El Viceprimer Ministro Tran Hong Ha: Es necesario demostrar pensamiento de desarrollo, explotar eficazmente y utilizar de forma sostenible los recursos de la región. |
El Viceprimer Ministro enfatizó que la creación del Consejo Regional constituye la base legal para que sus miembros resuelvan conjuntamente asuntos intersectoriales, locales y regionales. Esta es la primera vez que el país cuenta con un Consejo de Coordinación Regional con el mecanismo legal necesario para llevar a cabo numerosas tareas importantes. Por lo tanto, el Viceprimer Ministro solicitó a los miembros del Consejo que se centraran en aclarar cuestiones relacionadas con la propuesta de mecanismos, políticas, soluciones y planes para el desarrollo de las localidades, de acuerdo con su potencial y ventajas.
En la reunión, los líderes del Ministerio de Industria y Comercio, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo y representantes de las localidades presentaron las principales orientaciones para el desarrollo de industrias con potencial y ventajas en la región; el estudio de la formación de una serie de grandes centros de energía renovable; la reestructuración de la agricultura, la silvicultura, la explotación, la acuicultura y los productos del mar asociados a la industria de procesamiento, el desarrollo de centros de servicios logísticos pesqueros combinados con la defensa y seguridad nacional; la reestructuración de los sectores de servicios y turismo, el desarrollo de centros logísticos asociados a puertos marítimos, aeropuertos y puertas fronterizas, etc.
El ministro de Industria y Comercio, Nguyen Hong Dien, afirmó que es necesario orientar el desarrollo regional hacia la maximización del potencial y las ventajas de la localidad, garantizando el desarrollo de la energía verde, la industria de alta tecnología, la importación y exportación, el comercio fronterizo, convirtiendo la región en una zona turística clave del país, desarrollando centros logísticos asociados a puertos marítimos, aeropuertos y pasos fronterizos. Al mismo tiempo, la región necesita expandirse y construir un centro nacional de refinación, petroquímica y energía; y desarrollar un gobierno digital para acortar los plazos y atraer inversiones a las localidades y a la región. Además, es importante el desarrollo de los recursos humanos, priorizando programas educativos de alta calidad y contribuyendo al proceso de industrialización, modernización e integración económica internacional.
El viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, planteó las dificultades y desafíos relacionados con los recursos en el proceso de planificación del desarrollo regional, proponiendo que, en dicho proceso, se determine el potencial de cada provincia, evitando la anulación mutua. El Ministerio coordinará estrechamente con las localidades la planificación de puertos marítimos y aeropuertos. En cuanto al sistema aeroportuario, en un radio de 100 km, se planificará un aeropuerto nacional para maximizar la fuente de pasajeros de conexión regional.
El viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Phung Duc Tien, afirmó que las 14 provincias de la región cuentan con mar, lo cual favorece el desarrollo de la economía marina y la pesca. Para reducir la presión sobre la explotación pesquera natural ante la disminución de los recursos marinos, la acuicultura interregional también es una solución eficaz para el desarrollo de la economía marina, contribuyendo a eliminar la tarjeta amarilla de la UE para la pesca ilegal, no declarada y no gestionada. El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural también propondrá el desarrollo de puertos pesqueros y zonas de fondeo interregionales.
El secretario del Comité del Partido de Da Nang, Nguyen Van Quang, afirmó que si no existe un mecanismo de coordinación, sino que cada uno hace lo suyo, se eliminarán las ventajas únicas de cada localidad. "Solo Da Nang puede vincular el desarrollo turístico con Thua Thien Hue, Quang Nam; la agricultura y la industria con Quang Nam", expresó el secretario del Comité del Partido de Da Nang, quien añadió que es necesario definir claramente las funciones y la orientación del desarrollo de las fortalezas de cada localidad y subregión para promover el desarrollo.
Coincidiendo con esta opinión, el presidente del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa, Nguyen Tan Tuan, dijo que con condiciones favorables de tráfico terrestre y marítimo, la subregión de la Costa Central Sur (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan) tiene el impulso para convertirse en un centro de producción que atienda las necesidades de las grandes ciudades, formando un corredor de exportación para las provincias de las Tierras Altas Centrales.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha y líderes de ministerios, sectores y localidades en la primera reunión del Consejo de Coordinación para las regiones del Centro Norte y la Costa Central - Foto: VGP/Minh Khoi |
Al concluir la conferencia, el viceprimer ministro Tran Hong Ha elogió altamente las opiniones expresadas con pensamiento integral, estratégico, de alto valor, pragmáticas y contribuciones a la nación.
El viceprimer ministro dijo que es necesario demostrar pensamiento desarrollista, explotar eficazmente y utilizar de forma sostenible los recursos regionales, promover el potencial y evitar la competencia y eliminar las ventajas de cada localidad.
Al comentar sobre la orientación de la planificación regional, el Viceprimer Ministro enfatizó la necesidad de identificar ventajas, promover las fortalezas de las localidades, considerar la formación de una serie de subregiones basadas en la geografía, el potencial, las fortalezas, las ventajas, los desafíos y la capacidad de optimizar las conexiones entre provincias para conectarse y apoyarse mutuamente para promover ventajas y productos estratégicos, apuntando al objetivo de un desarrollo sincrónico e integral de toda la región.
La planificación regional debe demostrar un nuevo pensamiento sobre el desarrollo sincrónico de todos los tipos de transporte, con un centro energético como orientación para el desarrollo industrial y urbano; regular eficazmente los recursos de inversión para garantizar los objetivos de crecimiento y la calidad de las localidades y de toda la región.
