Ferrari: una nueva era con 20 superdeportivos y el primer modelo eléctrico

Ferrari describe una ambiciosa hoja de ruta para 2026-2030, lanza 20 nuevos modelos, incluido el superdeportivo eléctrico Elettrica, y reafirma su compromiso con los motores V12.

Una estrategia audaz para una nueva década.

Ferrari se prepara para la fase de desarrollo de producto más agresiva en la historia de la marca. El fabricante italiano de deportivos ha anunciado planes para lanzar 20 nuevos modelos durante el quinquenio de 2026 a 2030, con un promedio de cuatro modelos al año. Esta estrategia coincide con el impresionante éxito financiero de Ferrari, con un aumento del 9% en los beneficios en el primer semestre de 2025 y un margen de beneficio del 23,4%, el más alto de la industria automotriz.

Con un récord de ventas de 13.752 coches en 2024, Ferrari demuestra su atractivo perdurable. Sin embargo, en lugar de buscar la cantidad, el director ejecutivo Benedetto Vigna afirma que la filosofía de la compañía sigue siendo «muchos modelos, pero cada uno en cantidades limitadas», para preservar la exclusividad y el valor de la marca.

Ferrari pretende lanzar 20 nuevos modelos en los próximos cinco años, diversificando su cartera de productos.

Elettrica: El debut del caballo eléctrico

En el centro de los planes de futuro de Ferrari se encuentra la introducción de su primer modelo totalmente eléctrico, el Elettrica. Este es un paso revolucionario que marca la entrada de la marca en la era de la electrificación. El Elettrica está equipado con cuatro motores eléctricos que generan una potencia total de más de 1000 caballos.

Las especificaciones de rendimiento de este superdeportivo eléctrico son impresionantes: acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. Ferrari promete que el Elettrica ofrecerá una experiencia de conducción excepcionalmente emocionante, incluyendo el sonido, que redefinirá la sensación al volante de un coche eléctrico.

El Ferrari Elettrica será el primer modelo totalmente eléctrico de la marca, con más de 1.000 caballos de potencia.

Estrategia de diversificación y compromiso con el patrimonio

A pesar del lanzamiento de vehículos eléctricos, Ferrari mantiene una estrategia diversificada de sistemas de propulsión. Para 2030, la compañía proyecta que su cartera de productos consista en un 40% de vehículos con motor de combustión interna (MCI), un 40% de híbridos y un 20% de vehículos eléctricos (VE). Esto representa un ajuste respecto al objetivo del 40% de VE establecido en 2022, lo que refleja una evaluación más realista del ritmo de transición del mercado.

Más importante aún, Ferrari reafirma su firme compromiso con los motores de combustión interna que le han dado fama, especialmente el legendario motor V12. Esto garantiza que sus fieles seguidores seguirán teniendo la oportunidad de poseer máquinas puramente mecánicas durante muchos años.

Para 2030, Ferrari prevé que su línea de productos estará compuesta por un 40% de vehículos híbridos, un 40% de vehículos con motor de combustión interna y un 20% de vehículos puramente eléctricos.

Futuros íconos y regresos inesperados

Además del Elettrica, la futura gama de productos incluirá versiones mejoradas del Ferrari 296, una variante PHEV del SUV Purosangue y versiones descapotables del Amalfi y el F80. Cabe destacar que la Serie Icona, que honra la herencia de la marca, seguirá desarrollándose.

Se informa que un nuevo modelo Icona, posiblemente el SP4, incorporará un motor V12 atmosférico de 6,5 L. Otro modelo podría inspirarse en el legendario Ferrari F40. Cabe destacar que el director de Desarrollo de Producto, Gianmaria Fulgenzi, reveló que algunos clientes especiales están solicitando el regreso de la transmisión manual en un modelo Icona de edición limitada. Esta posibilidad es sorprendente, ya que Ferrari no ha ofrecido una transmisión manual desde el California de 2012.

Un futuro modelo de la serie Icona podría inspirarse en el legendario Ferrari F40.

Equilibrar el crecimiento y la exclusividad

El atractivo de Ferrari se mantiene intacto. El Sr. Vigna reveló que ya se ha reservado toda la producción para 2026, y que los nuevos clientes tendrán que esperar hasta 2027 para recibir sus coches. La base de clientes actual de Ferrari ha aumentado un 20 % en comparación con 2022, alcanzando aproximadamente 90 000, junto con más de 32 000 nuevos propietarios de Ferrari. Al diversificar su cartera y limitar la producción de cada modelo, Ferrari está implementando una estrategia inteligente para ampliar su base de clientes y mantener el atractivo y el valor de cada coche con el logo del Cavallino Rampante.

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Fuente: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html