En los primeros días del Año del Dragón 2024, la atmósfera en el puerto de Chu Lai está llena de barcos de carga que llegan al puerto, trayendo alegría y aspiraciones de desarrollo en el nuevo año.
El primer día del Tet, el puerto de Chu Lai recibió al buque portacontenedores CNC JAWA (CMA CGM) para iniciar la construcción. Ese mismo día, el puerto también recibió al buque SITC HAINAN (SITC) para cargar y descargar un total de casi 400 contenedores de mercancías de importación y exportación, incluyendo diversos artículos como productos industriales, frutas, productos agrícolas, repuestos, etc. El puerto gestionó los medios y el personal necesarios para cargar y descargar las mercancías y liberó rápidamente el buque, garantizando así la seguridad de las operaciones marítimas.
Posteriormente, del segundo al sexto día del Tet, el puerto recibió el buque CNC BANGKOK, que cargó y descargó cerca de 220 contenedores. Al mismo tiempo, recibió al buque JIN MING 68, que exportó cerca de 15.000 toneladas de mineral de hierro desde Laos a China. Este es también el noveno buque de exportación de minerales que pasa por el puerto desde el cuarto trimestre de 2023, con una producción total de casi 132.000 toneladas, lo que prevé un fuerte crecimiento de este rubro en 2024. Desde el puerto de Chu Lai, las empresas exportarán e importarán sus productos de forma cómoda y a precios óptimos.
A partir de 2024, el puerto de Chu Lai completará y pondrá en funcionamiento el puerto recientemente ampliado, con un sistema de grúa especializado para buques portacontenedores STS y una grúa RTG semiautomática montada sobre neumáticos. Además, modernizará el canal Ky Ha para dar cabida a buques de gran capacidad. Simultáneamente, se implementará y aplicará el software portuario electrónico ePort, se realizarán trámites aduaneros electrónicos y pagos electrónicos, entre otros. Se aplicará el software PL-TOS en las operaciones de carga a granel para facilitar las transacciones sin contacto de los clientes, actualizar el estado de los datos reales del buque y la carga, y mejorar la eficiencia del servicio con el objetivo de formar un ecosistema tecnológico portuario. El puerto aspira a alcanzar un volumen de carga cercano a los 5 millones de toneladas en 2024 (un aumento del 62 % con respecto a 2023).
Además del transporte marítimo, el transporte por carretera también tuvo un gran auge durante el Año Nuevo Lunar de 2024. Desde el 4.º día del Tet, THILOTRANS Road Transport Corporation transportó 10 envíos transfronterizos de fruta para el Grupo THACO AGRI y más de 300 toneladas de almidón de yuca para la Compañía Procesadora de Yuca Attapeu desde Laos hasta el puerto de Chu Lai para su exportación. Posteriormente, la unidad también organizó más de 20 vehículos para transportar cerca de 16.000 toneladas de astillas de madera para la Compañía Thanh Thanh Dat, satisfaciendo así las necesidades de importación y exportación de las empresas desde principios de año.
Además de invertir en infraestructura, equipos modernos y aplicar tecnología de la información, THILOGI también está expandiendo activamente el mercado, atrayendo fuentes de bienes con muchas soluciones óptimas y efectivas, diversificando modelos operativos, mejorando la calidad del servicio, brindando muchas comodidades a los clientes, con el objetivo de hacer de THILOGI un centro logístico internacional en Chu Lai, conectándose con las Tierras Altas Centrales, Laos y Camboya, contribuyendo al desarrollo de la industria logística de Vietnam.
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