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Historia de la niña que abrió la carretera de Truong Son - Periódico y estación de radio y televisión Lang Son

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Báo Lạng SơnBáo Lạng Sơn19/05/2025



- Recordando su apasionada y entusiasta juventud, participando en la inauguración de la carretera de Truong Son, la legendaria carretera de Ho Chi Minh , la Sra. Bui Thi Dinh (nacida en 1956, residente en la aldea de Khon Khuyen, comuna de Mai Pha, ciudad de Lang Son), una veterana de Truong Son, no puede evitar sentirse orgullosa cada vez que lo recuerda.

En agosto de 1973, Bui Thi Dinh, de 17 años, se ofreció como voluntaria para unirse al ejército. Tras dos meses de entrenamiento en el Batallón 14, Trieu Son, Thanh Hoa, en noviembre de 1973, la Sra. Dinh marchó a Quang Tri , donde recibió la tarea de construir la Carretera 14 Khe Sanh. En ese momento, fue asignada a la División 473, Grupo 559.

La Sra. Bui Thi Dinh (extrema derecha) se toma una foto con sus compañeros en junio de 1976.

La Sra. Bui Thi Dinh (extrema derecha) se toma una foto con sus compañeros en junio de 1976.

Ese año, la guerra de resistencia contra Estados Unidos entraba en una fase feroz. En aquel entonces, la ruta estratégica de transporte militar llamada Truong Son (también conocida como la ruta Ho Chi Minh) era vital para el transporte de tropas, víveres y armas en apoyo del campo de batalla en el sur. La Sra. Dinh fue una de los miles de soldados que participaron en la apertura de la ruta Truong Son.

La Sra. Dinh relató: «Mi batallón tenía la tarea de cavar zanjas de drenaje, medir la superficie de la carretera según los estándares técnicos correctos y limpiarla impecablemente para entregarla a la fuerza de jóvenes voluntarios para su pavimentación. Con el espíritu de «se puede derramar sangre, pero el camino no se puede bloquear», trabajamos incansablemente día y noche, desde las 4:30 de la mañana hasta las 22:00 de la noche. Cada día, solo dormíamos unas 3 o 4 horas, pero todos estábamos llenos de energía; nadie se quejaba de cansancio ni de las dificultades. El trabajo era duro pero muy divertido, quizás porque todos teníamos entre 18 y 20 años, llenos de energía juvenil».

También fue gracias a esa energía juvenil que, aunque la carretera de Truong Son fue arrasada por bombas y balas, se repararon y se abrieron muchos ramales que conectaban el norte con las bases del sur. Los soldados que abrieron las carreteras superaron todas las dificultades para conectarlas y llevar vehículos al campo de batalla. Tal como dice la letra de la canción "La chica que abrió la carretera" del músico Xuan Giao:

“Oh, las muchachas que día y noche abrís el camino/Pregúntame qué edad tengo, que mi fuerza es extraordinaria/Subo al bosque verde a abrir el camino/Subo a las montañas y las montañas tienen que inclinar la cabeza/Voy a construir puentes/Conectando los caminos de nuestra amada Patria/Enviando vehículos directo al campo de batalla”.

Durante los años de la guerra de resistencia contra Estados Unidos, el clima en Truong Son era extremadamente duro. En la estación seca, el sol era abrasador, el polvo era denso, el suelo y las rocas estaban secos y agrietados, y en la estación lluviosa, las lluvias torrenciales se prolongaban y los caminos de tierra estaban resbaladizos, dificultando el desplazamiento de las tropas y los soldados.

La Sra. Dinh recuerda: «En verano, teníamos que cubrirnos de pies a cabeza para evitar el polvo. El suelo de Truong Son es de basalto rojo. Cada vez que soplaba el viento, el polvo era tan denso como un torbellino. Nuestra ropa estaba cubierta de polvo después de un día de trabajo. Y en la temporada de lluvias, las capas de lodo alcanzaban casi 50 cm de espesor. Teníamos que adentrarnos en el bosque para talar árboles y construir un puente temporal para que los vehículos pudieran cruzar».

