Puente Phuoc An: nuevo punto destacado para el tráfico en el sureste

El Sr. Nguyen Van Tho, presidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó el progreso del proyecto del puente Phuoc An el 8 de marzo de 2025.

Muchos paquetes están adelantados

La construcción comenzó en diciembre de 2022. Hasta ahora, el paquete 38, construcción e instalación del puente de acceso desde el inicio de la ruta hasta los pilares T36-T37 en Ba Ria-Vung Tau, ha completado más del 70% del volumen de trabajo, casi 2 meses antes de lo previsto.

El Sr. Nguyen Ngoc Hoan, subgerente de construcción de 620 Investment and Development Joint Stock Company, dijo que las tres unidades de construcción, incluidas 620 Joint Stock Company, 479Hoa Binh Joint Stock Company y Trung Nam EC Company, se han coordinado estrechamente, han trabajado horas extras continuamente y han mantenido un ritmo de construcción estable incluso durante las vacaciones, acortando significativamente el progreso.

El Paquete n.° 39, la construcción del puente principal, también lleva tres meses de adelanto, ya que comenzó en junio de 2023. El Sr. Thai Van Nhat Cuong, subgerente de construcción de Trung Nam EC Company, declaró: «Según el plan, el proyecto no se completará hasta 2027, pero con este avance, podrá entregarse a finales de 2026, unos seis meses antes de lo previsto. Movilizamos a casi 300 personas en la obra para mantener el progreso de la obra».

El puente Phuoc An, uno de los proyectos clave en la región sudeste, tiene una inversión total de casi 4,9 billones de VND. El proyecto tiene una longitud de 4.378 metros, un ancho de 6 carriles y un gálibo de 55 metros, lo que permite la navegación segura de buques con capacidad de hasta 30.000 toneladas. El puente tiene una longitud principal de 250 m.

El Sr. Nguyen Van Trinh, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Regional y del Sector Agrícola (inversionista), dijo que hasta ahora, el proyecto ha completado más del 60% del volumen y muchos elementos importantes han superado el cronograma. El camino de acceso de más de 4 km de longitud entre Ba Ria y Vung Tau se ha completado con asfalto. En el lado de la provincia de Dong Nai, se está limpiando el terreno, preparándose para la siguiente fase de construcción.

Construcción de los elementos principales del puente Phuoc An.

Aumentar la conectividad, garantizar el progreso y la seguridad

El puente Phuoc An, una vez completado, desempeñará un papel clave en la red de transporte interregional. El proyecto ayuda a acortar el viaje de transporte de mercancías desde el delta del Mekong hasta el grupo portuario internacional Cai Mep - Thi Vai en unos 30 km, al tiempo que se conecta convenientemente con autopistas importantes como la ciudad de Ho Chi Minh. Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y Ben Luc - Long Thanh.

En particular, el puente Phuoc An abrirá un eje de tráfico este-oeste adicional, conectando el conjunto de puertos marítimos internacionales con el sistema de carreteras del interior, mejorando la capacidad de transportar mercancías entre la región sudeste y el delta del Mekong. Esta es una base importante para construir un sistema de transporte sincrónico, moderno, interconectado y fluido.

Además de eso, el puente Phuoc An ayudará a reducir la carga en la Carretera Nacional 51, una ruta que ha estado sobrecargada durante muchos años. El proyecto también crea conexiones estrechas entre el sistema portuario, los parques industriales y los principales centros logísticos, mejorando la eficiencia operativa del clúster portuario No. 4, el grupo portuario más grande del país.

Para garantizar el progreso y la calidad de la construcción del puente Phuoc An, el inversor coordinó con el consultor de supervisión y el contratista para organizar la construcción en "3 turnos, 4 equipos". En 2025, se espera instalar vigas Super T para el paquete 38, completar los pilares T37 y T40 y construir tramos de vigas continuas.

Los paquetes de licitación se implementaron según lo previsto, garantizando la calidad y la seguridad, y fueron inspeccionados y evaluados por el Consejo de Aceptación del Estado como prueba de que cumplían con los requisitos. El inversor revisa periódicamente, impulsa y coordina estrechamente con las unidades pertinentes para mantener el progreso y la calidad de todo el proyecto.