Anuncio de la apertura de la Terminal Internacional de Contenedores Tan Cang Hai Phong en el área portuaria de Lach Huyen
(Haiphong.gov.vn) – La Administración Marítima de Vietnam acaba de emitir la Decisión 226/QD-CHHVN anunciando la apertura de la Terminal Internacional de Contenedores Tan Cang Hai Phong (TC-HICT), parte del Área Portuaria Lach Huyen de Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited, para recibir barcos vietnamitas y extranjeros que entran y salen para cargar y descargar mercancías y realizar otros servicios marítimos relacionados.
La Terminal Internacional de Contenedores Tan Cang Hai Phong (abreviatura: TC-HICT) se encuentra en la margen izquierda del canal de navegación de Hai Phong, en el distrito de Cat Hai. El puerto se encuentra en aguas marítimas bajo la administración de la Autoridad Portuaria Marítima de Hai Phong, según lo anunciado por el Ministerio de Transporte mediante la Circular n.º 23/2019/TT-BGTVT del 21 de junio de 2019.
El puerto tiene una longitud total de 750m (el Muelle No. 1 tiene 375m de largo, el Muelle No. 2 tiene 375m de largo), recibiendo buques con una capacidad de hasta 50.000 DWT completamente cargados y 145.000 DWT parcialmente cargados con calados adecuados (los buques con una capacidad de más de 100.000 DWT a 132.900 DWT parcialmente cargados tienen un calado máximo de 14,3m, los buques con una capacidad de más de 132.900 DWT a 145.000 DWT parcialmente cargados tienen un calado máximo de 14,0m); el Muelle No. 1A tiene 150m de largo, recibiendo buques y barcazas con una capacidad de 100 Teus (equivalente a buques con una capacidad de 2.000 DWT).
En consecuencia, la Autoridad Portuaria Marítima de Hai Phong es responsable de la gestión estatal especializada del sector marítimo en los puertos y muelles mencionados anteriormente y tiene derecho a cobrar tarifas de acuerdo con las disposiciones de la ley. Con base en las condiciones de explotación del muelle, las condiciones reales del muelle, los canales marítimos en el área, los límites de profundidad del agua frente al muelle, los canales de entrada y salida del muelle (según los avisos marítimos) ..., los documentos de diseño del muelle, las condiciones de explotación del muelle, las disposiciones de esta Decisión, el plan de garantía de seguridad aprobado y las disposiciones legales pertinentes para permitir que los buques con tonelaje y calado adecuados entren, salgan, anclen, carguen y descarguen mercancías y realicen otros servicios marítimos en los muelles mencionados anteriormente con los requisitos de garantizar la seguridad marítima, la protección marítima, la prevención de incendios y explosiones y la prevención de la contaminación ambiental.
Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited es responsable, con base en las disposiciones de esta Decisión, las disposiciones legales pertinentes y los documentos de diseño del muelle, las especificaciones técnicas de los buques según el diseño, las instrucciones técnicas aprobadas por las autoridades competentes para notificar específicamente las condiciones de operación y organizar la operación del muelle para el propósito correcto. Revisar, completar y aprobar los procedimientos de operación, explotación y mantenimiento del proyecto de acuerdo con el diseño del muelle según las regulaciones vigentes; durante el proceso de operación y explotación, es necesario monitorear, observar, inspeccionar y evaluar regularmente la seguridad del proyecto para manejar con prontitud los incidentes y realizar el mantenimiento y la reparación del muelle, inspeccionar periódicamente y notificar al tráfico marítimo la profundidad de las áreas de agua frente al muelle, el canal de acceso al muelle y la dársena de giro del muelle de acuerdo con las regulaciones para mantener la condición y los parámetros técnicos del proyecto, asegurando la operación normal y la seguridad durante el uso y la explotación.
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