El vuelo VN248 de Vietnam Airlines se sacudió violentamente y la comida y las bebidas cayeron al suelo, lo que preocupó a muchos pasajeros. Foto: MXH
Fuerte temblor, comida y bebidas... cayeron al suelo debido a las turbulencias del aire.
Imágenes grabadas por los pasajeros y difundidas en redes sociales muestran la cabina del avión en caos, con comida esparcida, pañuelos, vasos de plástico rodando por el suelo y algunos pasajeros abrazados al respaldo de sus asientos...
El incidente ocurrió en el vuelo número VN248 de Vietnam Airlines el 19 de mayo. Vietnam Airlines aún no ha hecho comentarios sobre este vuelo.
Según muchos pasajeros del vuelo VN248, el avión estaba en el aire cuando de repente se sacudió violentamente, como si lo estuvieran derribando, y luego volvió a levantarse. Un pasajero sostenía un vaso de agua cuando el agua le golpeó la pierna, y la comida se derramó al suelo. La azafata estaba encorvada en su asiento, agarrando con fuerza el borde del asiento con las manos.
Una vez recuperada la estabilidad, la tripulación de vuelo informó a los pasajeros que el vuelo se encontró con una fuerte turbulencia de aire.
Antes del incidente del vuelo VN248, ocurrió un incidente similar en un vuelo de otra aerolínea en la ruta de Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi en 2019.
El avión se preparaba para aterrizar cuando de repente se sacudió violentamente y tuvo que dar vueltas durante más de 30 minutos para estabilizarse antes de aterrizar.
Algunos pasajeros describieron que "la cabina estaba en un silencio sepulcral, nadie se atrevía a decir palabra, sólo se oía el chirrido del motor".
¿Por qué es importante el cinturón de seguridad?
Según los expertos en aviación, la turbulencia es un fenómeno que se produce cuando una aeronave pasa por una zona de aire con cambios bruscos en la velocidad o dirección del viento, provocando fuertes vibraciones.
La mayoría de las turbulencias son leves y no afectan la seguridad del vuelo. En caso de una turbulencia repentina e intensa, los pasajeros que no lleven puesto el cinturón de seguridad podrían sufrir lesiones al impactar contra el techo de la cabina, los asientos o el equipaje de mano.
Es probable que las turbulencias se vuelvan más frecuentes e intensas debido al cambio climático global. Algunos tipos de turbulencia son invisibles al radar, lo que dificulta su predicción y evitación.
Según las recomendaciones de las compañías aéreas, utilizar el cinturón de seguridad durante el vuelo es el principio de seguridad más importante, especialmente en el contexto de cambios meteorológicos cada vez más impredecibles en el aire.
"La señal de cinturón de seguridad está apagada. Si no necesita abandonar su asiento, por favor abróchese el cinturón en caso de que el avión entre en una zona de mal tiempo o turbulencias", es un anuncio habitual de las aerolíneas.
Según un auxiliar de vuelo, usar el cinturón de seguridad es fundamental. Este mantiene a los pasajeros en su lugar, evitando que salgan despedidos de sus asientos en caso de turbulencia, temblores o caída libre.
Ni los pilotos ni los controladores aéreos pueden observar condiciones meteorológicas turbulentas en el radar.
Por consiguiente, existen tres niveles de turbulencia en el avión. El nivel 1 corresponde a una turbulencia leve; la luz del cinturón de seguridad parpadeará una vez. En ese momento, el auxiliar de vuelo recordará a los pasajeros que regresen a sus asientos, se abrochen los cinturones y limiten el uso del baño.
La turbulencia de nivel 2 requiere que todos regresen a sus asientos, pero los auxiliares de vuelo deben recordar a los pasajeros antes de regresar a sus asientos que se abrochen los cinturones de seguridad.
En turbulencia de nivel 3, el piloto dará la orden "La tripulación de cabina permaneció sentada y abrochada", lo que significa que los auxiliares de vuelo deben regresar a sus asientos y abrocharse los cinturones de seguridad.
Debido a la dificultad de predecirlo, es fundamental abrocharse el cinturón de seguridad si no se levanta del asiento durante el vuelo. Sin embargo, en la práctica, algunos pasajeros aún suelen quitarse el cinturón de seguridad después del despegue y esperan hasta el aterrizaje para abrocharlo de nuevo.
Fuente: https://tuoitre.vn/chuyen-bay-rung-lac-manh-vi-nhieu-dong-do-an-do-khap-khoang-20250521164133644.htm
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