Mientras que algunos fabricantes de automóviles han equipado sus vehículos con sistemas de asistencia de estacionamiento automático que permiten a los conductores hacerlo completamente con manos libres, parece que el fabricante de automóviles chino IM Motors, parte de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), está desarrollando una nueva tecnología completamente diferente.
La compañía compartió recientemente un breve video en redes sociales chinas que muestra un prototipo camuflado del auto eléctrico en un estacionamiento. En el video , una niña con un ramo de flores sale del asiento del copiloto y cierra la puerta. Tras cerrar la puerta, el auto avanza suavemente por el estacionamiento.
El coche se movió lateralmente hasta el lugar de estacionamiento correcto sin un solo movimiento inútil (Imagen: IT-Home).
Una mirada más de cerca revela que el coche no se estacionó solo, sino que había alguien al volante. En cuanto se cerró la puerta, la persona giró el volante a la izquierda.
Las ruedas delanteras estaban giradas hacia la izquierda desde que la niña salió del coche, por lo que parecía que el conductor estaba girando el volante para controlar las ruedas traseras, pero en dirección opuesta a las delanteras.
La imagen muestra las ruedas delanteras girando hacia adelante, mientras que las traseras giran hacia atrás, lo que permite que el automóvil se mueva horizontalmente hacia el espacio de estacionamiento.
Todavía no hay mucha información sobre el automóvil que se está probando en el video, pero parece tener una forma y tamaño similares al sedán eléctrico L6 actual de la compañía.
El sedán totalmente eléctrico L6 de IM Motors (Foto: CarNewsChina).
Sin embargo, las pegatinas de camuflaje en la carrocería del coche sugieren que podría tratarse de una nueva versión o de un modelo completamente nuevo.
La capacidad de moverse lateralmente simplifica el estacionamiento en paralelo y reduce la longitud del espacio de estacionamiento en un 11 % en comparación con un vehículo no transversal. Esta tecnología también ayuda a los nuevos conductores a sentirse más seguros al estacionar en espacios reducidos.
Con la capacidad de moverse lateralmente, el coche tiene un radio de giro mínimo de solo 4,99 m, lo que facilita la maniobra en espacios estrechos.
El movimiento lado a lado (estilo cangrejo) es uno de los avances importantes en el campo de la tecnología automotriz, que lleva la comodidad de los automóviles a un nuevo nivel.
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Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/chiec-o-to-trung-quoc-co-the-chay-ngang-vao-cho-do-nhu-cua-bo-20240822093123824.htm
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