Dirección y administración del Gobierno y del Primer Ministro el 16 de octubre de 2025

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Los edificios inteligentes deben poder conectarse y compartir datos de forma segura y sin problemas con el ecosistema común de la ciudad o área urbana inteligente, el Centro de Monitoreo y Operación Urbana Inteligente;...

Decreto sobre desarrollo urbano inteligente

El Gobierno emitió el Decreto 269/2025/ND-CP de fecha 14 de octubre de 2025 sobre desarrollo urbano inteligente.

El presente Decreto establece disposiciones generales, orientaciones, proyectos, planes para el desarrollo urbano inteligente y la planificación urbana inteligente, normas, reglamentos, interoperabilidad y seguridad, seguridad de la información urbana inteligente, desarrollo de infraestructura digital e infraestructura técnica urbana inteligente, desarrollo de infraestructura innovadora y pruebas controladas, desarrollo de edificios, áreas urbanas y servicios, servicios públicos inteligentes, gobernanza, gestión de ciudades inteligentes, recursos e inversión en desarrollo urbano inteligente y organización de implementación.

Edificio inteligente

El Decreto estipula que un edificio inteligente es una obra de construcción que aplica tecnología avanzada, soluciones, sistemas de gestión y equipos técnicos en el proceso de diseño, construcción y operación para cumplir con los requisitos regulatorios.

Los edificios inteligentes deben cumplir los siguientes requisitos básicos:

+ Cumplir con los requisitos de obras de construcción respetuosas con el medio ambiente, ahorro energético, adaptación al cambio climático de acuerdo a lo establecido en la ley de construcción y ahorro y uso eficiente de la energía.

+ Capacidad de conectarse, compartir datos de forma segura y sin problemas con el ecosistema común de la ciudad o área urbana inteligente, y el Centro de Monitoreo y Operación Urbana Inteligente.

+ Aplicación del modelado de información de construcción (BIM) en el proceso de diseño, construcción y gestión de operaciones.

+ Mantener y garantizar un entorno de vida y trabajo cómodo, seguro y protegido para los usuarios a través de sistemas de gestión de edificios inteligentes (BMS).

+ Garantizar la seguridad, protección de la información, confidencialidad y protección de los datos personales de los usuarios del proyecto.

Áreas urbanas inteligentes y áreas urbanas tecnológicas

El Estado incentiva a los inversores a desarrollar áreas urbanas inteligentes y áreas urbanas tecnológicas.

Requisitos para áreas urbanas inteligentes:

+ Cumplir con los requisitos generales de las áreas urbanas de acuerdo a la normativa legal y los requisitos de desarrollo urbano inteligente.

+ Cumplir con los requisitos de preparación de infraestructura digital, contar con servicios de gestión utilizando soluciones de tecnología de información y comunicación para recopilar, analizar e integrar información para servir a la prestación de servicios públicos inteligentes y la gestión urbana.

+ Aplicar y mantener soluciones para utilizar la energía de manera económica y eficaz, advertir oportunamente sobre los riesgos y garantizar la seguridad de los residentes.

+ Capacidad de conectarse, compartir datos de forma segura y sin problemas con el ecosistema urbano.

+ Realizar la evaluación y certificación de áreas urbanas inteligentes de acuerdo con la normativa del Ministerio de Construcción para evaluar de forma independiente y divulgar públicamente el nivel de cumplimiento de los requisitos establecidos. El Ministerio de Construcción inspecciona periódicamente la certificación de áreas urbanas inteligentes, emite directrices sobre el marco para la evaluación de áreas urbanas inteligentes; el marco de capacidad de las unidades y organizaciones que realizan la evaluación y el reconocimiento; y anuncia públicamente los resultados de la evaluación y la certificación.

Requisitos para las áreas urbanas tecnológicas: Además de cumplir con los requisitos de las áreas urbanas inteligentes, las áreas urbanas tecnológicas deben desarrollar diversas funciones en investigación y pruebas, producción y desarrollo de productos, demostración tecnológica, ecosistema de startups, apoyo al desarrollo científico- tecnológico, innovación y transformación digital. La superficie de suelo residencial que atiende a los residentes no debe superar el 15 % de la superficie con infraestructura del área urbana tecnológica.

