documentos de acuerdo con las regulaciones; la autoridad para otorgar licencias y asignar áreas marinas también ha sido regulada específicamente, pero hasta ahora, el Comité Popular de la provincia de Soc Trang no ha emitido una "Confirmación", por lo que no es posible explotar arena marina para servir a la construcción del proyecto en mayo de 2024.

En el futuro, después de que el Comité Popular de la provincia de Soc Trang emita la "Confirmación", el contratista completará los documentos solicitando la asignación de áreas marinas y los presentará al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para que se considere la asignación de áreas marinas para su explotación.

El contratista se ha comprometido a cumplir con las obligaciones financieras (impuestos y tasas) prescritas antes de la explotación; ha presentado a la Administración Marítima para su aprobación el plan para garantizar la seguridad del tráfico marítimo; y ha registrado los medios de explotación y transporte ante la autoridad competente. El inicio previsto es a mediados de junio de 2024.

“Aprovechando el clima favorable, es urgente poner en operación pronto la mina de arena de mar para servir a la construcción del proyecto.

"El retraso en la explotación afectará gravemente el progreso y podría impedir la finalización del proyecto para 2025, según lo dispuesto por el Gobierno y el Primer Ministro", declaró el líder de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan. Al mismo tiempo, solicitó al Comité Popular de la provincia de Soc Trang que se ocupara de dar instrucciones y emitir una "Confirmación" al contratista antes del 15 de junio de 2024, como base para completar el expediente de solicitud de cesión del área marítima según la normativa.

La autopista Hau Giang-Ca Mau necesita unos 6 millones de metros cúbicos de arena marina para construir la plataforma. Foto ilustrativa.

Las localidades aún enfrentan dificultades

Hablando en la reunión, el Sr. Tran Van Lau, presidente del Comité Popular de la provincia de Soc Trang, dijo que la provincia no tiene necesidad de explotar arena marina, pero creará condiciones favorables para que la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan y los contratistas exploten arena marina para proyectos.

Según el Sr. Lau, actualmente la provincia aún enfrenta algunas dificultades y problemas, por lo que no puede otorgar licencias para la explotación de arena.

"Como en la Cláusula 2, Artículo 82 de la Ley de Minerales de 2010; Decreto No. 11/2021/ND-CP de fecha 10 de febrero de 2021 del Gobierno, el Comité Popular Provincial administra y asigna el área marítima dentro del área marítima de 6 millas náuticas desde la línea de agua más baja promedio del continente durante muchos años.

Mientras tanto, la mina de arena marina B1 en la provincia de Soc Trang (evaluada y entregada a la provincia por el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente) está ubicada fuera del área marítima de 6 millas náuticas, por lo que actualmente no está bajo la autoridad de gestión y licencias de la provincia", explicó el Sr. Lau.

El Sr. Lau agregó que actualmente no existe ningún documento de la autoridad competente que asigne o autorice al Comité Popular de la provincia de Soc Trang a otorgar una licencia para explotar arena marina en el área marítima fuera del área marítima de 6 millas náuticas.

"Debido a esas dificultades, la provincia no puede otorgar permiso y emitir una Confirmación a la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan.

"Hemos asignado al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la provincia para enviar un documento para solicitar opiniones del Gobierno y del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para que se le otorgue al Comité Popular de la provincia de Soc Trang una licencia para explotar arena marina dentro y fuera del rango de 6 millas náuticas para que la provincia tenga una base legal para otorgar minas de extracción de arena marina a contratistas de acuerdo con las disposiciones de la ley", informó el líder de la provincia de Soc Trang.

Según el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, hasta la fecha, el proyecto ha completado el informe sobre los resultados de la evaluación de los recursos de arena marina en el área B1 de la provincia de Soc Trang. Específicamente, se ha delimitado un yacimiento mineral de arena marina con una superficie de 160,3 km². Los recursos minerales de arena marina para materiales de relleno alcanzan los 680 millones de m³, distribuidos en una zona marina con una profundidad de 2 a 5 m, a 20 km de la costa (desde el estuario de Dinh An hasta el mar más cercano), con condiciones de explotación viables. La profundidad de explotación es de 3 a 4 m.

Los resultados de la evaluación de los recursos minerales de arena marina en el área B1 (en la zona costera del distrito de Tran De, provincia de Soc Trang) también muestran que el método y el equipo para la explotación de arena es mediante el uso de cortadores sopladores autopropulsados ​​con una capacidad de menos o igual a 100.000 m3/día.

La profundidad de succión de arena es inferior a 10 m. Esta se succiona, se vierte en barcazas y se transporta a la costa a lo largo del canal Dinh An. Posteriormente, se transporta en barcazas con una capacidad de 2000 a 3000 m³ hasta la zona de ensamblaje.

"La cantidad total de arena explotada es de 100 millones de m³, con una capacidad de explotación de entre 30.000 y 50.000 m³/día. El período de explotación es de 10 días consecutivos y el más adecuado es de marzo a agosto de cada año", indica el informe sobre los resultados de la evaluación de los recursos minerales de arena marina en el área B1.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/can-khoang-6-trieu-m3-cat-bien-thi-cong-cao-toc-hau-giang-ca-mau-192240611170313781.htm