El avión enemigo número 50 fue derribado en Dien Bien Phu.

Nuestra fuerza de artillería antiaérea luchó con valentía y logró logros sobresalientes, no solo protegiendo el cielo y apoyando a la infantería en combate, sino también contribuyendo a detener el apoyo aéreo al ejército francés en Dien Bien Phu (foto documental)

Cerrar el asedio y esperar el día del ataque general.

Al entrar en la fase 2 de la campaña de Dien Bien Phu, nuestras tropas de artillería antiaérea recibieron la orden de unirse a las divisiones de infantería para cerrar el asedio y esperar el día del ataque general.

En todo el frente, hasta el 11 de abril de 1954, habíamos derribado y destruido 49 aviones enemigos de varios tipos, incluidos: cazas F6F Hellcat, F8F Bearcat y F4U Corsairs; L19, C-47 Dakota, avión de transporte C-119; Bombardero B26 Invader. Pero todavía había un tipo de bombardero B.24 Privateer que nuestras tropas aún no habían podido derribar. Por eso, el ejército francés denominó al B.24 una "fortaleza voladora" en el cielo, ningún cañón ni artillería antiaérea podría derribarlo.

Los aviones franceses B.24 nos causaron muchas dificultades en el combate en el campo de batalla. En comparación con aviones de combate como el F6F y el F8F, el B24 era mucho más grande, podía transportar casi 10 toneladas de bombas y municiones, podía volar más alto y tener mayor alcance.

A principios de abril de 1954, el Comité del Partido y el comandante del 367º Regimiento de Artillería Antiaérea lanzaron una competición entre unidades de artillería antiaérea y ametralladoras antiaéreas en todo el frente para derribar el 50º avión enemigo en el cielo de Dien Bien Phu para celebrar el cumpleaños del tío Ho.

En respuesta a esta campaña de emulación, la célula del Partido y los oficiales y soldados de la Compañía 828 estaban decididos a derribar el avión número 50 para ganar un noble premio para la unidad. A partir de ese momento, los oficiales y soldados de la compañía comenzaron a hacer lo mejor que podían para prepararse para el combate, no permitiendo ningún pequeño error en ningún paso.

Derrotando a la "fortaleza voladora" en Dien Bien Phu

Durante la campaña de Dien Bien Phu, nuestro ejército derribó y destruyó 177 aviones enemigos de todo tipo (foto documental)

El 12 de abril de 1954, el cielo de Dien Bien Phu estaba lleno de sol. Este clima es bueno para que operen los aviones enemigos. A eso de las 11:30 se escuchó el sonido de un motor de avión. Desde el puesto de observación, el explorador informó a toda la compañía que había un avión B24 en operación. Inmediatamente toda la compañía se puso en posición de combate. Gracias a un buen entrenamiento y preparación, nuestras tropas capturaron rápidamente el objetivo.

Cuando el avión B.24 estaba en la mira de cuatro baterías de artillería antiaérea de 37 mm, la voz del soldado con telémetro anunciaba regularmente la distancia. Al alcanzar una distancia de 3.000 metros, el comandante de la compañía ordenó a las baterías de artillería que abrieran fuego simultáneamente. El avión B24 fue alcanzado por las balas y se estrelló contra el suelo en medio de un bosque joven cerca de Ban Keo, antes de estallar en llamas rojas y arrojar humo negro.

Este fue el primer avión B.24 Privateer construido por los EE. UU. y proporcionado a Francia para ser derribado en el lugar durante la campaña de Dien Bien Phu.

Sacando explosivos del "almacén de bombas" B.24 para atacar la colina A1

La artillería antiaérea ejerció su poder en Dien Bien Phu, causando confusión y desconcierto entre el ejército francés (foto documental)

Los soldados de artillería no esperaban que las bombas en la cabina del avión B.24 derribado se convertirían en la fuente de reserva de explosivos para nuestras tropas en una batalla histórica poco después.
Las bombas entre los restos del avión B.24 eran bombas de impacto, el sistema de detonación estaba ubicado en la punta de cada bomba, por lo que solo podía explotar al caer desde cierta altura, o detonarse mediante otros métodos de detonación. Por lo tanto, cuando se queda quieto en un sitio, ya no es peligroso.

Al entrar en la tercera fase de la campaña, nuestra misión extremadamente importante es destruir la fortaleza A1. Para el enemigo, mientras exista A1, el grupo fortaleza existe, por lo que el enemigo está decidido a mantener A1. En las batallas, nosotros y el enemigo luchamos por cada centímetro de tierra. Capturamos 2/3 de la fortaleza pero no pudimos desarrollarla así que tuvimos que parar. Para despejar el camino para destruir todas las tropas enemigas en la fortaleza, nuestra determinación es destruir el punto alto A1.

Cumpliendo la determinación del Comando de Campaña, a las tropas de ingenieros se les asignó la tarea de usar mano de obra para cavar secretamente un túnel en el corazón de la colina A1, colocando un gran explosivo para que al encenderse, este búnker volara por los aires. Después de dos arduas semanas de excavar cada centímetro de tierra y roca dentro del alcance de las armas y granadas enemigas, los ingenieros cavaron un túnel de casi 50 metros de largo, a unos 10 metros de profundidad desde la cima de la colina, con capacidad suficiente para contener una tonelada de explosivos. El túnel se adentraba en el corazón de la colina A1. Después de la excavación surgió una nueva dificultad: los explosivos utilizados para el ataque no fueron en cantidad suficiente como se había calculado. Si esperábamos a que la línea trasera avanzara, perderíamos la oportunidad de atacar, lo que afectaría en gran medida el plan de combate de toda la campaña.

Y el "almacén de bombas" del avión "fortaleza voladora" B.24, derribado por las tropas antiaéreas en el campo de Ban Keo, se convirtió en una fuente de suministro. Una a una, las bombas fueron neutralizadas y hábilmente "destripadas" por los ingenieros. La cantidad total de explosivos retirados fue de 500 kg.

Durante la campaña, hicimos muchos planes, incluido el lanzamiento de un movimiento para apoderarse de los suministros enemigos en paracaídas. Pero derribar el avión en el lugar antes de que pudiera cortar la bomba para obtener explosivos para luchar en la batalla decisiva no era parte de ningún plan, y en realidad nadie podría haber calculado eso. Sólo en combates feroces aparecen situaciones tan especiales. Lo importante es que nuestras tropas han aprovechado al máximo los factores favorables, creando una fuerza combinada para destruir al enemigo.

Con los explosivos ya disponibles, los ingenieros reunieron sólo la cantidad necesaria para el explosivo gigante de 1.000 kg. El mando de la campaña decidió elegir la explosión del explosivo en la colina A1 como señal de carga para el ataque en la tarde del 6 de mayo de 1954. Exactamente a las 20:30, los ingenieros detonaron los explosivos. La explosión sacudió la colina. El poder destructivo del explosivo creó una apertura para que nuestras tropas avanzaran y destruyeran los últimos focos de resistencia del enemigo en esta colina. Al amanecer del 7 de mayo de 1954, rematamos la fortaleza A1, continuamos atacando al enemigo en las fortalezas restantes y por la tarde atacamos el centro de la fortaleza, la última guarida del enemigo, poniendo fin a la campaña de Dien Bien Phu victoriosamente.

TH (según el periódico Tin Tuc)

Fuente: https://baohaiduong.vn/ngay-12-4-1954-chiec-may-bay-thu-50-cua-dich-bi-ban-roi-tai-dien-bien-phu-378527.html