Advertencia sobre riesgos de seguridad en las terminales de ferry de Thanh Chuong

Clip: Hai An

En el ferry Cung que cruza el río Lam en la comuna de Cat Van, distrito de Thanh Chuong y la comuna de Trung Son, distrito de Do Luong, en ese momento, había fuertes lluvias río arriba, el río Lam estaba creciendo y fluyendo rápidamente, rojo y fangoso, sin embargo, la mayoría de los pasajeros en el barco no llevaban chalecos salvavidas, mientras que todos los barcos estaban equipados con chalecos salvavidas.

bna_van truong 3.JPG — En el ferry Cung que cruza el río Lam en la comuna de Cat Van, distrito de Thanh Chuong, y la comuna de Trung Son, distrito de Do Luong, la mayoría de los pasajeros no usan chalecos salvavidas. Foto: Hai An

La Sra. Nguyen Thi Lam, pasajera de la comuna de Cat Van, distrito de Thanh Chuong, comentó: "El bote no llevaba mucho peso y el agua del río era poco profunda, así que no quise usar chaleco salvavidas".

El propietario del barco de pasajeros del ferry Do Cung comentó: «Este ferry tiene una gran demanda de viajes entre las dos comunas, con entre 35 y 40 viajes de ida y vuelta diarios. Antes de abordar, recordamos a los pasajeros que usen chalecos salvavidas para cruzar el río, pero algunos lo usan y otros no».

Según las observaciones, el ferry no cuenta con barandillas de protección a ambos lados. Si hay olas grandes, las motocicletas y las personas pueden caer al río, lo cual es muy peligroso. La infraestructura de las terminales de ferry a ambos lados es temporal, ya que para 2024, cuando entre en funcionamiento el puente Do Cung, esta terminal será desmantelada. En la terminal no hay señales de normas ni listas de precios para el público.

bna_van truong 4.JPG — La sala de espera del ferry no tiene reglas ni lista de precios pública. Foto: Hai An

Los puntos de embarque y desembarque de este ferry están pavimentados únicamente con tablones de madera tosca. Cada vez que el ferry atraca, los tablones se balancean. Quienes suben y bajan del barco o van en moto al muelle deben sujetar bien el volante o podrían caer al río en cualquier momento.

El Sr. Tran Van Thao, presidente del Comité Popular de la Comuna de Cat Van, declaró: "El Comité Popular de la Comuna de Cat Van ordena a las fuerzas que realicen controles y recordatorios periódicos en el ferry de Cung. Sin embargo, debido a la poca consciencia de algunos pasajeros que cruzan el río, cuando hay controles, usan chalecos salvavidas; cuando no hay controles, nadie los usa".

En la misma situación, el ferry Nguoc, que cruza el río Lam y atiende las necesidades de las comunas de Ngoc Son y Thanh Chi, si bien tiene menos pasajeros, las condiciones de seguridad también son alarmantes. Estando presentes en este ferry, vimos que la inversión era deficiente, la sala de espera temporal estaba destartalada y el letrero de regulación del ferry Nguoc estaba oxidado y oculto por los arbustos. En los viajes en ferry que transportaban pasajeros de ida y vuelta por el río Lam, casi ningún pasajero llevaba chalecos salvavidas.

bna_van truong 2.JPG — Los viajes en ferry por el río Lam en Thanh Chuong siempre suponen un riesgo para la seguridad porque los pasajeros no llevan chalecos salvavidas. Foto: Hai An

El representante del Departamento de Infraestructura Económica del distrito de Thanh Chuong añadió: «El distrito de Thanh Chuong cuenta con cuatro muelles de ferry que cruzan el río Lam. Recientemente, el sector funcional cerró los muelles de ferry de Gia, por lo que ahora solo hay tres: el de Nguoc en la comuna de Ngoc Son, el de Cung en la comuna de Cat Van y el de Phuong en la comuna de Thanh Yen. Según el plan para 2024, tras la entrada en funcionamiento del puente Do Cung, el sector funcional cerrará los muelles de ferry de Do Cung en la comuna de Cat Van».

bna_van truong 5.JPG — La terminal de ferry de Nguoc en la comuna de Ngoc Son, Thanh Chuong, está invertida temporalmente. Foto de : Hai An

Próximamente, el distrito de Thanh Chuong ordenará a las delegaciones y comunas que refuercen la labor de promoción para que los pasajeros y propietarios de embarcaciones usen estrictamente el chaleco salvavidas. Se seguirá orientando y recordando a los propietarios de embarcaciones que deben corregir y solucionar con prontitud las deficiencias y los problemas. Además, las fuerzas de seguridad actuarán con rigor y suspenderán las operaciones si alguna terminal de ferry infringe las regulaciones, a fin de limitar los accidentes de tráfico fluvial causados por el transporte de pasajeros.

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