Ceremonia oficial de colocación de la primera piedra de la ruta estratégica "que conecta los bosques con el mar".

En la mañana del 18 de junio, el Comité Popular de la provincia de Dak Lak, en coordinación con el Ministerio de Transporte, organizó la ceremonia de colocación de la primera piedra del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Autopista de Circunvalación 3 de la Ciudad de Ho Chi Minh, el Proyecto de Inversión para la Construcción de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y el Proyecto de Inversión para la Construcción de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Fase 1.

La ceremonia de colocación de la primera piedra tuvo lugar en la comuna de Cu Dram (distrito de Krong Bong, provincia de Dak Lak ).

Evento - Ceremonia oficial de colocación de la primera piedra de la ruta estratégica — Los preparativos para la ceremonia de colocación de la primera piedra se realizaron con sumo cuidado.

En la provincia de Dak Lak, el Sr. Pham Ngoc Nghi, Presidente del Comité Popular Provincial de Dak Lak, declaró que, en respuesta a las aspiraciones de la población de la región Centro-Sur - Tierras Altas Centrales y de las dos provincias de Dak Lak y Khanh Hoa , la Asamblea Nacional aprobó la política de inversión para el Proyecto de Construcción de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Fase 1. Asimismo, lo identificó como un proyecto clave nacional, con prioridad de inversión en el período 2021-2025.

El proyecto tiene una longitud total de 117 km, atraviesa dos provincias con una inversión total de casi 22 billones de VND, dividido en 3 proyectos componentes, implementado en forma de inversión pública, asignado por el Primer Ministro a las dos provincias de Dak Lak y Khanh Hoa y al Ministerio de Transporte como organismo gestor.

Según el Sr. Pham Ngoc Nghi, este proyecto desempeña un papel fundamental en el desarrollo y la promoción de las fortalezas de ambas provincias y de toda la región. Se trata de una ruta estratégica que conecta los bosques con el mar, uniendo las Tierras Altas Centrales con la Costa Centro-Sur y el corredor de transporte Este-Oeste. Una vez en funcionamiento, el proyecto contribuirá significativamente al desarrollo socioeconómico, fortaleciendo la defensa y la seguridad de ambas provincias y de la región Centro-Sur y Tierras Altas Centrales.

Evento - Inauguración oficial de la ruta estratégica — La ceremonia de colocación de la primera piedra tuvo lugar en la comuna de Cu Dram (distrito de Krong Bong, provincia de Dak Lak).

Dada la importancia del proyecto y siguiendo las directrices del Primer Ministro, todo el sistema político de las provincias de Dak Lak y Khanh Hoa se ha volcado en él con celeridad y máxima determinación, con el apoyo activo de los ministerios y organismos centrales, y el entusiasmo y consenso de la población de ambas provincias. Hasta la fecha, se han completado prácticamente todos los preparativos para la inversión del proyecto, garantizando así las condiciones para su puesta en marcha.

El Sr. Pham Ngoc Nghi afirmó que la ceremonia de colocación de la primera piedra de hoy es solo el comienzo de un proyecto, un proyecto clave a nivel nacional... Para que el proyecto se complete según lo previsto y de manera eficaz, la provincia de Dak Lak solicita respetuosamente al Ministerio de Transporte y a los líderes de la provincia de Khanh Hoa que continúen prestando atención a la hora de dirigir a las Juntas de Gestión del Proyecto para que sean más proactivas y activas en la estrecha coordinación con las autoridades locales pertinentes, las unidades de consultoría y los contratistas para implementar el proyecto de forma sincronizada, garantizando así el progreso y la calidad del mismo.