Servicios y utilidades urbanas inteligentes

El Decreto también regula los servicios y suministros urbanos inteligentes. En concreto, estos servicios y suministros deben diseñarse de forma centrada en el usuario, garantizando la inclusión, el fácil acceso y el uso para todos, incluidas las personas mayores, las personas con discapacidad y otros grupos vulnerables.

La aplicación de la inteligencia artificial en los servicios públicos que impacten los derechos e intereses de los ciudadanos debe cumplir con los principios de transparencia, rendición de cuentas, equidad y estar sujeta a la supervisión humana prevista por la ley.

El Estado prioriza y fomenta la investigación, el desarrollo y el despliegue de servicios públicos proactivos y personalizados basados en el análisis de datos, para brindar la mejor experiencia y el servicio más efectivo a las personas y las empresas; fomenta el desarrollo de plataformas compartidas, atrae la socialización y la cooperación público-privada en la inversión en el desarrollo de servicios y utilidades urbanas inteligentes.

El desarrollo de aplicaciones urbanas inteligentes en los campos de medio ambiente, recolección y tratamiento de residuos, atención de salud, educación, seguridad y protección urbana, cultura, turismo, entretenimiento y otros campos, deberá cumplir con la normativa legal vigente de cada campo, las directrices y reglamentos de los Ministerios especializados y las disposiciones del presente Decreto.

Organizar y gestionar el transporte de mercancías, la logística urbana inteligente aplicando tecnología para optimizar los flujos de mercancías, reducir los costes logísticos, limitar los impactos en el tráfico y el medio ambiente; fomentar la construcción de centros logísticos inteligentes, optimizar las rutas de entrega, desplegar sistemas de entrega inteligentes y vehículos de reparto que utilicen energía verde.

El proyecto de desarrollo urbano inteligente provincial debe identificar específicamente una lista de servicios básicos y servicios opcionales priorizados para atraer inversiones y estimular el desarrollo en cada fase.

Reglamento sobre los organismos que ejercen la función de inspección de la Seguridad Pública Popular

El Gobierno acaba de emitir el Decreto 273/2025/ND-CP de 16 de octubre de 2025, que regula la organización y el funcionamiento de la inspección de Seguridad Pública Popular.

En el cual, el Decreto establece que el organismo de inspección de Seguridad Pública Popular incluye:

+ Inspección del Ministerio de Seguridad Pública (en adelante, la Inspección del Ministerio);

+ Inspectores de policía provinciales y municipales de gestión central (en adelante denominados inspectores de policía provinciales);

+ Inspector del Departamento de Policía que gestiona campos de detención, centros de educación obligatoria y reformatorios; Inspector del Departamento de Policía de Prevención de Incendios, Extinción de Incendios y Rescate (en adelante, el Inspector del Departamento).

Las unidades policiales y localidades con 200 o más oficiales y soldados deberán organizar inspectores de tiempo completo; con menos de 200 oficiales y soldados, deberán organizar inspectores de tiempo parcial.

El número de inspectores a tiempo completo e inspectores a tiempo parcial en las unidades policiales y localidades lo deciden los jefes de las unidades policiales y localidades.

Inspección Ministerial, Inspección Provincial de Policía

La Inspección del Ministerio es responsable de asistir al Ministro de Seguridad Pública en la gestión estatal del trabajo de inspección, recibir ciudadanos, resolver quejas y denuncias, y prevenir y combatir la corrupción y la negatividad en la Seguridad Pública Popular; realizar tareas de inspección para agencias, organizaciones e individuos bajo la dirección y dentro del alcance de la gestión estatal de protección de la seguridad nacional, garantizar el orden social y la seguridad del Ministerio de Seguridad Pública; realizar las tareas de recibir ciudadanos, resolver quejas y denuncias, y prevenir y combatir la corrupción, el despilfarro y la negatividad de acuerdo con las disposiciones de la ley.

La Inspección del Ministerio cuenta con un Inspector Jefe, un Inspector Jefe Adjunto, Inspectores y oficiales profesionales y técnicos y suboficiales.

El nombramiento, reelección, destitución, remoción, traslado, rotación y comisión de servicio del Inspector Jefe del Ministerio se realizarán de conformidad con lo dispuesto en el inciso 2 del artículo 12 de la Ley de Inspección.

