Las acciones superan los 1.250 puntos, los inversores están nerviosos al final de la semana

El índice VN bajó casi 14 puntos

La caída en los últimos minutos de la sesión vespertina de esta tarde (28 de junio) provocó una fuerte caída en todos los índices del mercado. El VN-Index cerró con una baja de 13,77 puntos (1,09 %), situándose en 1.245,32 puntos; el HNX-Index cayó 2,48 puntos (1,03 %), y el UPCoM-Index cayó 0,99 puntos (1 %).

Con un mayor descuento en las acciones que en la sesión matutina, se generó un flujo de caja en el mercado. El volumen de negociación en HoSE mejoró, en consecuencia, hasta los 840,42 millones de acciones, equivalente a un valor de negociación de 20.857.010 millones de VND, significativamente superior al de la sesión de ayer.

HNX tiene 66,38 millones de acciones negociadas, equivalentes a 1.245.040 millones de VND, y UPCoM tiene 79,45 millones de acciones, equivalentes a 1.191.800 millones de VND.

Principales acciones que afectan a la sesión del VN-Index del 28/6 (Fuente: DNSE).

La caída repentina del índice VN en el último día de negociación del viernes hará que los inversores entren al fin de semana con nerviosismo.

Muchas acciones registraron fuertes caídas: TVS sufrió la mayor pérdida, con una caída del 5,5%; APG, del 4,9%; HAC, del 4,3%; DSC, del 3,9%; BVS, del 3,6%; TCI, del 3,6%; IVS, del 3,4%; AGR, del 3,4%; ORS, del 3,1%; SHS, del 2,9%; FTS, del 2,8%; APS, del 2,7%. Solo tres acciones de este sector registraron un aumento de precio durante la sesión: VIG, VDS, VCI y CTS.

Las acciones de SHB atrajeron la atención cuando aún lograron un aumento de precio del 0,9% a 11.400 VND con 19,7 millones de unidades igualadas.

Otras acciones que lograron un buen crecimiento de precio fueron EIB, que subió un 3%; SGB, PGB y HDB. Mientras tanto, muchas otras acciones del mismo sector ajustaron sus precios. VBB bajó un 5,6%; KLB, VAB, BID, VPB, BVB, LPB, TPB, OCB , MSB y STB bajaron considerablemente.

Las acciones inmobiliarias se dividieron. HU6 y SDU en UPCoM alcanzaron su máximo, MGR subió un 10%; PXL subió un 6,7%; SZG subió un 4,2%; TDH subió un 2,9%. La familia Vingroup , que incluye VIC, VRE y VHM, registró un ligero aumento. Por el contrario, PVL y EVG experimentaron las mayores caídas: VRC bajó un 6,7%; QCG bajó un 6,2%; CCL bajó un 5,7%; VPH bajó un 5,2%; NHA bajó un 5,1%; NDN bajó un 5%; SZC bajó un 4,1%.

La liquidez del mercado mejoró en comparación con la sesión anterior (Fuente: VNDS).

Muchas acciones de la industria del transporte y almacenamiento todavía están tocando techo

Mientras el mercado se ajustaba en general, muchas acciones del sector del transporte y almacenamiento aún alcanzaron su máximo, con el mayor aumento en UPCoM: IST, VNA, ILC, VST, DDM, VSG y NOS registraron el mayor aumento; SGS, un 10,8 %; RCC, un 10,7 %; QSP, un 9,1 %; y BSG, un 8,2 %. Además, VSC, HAH y VOS también registraron aumentos de precio. Al mismo tiempo, algunos códigos como MVN, STT, EMS, CCR, CPI y PGT también experimentaron fuertes caídas, pero la liquidez fue baja.

Según el Dr. Ho Sy Hoa, director de Investigación y Consultoría de Inversiones de DNSE Securities Company, en el contexto de la recuperación económica mundial y la creciente inestabilidad geopolítica en la región del Mar Rojo, se espera que la industria portuaria y del transporte se beneficie.

Las tarifas de flete de contenedores se han triplicado desde principios de año y han aumentado casi un 100% en el mismo período, especialmente las tarifas de flete en las rutas desde China a Nueva York, Los Ángeles y Rotterdam.

Las principales razones son el fuerte aumento de la demanda en Estados Unidos y Europa; la creciente inestabilidad geopolítica en el Mar Rojo, que conduce a rutas de transporte más largas, lo que resulta en tarifas de flete más altas; y una demanda que excede la oferta, lo que lleva a una situación en la que la capacidad de oferta no es suficiente para satisfacer la creciente demanda de las principales economías.

La última razón, que puede considerarse la más importante, es la tendencia de Estados Unidos a evitar la imposición de aranceles a los productos chinos. En el nuevo mandato presidencial estadounidense, si Trump o Biden son reelegidos, se espera que ambos impongan aranceles elevados a los productos chinos.

Si Trump es elegido, los aranceles podrían aumentar al 60% y posiblemente más; mientras que si Biden es elegido, se espera que los aranceles a las baterías de iones de litio para vehículos eléctricos y a las baterías de litio para otros usos importadas de China a Estados Unidos se tripliquen.

Además, a partir de 2025, los aranceles sobre los semiconductores importados de China aumentarán del 25 % al 50 %. China está impulsando el envío de productos fabricados en China a Estados Unidos y a los países vecinos, dispuestos a aceptarlos de vuelta. Por lo tanto, se espera que las tarifas de flete de contenedores sigan aumentando en el futuro próximo.

Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chung-khoan-xuyen-thung-1250-diem-gioi-dau-tu-thap-thom-cuoi-tuan-20240628154108065.htm