El Viceprimer Ministro también enfatizó la necesidad de integrar contenidos sobre educación, capacitación vocacional, atención médica, energía, investigación y desarrollo, etc. en la planificación regional con el fin de formar centros nacionales; centros de planificación para el desarrollo energético, acuicultura en alta mar, logística pesquera, energía eólica, etc. en subregiones ventajosas.
El Viceprimer Ministro solicitó que los miembros del Consejo Regional deben ejecutar de inmediato las tareas asignadas y presentar pronto los resultados en la Conferencia de Planificación Regional en septiembre; es necesario determinar el mecanismo de trabajo, demostrar responsabilidad y entusiasmo, identificar las tareas asignadas que se deben realizar de inmediato y las tareas en el plan que se deben implementar.
El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Información y Comunicaciones la rápida implementación de una aplicación de base de datos (app) para el intercambio de información en el Consejo Regional. El Ministerio de Planificación e Inversión, junto con los sectores y las provincias del Consejo Regional, establecerá el contenido. El Ministerio de Planificación e Inversión, con base en las contribuciones de los miembros, elabora un Plan Regional basado en las ventajas potenciales, optimizando las de cada provincia, subregión y región. El Ministerio de Industria y Comercio considera la cuestión de las energías renovables; el Ministerio de Transporte planea un nuevo enfoque para el desarrollo de puertos marítimos y aviación. El Ministerio de Educación y Formación y el Ministerio de Salud consideran la creación de centros regionales de educación y medicina. El Ministerio de Finanzas crea un fondo regional; el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente planifica el desarrollo de los recursos marinos...
“En nombre del Consejo Regional, el Viceprimer Ministro se comprometió a realizar un buen trabajo, con gran determinación y compromiso para llevar a cabo el trabajo con prontitud y eficacia, aprovechando al máximo las ventajas de cada localidad, promoviendo el desarrollo económico de la provincia, la subregión, la región Centro-Norte y la región de la Costa Central”, enfatizó el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha.
En esta ocasión, se inauguró el Consejo de Coordinación del Centro Norte y la Costa Central, presidido por el viceprimer ministro Tran Hong Ha. Líderes de ministerios, sectores y 14 provincias y ciudades, desde Thanh Hoa hasta Binh Thuan, son vicepresidentes y miembros.
Anteriormente, el 11 de julio, el Primer Ministro firmó la Decisión No. 824/QD-TTg sobre el establecimiento del Consejo de Coordinación para las regiones del Centro Norte y la Costa Central.
La planificación de las regiones Centro-Norte y Costa Central para el período 2021-2030, con visión al año 2050, reviste gran importancia, ya que garantiza la coherencia y la conformidad con el plan maestro nacional y la planificación sectorial nacional. Al mismo tiempo, la planificación garantizará la sincronización, la eficiencia y la sostenibilidad, centrándose en el desarrollo rápido y sostenible en los tres pilares: economía, sociedad y medio ambiente, con base en la ciencia, la tecnología, la innovación y la transformación digital; promoviendo los vínculos intrarregionales entre la región y otras regiones del país; considerando los vínculos de desarrollo regional como una tendencia inevitable, un motor para conectar y liderar el desarrollo de las localidades de la región. Esta tarea fue aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión n.º 462/QD-TTg del 14 de abril de 2022. El Ministerio de Planificación e Inversión ha elaborado un documento sobre los puntos de vista, los objetivos y las orientaciones prioritarias de desarrollo de la región, como base para el desarrollo de la planificación regional.
Las regiones del Centro Norte y la Costa Central abarcan 14 provincias y ciudades (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien-Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan y Binh Thuan), con una superficie natural de 95.860 km² (el 28,9 % de la superficie del país). Esta región posee una posición estratégica particularmente importante en términos económicos, sociales, de defensa y seguridad nacionales. La región desempeña un papel particularmente importante en el desarrollo de la economía marina, con casi 2.000 km de costa (que representa el 60% de la costa del país), 11 de las 18 zonas económicas costeras del país (que representan el 61,1%); es la puerta de entrada al mar para las provincias del Altiplano Central, conectando el Corredor Económico Este-Oeste con las rutas marítimas internacionales. Cómodo sistema de transporte de todo tipo (carretera, ferrocarril, vía fluvial, aviación); numerosos puertos marítimos grandes; 9 aeropuertos (5 puertos internacionales), condiciones favorables para el desarrollo de servicios, es un punto de tránsito de mercancías para las Tierras Altas Centrales, Laos, Camboya... Las regiones del Centro Norte y la Costa Central poseen abundantes recursos y minerales con grandes reservas; gran potencial energético (hidroeléctrica, eólica, solar)…; ventajas para desarrollar muchos tipos de turismo turístico, de aventura y cultural… La gente es amigable, gentil, trabajadora, dinámica, creativa; hay muchos héroes nacionales y celebridades culturales. Se puede decir que las regiones del Centro Norte y la Costa Central tienen muchas ventajas para anticipar las tendencias de desarrollo de la época, tales como: transformación verde, reducción de emisiones basada en la explotación del recurso eólico; desarrollo económico basado en los ecosistemas y el turismo; construcción de una economía orientada al mar, una sociedad orientada al mar y prosperidad a partir de la economía marina; desarrollo de una economía basada en el conocimiento basada en la calidad de los recursos humanos. |
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