La Inspección Provincial de Policía es responsable de asistir al Director del Departamento Provincial de Policía y a las ciudades administradas centralmente en la gestión del trabajo de inspección, recibir ciudadanos, resolver quejas y denuncias, y prevenir y combatir la corrupción y la negatividad; realizar tareas de inspección para agencias, organizaciones e individuos bajo su gestión y dentro del alcance de la gestión estatal descentralizada sobre protección de la seguridad nacional, garantizar el orden social y la seguridad; realizar tareas de recepción de ciudadanos, resolver quejas y denuncias, y prevenir y combatir la corrupción, el despilfarro y la negatividad de acuerdo con las disposiciones de la ley.

La Inspección Provincial de Policía cuenta con un Inspector Jefe, un Inspector Jefe Adjunto, Inspectores, oficiales y suboficiales profesionales y técnicos.

El nombramiento, reelección, destitución, remoción, traslado, rotación y comisión de servicio del Inspector Jefe de la Policía Provincial deberán contar con el consentimiento escrito del Inspector Jefe del Ministerio antes de ser decididos.

Inspector del Departamento de Policía de Prevención de Incendios, Extinción de Incendios y Rescate

La Inspección del Departamento de Policía de Prevención, Lucha contra Incendios y Rescate es responsable de asistir al Director en la gestión del trabajo de inspección, recibir ciudadanos, resolver quejas y denuncias, y prevenir y combatir la corrupción y la negatividad; realizar la tarea de inspeccionar el cumplimiento de las políticas y leyes sobre prevención, lucha contra incendios y rescate para agencias, organizaciones e individuos bajo el alcance de gestión estatal de prevención, lucha contra incendios y rescate del Departamento de acuerdo con la descentralización del Ministerio de Seguridad Pública; realizar la tarea de recibir ciudadanos, resolver quejas y denuncias, y prevenir y combatir la corrupción, el despilfarro y la negatividad dentro del Departamento de acuerdo con las disposiciones de la ley.

La Inspección del Departamento de Policía de Prevención de Incendios, Extinción de Incendios y Salvamento cuenta con un Inspector Jefe, un Inspector Jefe Adjunto, Inspectores y oficiales profesionales y técnicos y suboficiales.

El nombramiento, reelección, destitución, remoción, traslado, rotación y comisión de servicio del Inspector Jefe del Departamento deberán contar con el consentimiento escrito del Inspector Jefe del Ministerio antes de ser decididos.

Reglamento sobre el número de diputados en los departamentos especializados y Centros de Servicios de la Administración Pública a nivel comunal

El Gobierno emitió la Resolución No. 332/NQ-CP de 15 de octubre de 2025 sobre el número de subdirectores de departamentos especializados y puestos equivalentes, Centros de Servicios de la Administración Pública dependientes de los Comités Populares de las comunas, barrios y zonas especiales de las provincias y ciudades de administración central.

De acuerdo con la Resolución, los Departamentos especializados y equivalentes, los Centros de Servicios de Administración Pública bajo los Comités Populares de comunas, barrios y zonas especiales de provincias y ciudades administradas centralmente (en adelante denominados Comités Populares a nivel comunal) están organizados con un promedio de 02 niveles adjuntos; en los cuales, los líderes del Centro de Servicios de Administración Pública a nivel comunal incluyen al Director (el Vicepresidente del Comité Popular a nivel comunal no ocupa simultáneamente el cargo de Director del Centro de Servicios de Administración Pública a nivel comunal) y el Subdirector equivalente al Subjefe del Departamento bajo el Comité Popular a nivel comunal.

El Comité Popular a nivel comunal decidirá específicamente el número de subdirectores de los departamentos especializados y puestos equivalentes y del Centro de Servicios de la Administración Pública bajo su dirección, garantizando que no exceda el número total de subdirectores decidido por la autoridad competente.

La presente Resolución entra en vigor a partir de la fecha de su firma y promulgación (15 de octubre de 2025).

Disolución del Comité Directivo para la implementación del Plan de reubicación de los puertos marítimos en el río Saigón y el Astillero Ba Son

El viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión 2271/QD-TTg del Primer Ministro sobre la disolución del Comité Directivo para la implementación del Plan de reubicación de los puertos marítimos en el río Saigón y el Astillero Ba Son.

