El Gobierno completará el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y lo presentará a la Asamblea Nacional para la aprobación de la política de inversiones antes de 2025.
Este es el contenido de la Resolución No. 178/NQ-CP del 31 de octubre de 2023 que promulga el Programa de Acción del Gobierno para implementar la Conclusión No. 49-KL/TW del 28 de febrero de 2023 del Politburó sobre la orientación para el desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2030, con visión a 2045.
En particular, para 2030, nos esforzamos por iniciar la construcción del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, con secciones prioritarias Hanoi - Vinh, Ciudad Ho Chi Minh - Nha Trang; para 2045, completaremos y pondremos en funcionamiento toda la ruta ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur.
El Gobierno consultará sobre las experiencias de varios países del mundo que han estado desarrollando ferrocarriles de alta velocidad; establecerá un Comité Directivo para construir e implementar el Proyecto sobre política de inversión para la construcción de ferrocarriles de alta velocidad en el eje Norte-Sur y proyectos ferroviarios nacionales importantes para estudiar y seleccionar opciones de inversión para la construcción de ferrocarriles de alta velocidad.
Con base en la investigación y los comentarios del Consejo de Evaluación Estatal, el Gobierno completará el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y lo presentará a la Asamblea Nacional para la aprobación de la política de inversión antes de 2025.
En la lista de proyectos clave de infraestructura ferroviaria que especifica el Programa de Acción del Gobierno para implementar la Conclusión No. 49-KL/TW del Politburó, en el sistema ferroviario nacional, relacionado con Nghe An, se determina que el tramo ferroviario de alta velocidad Hanoi - Vinh con una longitud esperada de 281 km y un ancho de vía de 1.435 mm tendrá una hoja de ruta de inversión hasta 2030.
Además, el sistema ferroviario nacional también construirá ramales ferroviarios que conectarán varios puertos marítimos, incluido el puerto de Cua Lo, con una hoja de ruta de inversiones hasta 2030 y después de 2030.
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