El Parque Logístico Viettel está listo para la fase 2 en Lang Son y la expansión a otras localidades.
Poco más de 10 días después de su apertura, el Parque Logístico ha logrado resultados impresionantes. El 90% del área de oficinas de servicio, el 70% del área del centro agrícola y el 40% del área de almacén han sido registrados para arrendamiento de largo plazo por parte de empresas.
El 11 de diciembre de 2024, se inauguró oficialmente el Parque Logístico Viettel en la zona económica de la puerta fronteriza de Dong Dang (Lang Son). Con una superficie de 143,7 hectáreas, este es un centro logístico con la infraestructura más moderna y sincrónica de Vietnam, que proporciona una cadena completa de servicios logísticos de importación y exportación desde el despacho de aduanas, cuarentena, inspección, carga, almacenamiento hasta el transporte transfronterizo.
Con tecnología avanzada y un sistema de proceso diseñado de manera óptima, conectado directamente al sistema de datos aduaneros de Vietnam, China y otras autoridades, se espera que Viettel Logistics Park ayude a reducir el tiempo de despacho de aduana de 4 a 5 días a menos de 24 horas, reducir los costos de despacho de aduana en un 30-40% y aumentar la eficiencia de los camiones contenedores refrigerados que transportan fruta de 2,5 viajes/mes a 4-5 viajes/mes.
El Parque Logístico Viettel ayudará a reducir el tiempo de despacho de aduana a menos de 24 horas. |
Se trata de cifras de suma importancia para los productos agrícolas y acuáticos a la hora de resolver el problema de la congestión en los pasos fronterizos, ayudando a reducir la tasa de mercancías dañadas, reducir los costes para las empresas y garantizar los ingresos de los agricultores.
A pesar de que sólo lleva abierto algo más de 10 días, el Parque Logístico ha conseguido resultados impresionantes. El 90% del área de oficinas de servicio, el 70% del área del centro agrícola y el 40% del área de almacén han sido registrados para arrendamiento de largo plazo por parte de empresas.
El gran interés de las empresas, incluso antes de la entrada en funcionamiento oficial del proyecto, ha confirmado que se trata de una solución innovadora en el sector logístico vietnamita. Esto no solo refleja la confianza en la calidad de la infraestructura y los servicios que ofrece Viettel, sino que también demuestra la urgente necesidad de un centro logístico moderno y sincronizado que cumpla con los estándares internacionales en la zona fronteriza, según un representante de Viettel Post.
Para lograrlo, el parque aplica las tecnologías logísticas más avanzadas como Smart gate, sistema de detección automática de 6 vías, sistema de carga automática, área de procesamiento de comercio electrónico y entrega exprés utilizando sistema de robot AGV autónomo...
El robot AGV autónomo de Viettel Post |
Además, Viettel Logistics Park también cuenta con un área de exposiciones y transmisiones comerciales en vivo para promover el comercio electrónico, ayudando a las empresas a conectarse directamente con el mercado global.
En particular, el centro de comercialización de productos agrícolas está equipado con un moderno sistema de conservación poscosecha, que ayuda a mantener la calidad de los productos agrícolas durante el tiempo de espera para el despacho de aduanas.
Según el Sr. Hoang Trung Thanh, Director General de Viettel Post, la Corporación ha concentrado recursos y ha construido "rápidamente" el parque con la expectativa de promover el desarrollo económico fronterizo en Lang Son , una localidad que representa el 50% del volumen de bienes comercializados entre Tailandia y Camboya con China cuando pasan por Vietnam.
El director general Hoang Trung Thanh presenta tecnologías en el Parque Logístico Viettel. |
Siguiendo la instrucción del Primer Ministro, la fase 2 del proyecto incluirá funciones especiales adicionales.
En primer lugar, Viettel Post trabajará con las autoridades aduaneras chinas para implementar una solución única de inspección, cuarentena e irradiación para el despacho de aduanas. Esto es especialmente significativo para los productos agrícolas, ya que no es necesario esperar una inspección al ingresar a China.
En segundo lugar, implementar un centro de datos centralizado para conectar los datos aduaneros de los dos países. Este es el sistema que dará servicio al puesto fronterizo inteligente que se espera esté operativo a principios de 2026.
En tercer lugar, implementar una estación ferroviaria de 8 hectáreas para conectar el transporte intermodal Dong Dang - Bang Tuong, 20 viajes por día, ayudando a aliviar la presión cuando las carreteras están sobrecargadas.
Por último, la implementación de otras infraestructuras como áreas fabriles, zonas de procesamiento de exportaciones, etc., ayudará a completar las funciones del parque.
Con la inversión de Viettel Post, Lang Son tendrá todas las condiciones para convertirse en un centro logístico, atrayendo empresas nacionales y extranjeras para venir y cooperar en el comercio.
Después de la ceremonia de apertura, al presenciar la escala del Parque Logístico Viettel, las autoridades de provincias como Lao Cai, Quang Ninh, Hung Yen, Binh Duong... apreciaron altamente el proyecto, considerándolo un modelo para que otras provincias aprendan del mismo y esperando que Viettel implemente proyectos similares en sus localidades.
Con el éxito del proyecto del Parque Logístico Lang Son, Viettel continuará coordinándose con ministerios, sucursales y localidades para expandir la infraestructura logística en todo el país, incluidas las Puertas Fronterizas Inteligentes en Lao Cai y Quang Ninh; Centros logísticos en Dong Nai, Da Nang; Centro de comercio y distribución de productos agrícolas en Hung Yen, ciudad Ho Chi Minh, y centro de conservación de productos agrícolas en las Tierras Altas Centrales y el Delta del Mekong.
Estos proyectos no sólo ayudan a que las mercancías circulen rápidamente y aumentan el valor de los productos vietnamitas, sino que también contribuyen a elevar la posición de Vietnam en el mapa logístico regional y mundial.
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