En concreto, se disolvió el Comité Directivo para la aplicación del Plan de reubicación de los puertos marítimos del río Saigón y del Astillero Ba Son, establecido por el Primer Ministro mediante la Decisión Nº 485/QD-TTg del 28 de abril de 2008.

El Ministerio de Construcción continúa gestionando la planificación de los puertos marítimos en el río Saigón de acuerdo con sus funciones y tareas asignadas.

El Ministerio de Finanzas presidirá y coordinará con el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente y el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para revisar y manejar de acuerdo con su autoridad o guiar a las agencias y localidades y dirigir directamente a Vietnam National Shipping Lines y Saigon Port Joint Stock Company:

- Realizar los trabajos de reubicación de la infraestructura del Puerto de Saigón de acuerdo a la reglamentación.

- Realizar la reorganización y el manejo de las casas y el terreno en la antigua ubicación (área portuaria de Nha Rong - Khanh Hoi) de acuerdo con las regulaciones legales.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh continúa llevando a cabo la planificación de la conversión funcional para atender la reubicación de la infraestructura de los puertos en el río Saigón y el Astillero Ba Son de acuerdo con sus funciones y tareas (planificación urbana, planificación del uso del suelo); dirige las agencias funcionales, se coordina con Saigon Newport Corporation y Ba Son Corporation:

- Revisar y completar los procedimientos de arrendamiento de tierras en la nueva ubicación de acuerdo con las normas de la legislación sobre tierras.

- Revisar y ejecutar procedimientos para recibir la entrega de terrenos en ubicaciones antiguas para implementar proyectos de la Ciudad.

El Ministerio de Defensa Nacional ordenó a Saigon Newport Corporation y a Ba Son Corporation que:

- Elaborar urgentemente un plan para manejar de acuerdo a las regulaciones el área propuesta que se conservará en las antiguas ubicaciones de tierra de Saigon Newport Corporation y Ba Son Corporation (incluyendo el área conservada para construir la sede de la Corporación y el área entregada al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh).

- Revisar la cantidad de dinero recaudado, la cantidad de dinero utilizado y la cantidad de dinero aún en uso de acuerdo a la ley.

- Revisar y finalizar los proyectos de inversión en nuevas ubicaciones (utilizando los ingresos de las ubicaciones antiguas) de la Corporación de acuerdo a lo establecido en la ley.

Verificar y revisar todos los trámites de licencias, administración, explotación y operación de estacionamientos.

La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Despacho Oficial No. 10032/VPCP-CN de fecha 16 de octubre de 2025 transmitiendo la opinión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre continuar revisando y manejando los estacionamientos debajo de puentes y carreteras.

Español En concreto, teniendo en cuenta el informe del Ministerio de Construcción en el Documento No. 247/BC-BXD de fecha 10 de octubre de 2025 sobre la revisión de los estacionamientos bajo puentes y carreteras, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó a los presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades de administración central que implementen urgentemente los siguientes contenidos:

Revisar de inmediato la planificación de los estacionamientos; ajustar y complementar la planificación de los estacionamientos para garantizar la viabilidad; tener planes y soluciones específicos, enfocarse en invertir en estacionamientos que cumplan con la proporción requerida, priorizando especialmente la inversión inmediata y oportuna para satisfacer las necesidades de las personas en las grandes ciudades, áreas densamente pobladas y parques industriales; aplicar la transformación digital en la gestión, explotación y mantenimiento, e implementar el cobro de peajes sin parar en las estaciones de autobuses y estacionamientos en áreas urbanas para mejorar la gestión del tráfico y promover la civilización en las áreas urbanas.

Inspeccionar y revisar todos los procesos de licenciamiento, administración, explotación y operación de estacionamientos (incluyendo el uso temporal de vías y aceras con el propósito de mantener los vehículos en circulación), especialmente la prevención y combate de incendios; rectificar el proceso de licenciamiento y administración de estacionamientos a nivel de barrio y comuna, no permitir absolutamente la existencia de estacionamientos espontáneos que no cumplan con la ley.

Emitir reglamentos completos sobre el contenido y las responsabilidades en la gestión y protección de la infraestructura vial en el área; fortalecer las patrullas e inspecciones de carreteras y puentes para detectar y prevenir con prontitud los actos de invasión, ocupación, uso y construcción ilegal dentro del área de protección de la infraestructura vial, especialmente las áreas debajo de los puentes para garantizar el orden y la seguridad del tráfico y la seguridad de la construcción vial; fortalecer la inspección y el examen de la protección de la infraestructura vial.