En lo que respecta a sus responsabilidades, la provincia de Dak Lak se compromete ante el Primer Ministro a seguir liderando y dirigiendo la Junta de Gestión del Proyecto, junto con los organismos, unidades y localidades de la provincia, para completar con urgencia las labores restantes de limpieza del terreno, garantizando la entrega de un sitio completamente limpio y con las condiciones necesarias a la unidad constructora antes del 31 de diciembre de 2023, según lo ordenado por el Primer Ministro. Asimismo, supervisará, instará y creará las condiciones más favorables para que las unidades de construcción y consultoría ejecuten el Componente 3 del proyecto, a fin de asegurar el progreso, la calidad y el estricto cumplimiento de las disposiciones legales.

El Sr. Pham Kim Chau, Vicepresidente del Consejo de Administración de Dat Phuong Joint Stock Company, se comprometió a cumplir absolutamente con los requisitos técnicos de los documentos de diseño, las instrucciones técnicas, los documentos relacionados y las leyes de construcción, impidiendo que se produzcan actos de corrupción o negatividad.

Al mismo tiempo, desarrollar un plan y método de construcción científico y detallado, adecuado a las condiciones reales y a los requisitos técnicos del proyecto, garantizando la eficiencia, el progreso y la calidad de la construcción; organizar la ejecución de la construcción de manera urgente, activa y resuelta, garantizando la seguridad laboral, la seguridad vial y la higiene ambiental.

Por otro lado, es fundamental concentrar urgentemente los recursos humanos, la maquinaria y el equipo modernos, los suministros y los materiales de construcción para la obra, controlando rigurosamente el origen de los materiales para garantizar su calidad. Asimismo, se debe mantener una estrecha coordinación con los inversores y los organismos locales pertinentes para resolver con prontitud las dificultades y los problemas que surjan durante la ejecución del proyecto.

El Sr. Pham Kim Chau también enfatizó que los 3 proyectos que inician su construcción hoy son proyectos de autopistas a gran escala con una gran inversión total, estándares técnicos complejos, construcción en condiciones naturales difíciles, afectados por el clima y las condiciones meteorológicas, un progreso urgente y una situación muy difícil en cuanto a los materiales de construcción.

Las empresas constructoras de los tres proyectos esperan seguir recibiendo atención, orientación cercana y condiciones favorables del Gobierno, los líderes gubernamentales, el Ministerio de Transporte, los ministerios centrales, los líderes de las provincias y ciudades, y los inversores en el proceso de ejecución de los proyectos, especialmente en la resolución y eliminación de las dificultades y obstáculos relacionados con las fuentes de materiales y los vertederos de residuos para satisfacer las necesidades de los proyectos y completar puntualmente la entrega de los tres proyectos en el plazo previsto.

“Durante el proceso de construcción, habrá repercusiones en la vida diaria y la producción de las personas en el área por donde pasa el proyecto. Nosotros, los contratistas, esperamos recibir la atención, la ayuda, la solidaridad y la cooperación de la gente”, dijo el Sr. Chau.

La primera fase del proyecto de construcción de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tiene una longitud total de aproximadamente 117,5 km. La inversión se centra en el tramo comprendido entre el km 0+000 y el km 7+700 (intercambiador de la autopista Norte-Sur), con cuatro carriles completos y una sección transversal de 24,75 m; y en el tramo comprendido entre el km 7+700 y el km 117+500 (final de la ruta), con cuatro carriles con una sección transversal de 17 m. La inversión total asciende a 21.935 billones de VND, provenientes de los presupuestos central y local.

El proyecto se divide en tres subproyectos. El subproyecto 1 (Km 0+000 - Km 32+000), con una longitud aproximada de 32 km, está gestionado por el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa, con una inversión de 5.632 billones de VND. El subproyecto 2 (Km 32+000 - Km 69+500), con una longitud aproximada de 37,5 km, está gestionado por el Ministerio de Transportes, con una inversión total de 9.818 billones de VND. El subproyecto 3 (Km 69+500 - Km 117+866), con una longitud aproximada de 48,5 km, está gestionado por el Comité Popular de la provincia de Dak Lak, con una inversión total superior a 6.485 billones de VND.

Khanh Ngoc

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