Las tácticas de Rusia para bloquear las exportaciones de granos de Ucrania

Tras retirarse del acuerdo de cereales del Mar Negro, Rusia centró sus esfuerzos en atacar puertos marítimos y del río Danubio para intentar impedir que Ucrania exporte productos agrícolas.

La Iniciativa de Granos del Mar Negro, negociada por las Naciones Unidas y Turquía y firmada en Estambul en julio de 2022, permitirá a Ucrania exportar millones de toneladas de maíz, trigo y otros productos agrícolas por mar a los mercados mundiales .

Desde que comenzó la iniciativa en agosto de 2022, se han exportado casi 33 millones de toneladas de grano ucraniano a través del Mar Negro, antes de que el último carguero partiera del país de Europa del Este el 16 de julio. Rusia anunció el 17 de julio que rescindía el acuerdo.

Tras retirarse del acuerdo, Rusia lanzó una serie de ataques aéreos contra Odesa, uno de los tres puertos del Mar Negro cruciales para las exportaciones de grano de Ucrania. El asalto a dos almacenes en la ciudad de Chornomorsk, en la región de Odesa, la noche del 19 de julio, destruyó unas 60.000 toneladas de productos agrícolas, según funcionarios ucranianos.

Un almacén de grano en el puerto de Reni, provincia de Odesa, resultó dañado tras un ataque ruso. Foto: BBC

Después de lanzar repetidamente misiles y vehículos aéreos no tripulados (UAV) contra los puertos de exportación de Ucrania a lo largo de la costa del Mar Negro, Rusia ha desplazado su objetivo hacia los puertos interiores a lo largo del río Danubio, ubicados en la frontera entre Ucrania y Rumania.

Ucrania depende ahora en gran medida de estos puertos fluviales para exportar grano a su vecina Rumania, desde donde se envía a zonas más lejanas.

Funcionarios ucranianos afirmaron que Rusia había atacado repetidamente el sistema portuario fluvial en septiembre, incluyendo un ataque con drones de tres horas. El ataque a Reni provocó que los escombros se estrellaran a unos 200 metros de la frontera con Rumania, miembro de la OTAN.

El puente Zatoka, una ruta clave que permite a los camiones de grano entrar al puerto de Izmail, en el Danubio, también ha sido objeto de repetidos ataques.

“Con el acuerdo de granos suspendido, la capacidad máxima de exportación de granos de Ucrania, que depende del transporte fluvial, terrestre y ferroviario, caerá a 2,5 millones de toneladas por mes”, dijo Mariia Bogonos, experta en política agrícola de la Escuela de Economía de Kiev.

La mayor parte de este grano se transporta a través del río Danubio, hoy en día la principal vía fluvial de exportación de Ucrania, explicó Andrey Sizov, experto en el mercado agrícola del Mar Negro.

Los observadores dicen que los repetidos ataques de Rusia a los puertos del Danubio podrían perturbar aún más el flujo de grano ucraniano, con consecuencias para Europa y el mundo, impulsando aún más los precios mundiales del trigo, que han aumentado más del 10% desde el colapso de la Iniciativa de Granos del Mar Negro.

Decenas de buques graneleros navegan por el Danubio y esperan en su desembocadura, según Lloyd's List, la consultora de análisis del mercado marítimo mundial. La estrecha vía fluvial del Danubio dificulta que los barcos naveguen con la libertad que les permite el Mar Negro.

Ubicación del río Danubio y la región del Mar Negro. Gráfico: FT

Lloyd's List dijo que el aumento del riesgo en los puertos del río Danubio debido a los ataques rusos ha obligado a muchos comerciantes a evaluar la viabilidad de las rutas de exportación de granos restantes de Ucrania.

El grano también puede transportarse en camión o tren, pero los expertos agrícolas dicen que esta no es una opción rentable.

“La razón por la que el grano se transporta en grandes cantidades por barco es su bajo costo. Otras rutas añadirían costos, lo que elevaría los precios del grano”, afirmó Mike Lee, experto agrícola especializado en Europa del Este.

A medida que Ucrania abandona los puertos del río Danubio en favor de aumentar las exportaciones de granos por ferrocarril o carretera, esas rutas podrían fácilmente convertirse en el próximo objetivo de Rusia, agregó Lee.

Si Rusia se empeña en bloquear las exportaciones de grano de Ucrania, empezará a atacar la infraestructura ferroviaria. Aún no lo han hecho, pero ese podría ser el siguiente paso, afirmó.

Thanh Tam (según la BBC )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/chien-thuat-cua-nga-nham-chan-nguon-xuat-khau-ngu-coc-ukraine-4650809.html