Realizar un buen trabajo de propaganda y difusión para ayudar a la población a comprender las disposiciones de la ley sobre protección de la infraestructura de tránsito vial, especialmente los actos prohibidos.

Tratar estrictamente las infracciones relacionadas con la invasión, ocupación, uso y construcción ilegal dentro del área protegida de la infraestructura vial; violaciones a las normas de prevención y extinción de incendios y los casos de utilización debajo de puentes y carreteras como estacionamientos ilegales.

Manejar estrictamente la responsabilidad del Presidente del Comité Popular a nivel comunal si hay una violación reiterada de usar el área debajo de puentes y carreteras como estacionamientos, causando inseguridad para las obras viales.

Ajuste del presupuesto estimado y del plan de inversión pública del presupuesto central en 2025

El viceprimer ministro Ho Duc Phoc acaba de firmar la Decisión 2273/QD-TTg sobre el ajuste de las estimaciones y planes de inversión pública del presupuesto central en 2025 entre ministerios, agencias centrales y localidades.

En concreto, asignar estimaciones y planes adicionales para la inversión pública de capital del presupuesto central en 2025 de VND 1.926.908 mil millones de los mayores ingresos del presupuesto central en 2022 a la provincia de Lam Dong para implementar el Proyecto.

Ajustar la estimación y el plan de inversión pública interna del presupuesto central en 2025 en VND 101.490.915 mil millones de 16 ministerios, agencias centrales y 03 localidades para complementar la estimación y el plan de inversión del presupuesto central en 2025 para 13 ministerios, agencias centrales y 15 localidades, respectivamente.

Ajustar la estimación y el plan de inversión pública de capital extranjero del presupuesto central en 2025 en 7.530.899 mil millones de VND de 04 Ministerios para complementar la estimación y el plan de inversión pública del presupuesto central en 2025 para 02 Ministerios y 03 localidades respectivamente.

Con base en las estimaciones y planes de inversión pública del presupuesto central para el año 2025 asignados, ajustados y el contenido de la Presentación No. 619/TTr-CP del 4 de julio de 2025 del Gobierno presentada al Comité Permanente de la Asamblea Nacional, los ministerios, agencias centrales y locales:

Implementar la asignación detallada de estimaciones y planes de inversión pública del presupuesto central en 2025 para tareas y proyectos del Plan de Inversión Pública de Mediano Plazo para el período 2021-2025 de conformidad con la normativa sobre asignación de capital en la Ley de Inversión Pública, la Ley de Presupuesto del Estado y las disposiciones legales pertinentes.

Los ministerios, los organismos centrales y locales son plenamente responsables ante el Primer Ministro, los organismos de inspección, examen y auditoría y los organismos pertinentes de la asignación de estimaciones presupuestarias centrales adicionales y planes de inversión pública para 2025; la exactitud de la información y los datos informados, la lista de tareas y proyectos y la asignación de capital para cada tarea y proyecto deben cumplir con las regulaciones legales.

Disolución de la Junta de Gestión de Seguridad Alimentaria de la ciudad de Da Nang

El viceprimer ministro Le Thanh Long acaba de firmar la Decisión 2272/QD-TTg del 16 de octubre de 2025 del Primer Ministro sobre la disolución de la Junta de Gestión de Seguridad Alimentaria de la ciudad de Da Nang.

En concreto, se disolvió la Junta de Gestión de Seguridad Alimentaria de la ciudad de Da Nang, que se puso en marcha mediante la Decisión Nº 1268/QD-TTg del 25 de agosto de 2017 del Primer Ministro.

El Comité Popular de la ciudad de Da Nang es responsable de organizar la implementación de la transferencia de funciones y tareas, resolver regímenes y políticas para funcionarios públicos, empleados públicos y trabajadores; manejar asuntos financieros y de propiedad y asuntos relacionados con la disolución de la Junta de Gestión de Seguridad Alimentaria de la ciudad de Da Nang, que se completará antes del 1 de noviembre de 2025.

Fuente: https://baochinhphu.vn/chi-dao-dieu-hanh-cua-chinh-phu-thu-tuong-chinh-phu-ngay-16-10-2025-102251016221239441.htm