Nuevo movimiento en la línea 2 del metro en Ciudad Ho Chi Minh

La línea del metro número 2 (Ben Thanh - Tham Luong) en la ciudad de Ho Chi Minh acaba de seleccionar un contratista para el paquete de consultoría para preparar el informe del estudio de viabilidad ajustado, el diseño de ingeniería inicial (FEED) y la licitación.

La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh (MAUR) acaba de aprobar los resultados de la selección del contratista para el paquete de consultoría para preparar el informe del estudio de viabilidad ajustado, el diseño de ingeniería inicial (FEED) y la licitación para el Proyecto de Construcción de la Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong).

Este es uno de los paquetes prioritarios y urgentes, que decide el progreso crítico de todo el Proyecto de la Línea 2 del Metro.

El contratista designado es la empresa conjunta de Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS Company con un precio de oferta ganador de más de 175,4 mil millones de VND.

Mapa de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong).

El consorcio consultor es responsable de preparar un informe de viabilidad para ajustar el Proyecto a la situación actual, incluyendo agregar escala, actualizar tecnología, estándares y conectarse a la red ferroviaria de la Ciudad.

El consorcio también actúa como consultor de licitaciones para seleccionar contratistas de construcción para garantizar el inicio del proyecto a fines de 2025, según lo planeado por la Ciudad.

El plazo de ejecución del contrato es de 12 meses.

La designación del paquete de licitación de consultoría para el Proyecto Línea 2 del Metro se realiza de acuerdo al mecanismo especial estipulado en la Resolución No. 188/2025/QH15 de la Asamblea Nacional para acortar los tiempos de los trámites para iniciar pronto la construcción de proyectos ferroviarios.

La línea de metro nº 2 (Ben Thanh - Tham Luong), de más de 11 kilómetros de longitud, fue aprobada en 2010 con una inversión inicial total de 1.300 millones de dólares (equivalente a 26 billones de VND).

En 2019, la inversión total del Proyecto se ajustó a 2.100 millones de dólares (casi 47.900 mil millones de VND), de los cuales los préstamos de AOD representaron 37.487 mil millones de VND de tres patrocinadores principales: el Banco Asiático de Desarrollo (ADB), el Banco Alemán de Reconstrucción (KfW) y el Banco Europeo de Inversiones (BEI).

Debido a las dificultades para conseguir financiación para el proyecto debido a los cambios en las condiciones de los préstamos de los donantes internacionales, Ciudad Ho Chi Minh decidió recurrir a inversiones con capital presupuestario.

Según lo previsto, Ho Chi Minh iniciará la construcción de la línea 2 del metro a finales de 2025 porque el proyecto cuenta con un terreno limpio para su construcción.

Fuente: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-tuyen-metro-so-2-tphcm-d381795.html