“ VinFast : uno de los actores más nuevos en el mercado de los autos eléctricos”, la presentadora y periodista Julia Chatterly abrió First Move con una introducción a VinFast y su impresionante debut en Nasdaq, así como sus planes de expandir operaciones en los EE. UU. con la inauguración de una fábrica en Carolina del Norte.
Felicitaciones a VinFast por completar su cotización la semana pasada. Creo que es un hito importante para Vingroup Corporation, pero también un momento memorable para usted y sus colegas de VinFast. ¿Cómo se siente?
¡Es emocionante! Nos sorprende mucho la acogida del mercado. Creemos que reconocen nuestras capacidades y, como saben, el mercado necesita gente como nosotros.
- ¿Nos puede contar sobre los planes de VinFast después de cotizar en bolsa?
Tenemos grandes planes por delante. Hemos cotizado con éxito en bolsa y creemos que el mercado en general se está recuperando, lo que ayudará a VinFast a captar capital en el futuro. Actualmente, contamos con el apoyo de la empresa matriz Vingroup y de su presidente, Pham Nhat Vuong, con un compromiso de financiación de 2.500 millones de dólares, lo que nos ayudará a alcanzar el punto de equilibrio y ser rentables. Estamos construyendo una fábrica en Carolina del Norte, centrada en la fabricación y entrega de vehículos, y nos estamos expandiendo a otros mercados, como Norteamérica, Vietnam y, próximamente, Europa, el Sudeste Asiático y Oriente Medio.
- ¿Por qué VinFast confía en poder competir en el mercado estadounidense, donde hay muchas grandes marcas de coches eléctricos como Tesla?
¡Creo que acabas de mencionar la razón! Estados Unidos es un mercado muy difícil y desafiante. Si logramos tener éxito en EE. UU., podremos construir una marca y triunfar en cualquier lugar. Creemos en un futuro sólido en EE. UU., especialmente con el nuevo modelo de negocio: el modelo híbrido (el sistema minorista propio de la marca combinado con la colaboración con el sistema de distribución) ayudará a VinFast a expandirse al mercado con mayor rapidez. Hemos recibido un gran interés de muchos estados.
Además, desde una perspectiva general, la fuerte transición del mercado de los coches de gasolina a los eléctricos significa que aún hay mucho margen para nuevas marcas de coches eléctricos. Y creemos que VinFast puede conquistar el mercado.
- ¿Podrías compartirnos más información sobre la capacidad de producción de las fábricas?
La fábrica en Vietnam puede alcanzar una capacidad de 300.000 unidades al año y tenemos planes de ampliarla a 950.000 unidades al año. La ventaja en costos laborales, junto con una cadena de suministro sostenible, ha generado una gran ventaja competitiva para VinFast. Además, la fábrica de Carolina del Norte operará con una capacidad de 150.000 unidades al año y también podrá ampliar la escala de producción según la demanda del mercado.
Se sabe que el VF 8 tiene un precio actual de aproximadamente 46 000 USD (unos 1100 millones de VND) y que el VF 9 estará disponible próximamente. ¿Podrías informarnos sobre la cantidad de pedidos anticipados del VF 9 y si esta cifra aumentará tras su lanzamiento?
En este momento, tenemos alrededor de 26.000 pedidos a nivel mundial y alrededor de 10.000 pedidos en los EE. UU., y dos tercios de ellos son pedidos anticipados del VF 9. Muchos clientes están esperando recibir este modelo en los EE. UU.
¿Cuáles son las dificultades que enfrentan las empresas de coches eléctricos y qué impide a los clientes acceder al producto? ¿Se trata del precio, del sistema de estaciones de carga… o no?
El sistema de estaciones de carga de EE. UU. se ha desarrollado ampliamente. VinFast puede conectarse a más de 73 000 estaciones de carga en EE. UU. Con el desarrollo del sistema de estaciones de carga y el sistema de socios existente, confiamos en que esto no represente un gran problema.
El reto, creo, es crear un producto asequible para todos. Por eso, nuestra misión es hacer que los vehículos eléctricos sean accesibles para todos. Por eso hemos lanzado una línea completa de productos, desde el coche más pequeño, el minicoche VF 3, hasta el VF 9, un SUV de tres filas de asientos de gran tamaño.
- Actualmente, los inversores sólo disponen de una porción muy pequeña (1%) de acciones para invertir, ¿tienen alguna oportunidad en el futuro cuando VinFast quiera captar capital?
Seguiremos explorando oportunidades de inversión a medida que evolucione el mercado. Se espera una oferta mayor en los próximos seis meses a un año.
Phuc Minh
“First Move with Julia Chatterley” es el programa de negocios estrella de CNN, que se emite todos los días a las 9 a.m. (hora de EE. UU.) y en vivo desde la Bolsa de Valores de Nueva York.
El criterio para participar en este programa es que la empresa haya experimentado una transformación revolucionaria y tenga impresionantes perspectivas de desarrollo. Además del representante de Vingroup, la presentadora Julia Chatterley ha conversado con numerosos líderes de marcas reconocidas, como el Sr. Reid Hoffman, cofundador de la red social LinkedIn; el Sr. Tim Clark, presidente de Emirates Airlines; y el Sr. Chuck Robins, presidente de Cisco.
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