La ambulancia blindada especial

Equipado con características modernas.

El capitán Bui Duc Nho, asistente del Departamento Automotriz Militar - Instituto de Ingeniería Mecánica Militar, declaró que el diseño y la modificación del vehículo blindado de transporte de tropas con ruedas BTR-152 para convertirlo en una ambulancia blindada se basaron en los requisitos tácticos y técnicos propuestos por el Hospital Militar 175, el Departamento Médico Militar y el Departamento de Mantenimiento de la Paz de Vietnam.

Desde que recibió instrucciones y aprobación del Ministerio de Defensa Nacional , el Instituto y la Dirección General de Ingeniería han realizado cuatro talleres para determinar el plan e implementar rápidamente la investigación, los cálculos de diseño y la renovación.

Anteriormente, el ejército también había investigado y buscado un vehículo equivalente procedente de Alemania, pero el precio de importación era bastante elevado. Por lo tanto, se encargó al Instituto y Fábrica Z-153 (Departamento General de Ingeniería) la modificación del vehículo.

En diciembre de 2017, el Instituto recibió el vehículo BTR-152 e inició de inmediato el proceso de renovación. El vehículo debía completarse en un plazo de tres meses para estar listo para el equipo de inspección de la ONU.

El vehículo blindado de transporte de personal BTR-152 se convirtió en una ambulancia blindada . (Foto: Proporcionada por el Director del Instituto de Ingeniería Mecánica Militar)

Según el capitán Nho, este transporte de tropas nunca ha sido utilizado desde que recibió ayuda de la Unión Soviética en 1979. Esta es la primera vez que el Instituto convierte un transporte de tropas blindado en una ambulancia blindada para una misión importante, por lo que los coeficientes de fiabilidad y seguridad deben ser altos.

El instituto realizó una revisión completa, conservando únicamente el chasis y el blindaje antibalas. El blindaje del techo se modificó y complementó, haciéndolo capaz de resistir munición de infantería estándar de 7,62 mm. El tren de aterrizaje, los ejes y los neumáticos se reemplazaron por piezas originales rusas. El sistema de dirección mecánica se transformó en un sistema de dirección asistida hidráulica; se instalaron ballestas adicionales para aumentar la capacidad de carga del sistema de suspensión; también se instalaron espejos retrovisores, intermitentes delanteros y luces de señalización traseras.

Además, a petición de la ONU, los motores de gasolina se sustituyeron por diésel, ya que la fuerza en Sudán del Sur solo suministraba diésel. Los vehículos tienen una velocidad limitada a 65 km/h.

Según el Mayor Nguyen Thanh Cong, Subdirector y Subsecretario del Hospital de Campaña 2.1, este cuenta con un equipo de ambulancia aérea y terrestre, dividido en dos grupos: el equipo de ambulancia aérea está compuesto por 6 oficiales y soldados (divididos en dos grupos de 6 personas cada uno); el equipo de ambulancia terrestre está compuesto por 4 oficiales y soldados. Las ambulancias blindadas se encargan de transportar a los heridos desde el lugar de los hechos hasta el Hospital de Campaña 2.1 o de trasladar a los pacientes desde este a hospitales de mayor nivel. Brindar atención médica de emergencia en el terreno en Sudán del Sur no solo es difícil, sino que también presenta muchos peligros para los oficiales y soldados.

Esta fue también la primera vez que el Instituto probó e instaló con éxito un sistema de aire acondicionado en un vehículo blindado. El aire acondicionado de los vehículos blindados es diferente al de los vehículos convencionales. Debido a que en Sudán del Sur las temperaturas pueden alcanzar los 55 grados Celsius durante la estación seca y a la gran cantidad de polvo, usar un sistema de aire acondicionado convencional sería imposible.

El instituto colaboró ​​con Z-153 para crear un modelo con un volumen equivalente al del vehículo y un sistema de refrigeración colocado en una cámara de secado de pintura a 60-65 grados Celsius para realizar pruebas. Los resultados demostraron que el sistema de refrigeración funcionó bien y fue muy eficaz. El vehículo se probó durante miles de kilómetros y el sistema funcionó a la perfección.

Además, esta es la primera vez que Vietnam utiliza tecnología de cámaras termográficas en vehículos militares. Dado que Sudán del Sur es un país muy polvoriento, especialmente durante la estación seca, cuando el polvo es tan denso que los vehículos a 10 metros de distancia pueden no verse entre sí, las cámaras termográficas serán muy útiles.

El parabrisas estándar del vehículo también se reemplaza por un cristal antibalas. Sobre él se encuentran dos placas de blindaje que se desplegarán tras el impacto de la primera ráfaga de balas. El funcionamiento del vehículo contará con la asistencia adicional de cámaras.

En cuanto al equipo de emergencia de la ambulancia, cumple con los estándares para ambulancias aéreas y terrestres. La ambulancia cuenta con una camilla de dos niveles para dos pacientes acostados y al menos dos sentados; dos camillas portátiles para atención de emergencia en casos de lesiones múltiples; un aspirador portátil, un monitor de paciente para cardioversión, un respirador portátil, una bomba de jeringa eléctrica, etc.

Avanzando hacia la producción en masa.

El Coronel Tran Huu Ly, Director del Instituto de Ingeniería Mecánica Militar, quien dirigió este proyecto, afirmó que los exitosos resultados de este proyecto de mejora han permitido a Vietnam suministrar proactivamente sus propias ambulancias blindadas, ahorrando significativamente en costos de adquisición. La ambulancia blindada BTR-152 mejorada ha aumentado su confiabilidad, sus capacidades técnicas y tácticas, y su rendimiento superior para superar obstáculos y circular por terrenos resbaladizos.

En 2019, el Ministerio de Defensa planea reemplazar el Hospital de Campaña 2.1 por el Hospital de Campaña 2.2, junto con otros equipos, y posiblemente agregar una ambulancia blindada al Hospital de Campaña 2.2.

Además, basándose en este éxito, el ejército podría desarrollar un programa para producir en masa ambulancias blindadas BTR-152, o vehículos con capacidades similares, para equipar hospitales y clínicas militares de regiones y cuerpos militares para su uso en situaciones de control de disturbios o de guerra.

Fuente: https://thanhnien.vn/chiec-xe-thiet-giap-cuu-thuong-dac-biet-185794332.htm