El Comité Popular Provincial también solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto que fortaleciera la coordinación con las autoridades locales y el Comité Popular Provincial (a través del Departamento de Construcción) para abordar y resolver con prontitud las dificultades y obstáculos que surjan durante el proceso de construcción; y que desarrollara un plan de construcción detallado para el volumen de trabajo restante, garantizando así la finalización del proyecto en diciembre de este año. La Carretera Nacional 28B continúa recibiendo especial atención debido a que, recientemente, el avance de la construcción ha sido objeto de un intenso escrutinio público y mediático, con el riesgo de incumplir el plazo inicial de finalización y puesta en servicio.
Tras la fusión de las tres provincias de Lam Dong, Binh Thuan y Dak Nong, se puede afirmar que la nueva provincia de Lam Dong posee una sinergia especial para un desarrollo socioeconómico revolucionario, con gran potencial y ventajas en la industria, el turismo, la agricultura y la economía marítima. Sin embargo, uno de los obstáculos evidentes para conectar las tres antiguas provincias es la infraestructura de transporte. Actualmente, además de las dos autopistas Vinh Hao - Phan Thiet y Phan Thiet - Dau Giay, y la Carretera Nacional 1A, considerada la columna vertebral de la zona oriental de la nueva provincia de Lam Dong, la Carretera Nacional 20 es el puente norte-sur que conecta el desarrollo del centro administrativo de Da Lat. Sin embargo, la Carretera Nacional 20 se encuentra actualmente congestionada y tiene límites de velocidad, lo que ha afectado considerablemente al desarrollo. Se espera el desarrollo de las autopistas Tan Phu - Bao Loc y Bao Loc - Lien Khuong. Al oeste, se espera el desarrollo de la autopista Chon Thanh - Gia Nghia. En particular, la arteria principal de transporte que conecta el este y el oeste desde Phan Thiet hasta Da Lat vía Gia Nghia a lo largo de las actuales Carreteras Nacionales 28 y 28B se considera obsoleta, lo que dificulta enormemente el transporte para la población local. Por lo tanto, la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 28B, actualmente en construcción urgente, se considera una solución temporal, pero sumamente necesaria, para el eje de transporte este-oeste.
Sin embargo, recientemente, lo que ha causado preocupación y decepción entre los usuarios de la Carretera Nacional 28B, así como en los medios de comunicación, es el avance del proyecto. Además de razones objetivas, la Administración de Carreteras de Vietnam y los líderes provinciales también han señalado que la Junta de Gestión del Proyecto y el consultor supervisor no han sido lo suficientemente firmes en su dirección y gestión. Además, los contratistas no han participado activamente en la construcción y no han movilizado suficiente mano de obra, materiales ni equipo.
En declaraciones a la prensa, los líderes provinciales también declararon que la localidad coordinará activamente para acelerar la finalización de la carretera según lo previsto. Esto contribuirá a satisfacer las necesidades de transporte de la población y los turistas , especialmente próximamente, cuando el Aeropuerto Lien Khuong cese temporalmente sus operaciones por obras de modernización (previstas para marzo de 2026), ya que esta es la ruta más corta entre Ciudad Ho Chi Minh y el centro provincial.
Recordando su discurso directivo en la sesión de trabajo con el Comité Permanente de los Comités Provinciales del Partido de las tres provincias de Binh Thuan, Lam Dong y Dak Nong antes de la fusión, el Secretario General To Lam enfatizó la importancia de la infraestructura de transporte para el desarrollo socioeconómico y para garantizar la defensa y la seguridad nacionales tras la formación de la nueva provincia de Lam Dong. El Secretario General solicitó la aceleración de los proyectos de autopistas, especialmente la ruta Nha Trang-Lien Khuong y la ruta que conecta Dak Nong-Lam Dong-Binh Thuan, antes de 2030.
Tal vez, mientras esperamos esas autopistas, acelerar urgentemente el avance de la construcción de la Ruta Nacional 28B, asegurándose de que se mantenga según lo programado, sea la solución para cumplir con las expectativas; de lo contrario, estaríamos fallando al pueblo.
Fuente: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html
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