A pesar de ser resilientes y fuertes, y de enfrentarse sin miedo a la lluvia de bombas y balas del enemigo, las mujeres soldados de Truong Son tenían miedos sencillos como: miedo a las sanguijuelas que les cubrían los pies en la temporada de lluvias, miedo a la malaria, la sarna y la caída del cabello, miedo a los fantasmas... Sin embargo, ningún miedo pudo vencer el profundo odio al enemigo que albergaban las chicas que allanaron el camino. Para ellas, la tarea de construir la nueva carretera era la prioridad número uno.

La Sra. Bui Thi Dinh repasa recuerdos a través de cada foto

La Sra. Bui Thi Dinh repasa recuerdos a través de cada foto

La guerra fue tan feroz que hubo momentos en que el Sur no recibía suministros del Norte. A veces, durante medio año, la Sra. Dinh y sus camaradas no tenían arroz para comer y tenían que consumir raciones secas y raíces de plátano. El sabor de un tazón de arroz caliente y un plato de verduras hervidas también era un lujo para los soldados de aquella época. Sin embargo, durante aquellos días difíciles, las chicas que limpiaban los caminos como la Sra. Dinh aún encontraban alegría en las canciones y cánticos que sus camaradas cantaban juntas durante los descansos, o en las cartas de amor que los soldados de la liberación que la amaban en secreto le enviaban a la joven soldado de 18 años.

Con el espíritu de “vivir en el camino, morir con valentía y firmeza”, pioneras como la Sra. Dinh contribuyeron a crear la leyenda de la histórica ruta de Ho Chi Minh con un sistema de tráfico de 5 ejes verticales, 21 ejes horizontales, casi 17.000 km de carreteras motorizadas, contribuyendo así en gran medida a la liberación del Sur y la reunificación del país.

Durante su participación en la guerra de resistencia, la Sra. Dinh recibió numerosas medallas nobles, como la Medalla de la Liberación de Tercera Clase, la Medalla de la Explotación Militar de Tercera Clase y la Medalla del Soldado Glorioso de Tercera Clase. Tras la victoria de la Campaña de Ho Chi Minh en 1975, la Sra. Dinh continuó su permanencia en el país y se dedicó a la construcción de carreteras. A principios de 1977, fue enviada a estudiar a la Escuela de Comercio Interior Lang Son. Tras un año de estudios, trabajó en el sector comercial hasta su jubilación en enero de 1993.

La guerra terminó, pero el dolor persiste, afectando a la Sra. Dinh y a la siguiente generación. Mientras trabajaba en la ruta de Truong Son, la Sra. Dinh estuvo expuesta al Agente Naranja. Esto también provocó que su hijo mayor desarrollara un tumor, y que su hija menor naciera sorda de un oído, e incluso su nieto también padece esta deformidad causada por el Agente Naranja.

Tras regresar a la normalidad, la Sra. Dinh mantiene su entusiasmo participando regularmente en las actividades locales. De 1995 a 2016, fue subdirectora del Sindicato de Mujeres y directora del Grupo de Préstamos del Bloque Cua Dong (distrito de Chi Lang). Actualmente, es subdirectora del Club de Arte y Propaganda de la Asociación de Emprendedores Veteranos de la ciudad de Lang Son. Desde principios de 2025, ha participado en diez sesiones de propaganda sobre el heroísmo revolucionario, contando historias tradicionales a más de 15.000 estudiantes de secundaria de la provincia.

El Sr. Nong Quoc Toan, vicepresidente de la Asociación Provincial de la Tradición del Camino Truong Son - Ho Chi Minh, declaró: «Como veterana del Grupo 559, la Sra. Dinh siempre promovió la tradición de los soldados de Truong Son, dio ejemplo y siguió estrictamente las directrices y políticas del Partido, las políticas y leyes estatales y las regulaciones locales. Al mismo tiempo, participó activamente en movimientos y campañas de emulación en la localidad, especialmente participando regularmente en actividades culturales y artísticas, y promoviendo la difusión del heroísmo revolucionario entre las nuevas generaciones».

Ahora, la Sra. Dinh siempre se enorgullece de haber tenido una juventud significativa para la independencia nacional. A sus 70 años, la Sra. Dinh continúa transmitiendo los valores tradicionales a las nuevas generaciones, haciendo brillar las cualidades y el espíritu de los soldados del Tío Ho en la nueva era.

Fuente: https://baolangson.vn/chuyen-ve-co-gai-mo-duong-truong-son-5047512.html


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