La puerta de entrada a la ciudad de Ho Chi Minh está continuamente cubierta de clavos.

La Carretera Nacional 1 que atraviesa las entradas este y oeste de la ciudad de Ho Chi Minh suele estar llena de clavos, lo que pone en peligro a muchos automovilistas.

En la mañana del 20 de noviembre, muchos residentes de la Carretera Nacional 1, pasando el paso elevado de Song Than, en el barrio de Linh Xuan, recogieron miles de piezas de acero con forma de diamante en un tramo de 400 metros que pasa por el paso elevado de Linh Xuan. Clavos afilados con dos puntas de entre 1 y 2 cm de largo aparecieron densamente en el carril para motocicletas.

La gente usa imanes para atraer cientos de barras de acero afiladas en la Carretera Nacional 1, distrito de Linh Xuan, el 20 de noviembre. Foto: Ho Dinh

Para evitar que los peatones los atropellaran, muchos vecinos de la carretera usaron cuerdas magnéticas para recoger casi 2 kg de fragmentos de acero y clavos en dos horas. Incluso pintaron con pintura el paso elevado de Linh Xuan con la leyenda "La carretera tiene clavos, conduzca despacio" como advertencia.

El Sr. Dinh Hung, de 46 años, mototaxista de la zona, comentó que muchos malhechores colocan clavos desde el amanecer hasta la mañana, lo que provoca que trabajadores y personas que se dirigen al trabajo atropellen y pinchen sus neumáticos, obligándolos a caminar, a veces cayéndose de sus bicicletas. "Cuando este tipo de clavo impacta, el neumático suele quedar con un gran agujero que no se puede reparar y debe reemplazarse", dijo el Sr. Hung.

Según el Sr. Nguyen Thanh Hai, presidente del Comité Popular del Distrito de Linh Xuan, la zona donde suelen encontrarse clavos esparcidos se encuentra en la entrada que conecta la provincia de Binh Duong con Ciudad Ho Chi Minh, en la intersección de tres rutas: la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 1K y la calle Pham Van Dong. La carretera, que se extiende unos 400 m por esta zona, está llena de trabajadores y tiene una alta densidad de tráfico, por lo que es un blanco frecuente para los delincuentes.

Esta situación se ha prolongado durante muchos meses. Cuando el distrito implementó una ofensiva de alto nivel, la distribución de clavos disminuyó, pero recientemente ha vuelto a ocurrir. "Este grupo provenía de otro lugar y operaba con mucha sofisticación, colocando numerosas barras de acero afiladas en el reposapiés de la motoneta mientras circulaba por la carretera nacional y usando los pies para empujarla por la carretera, lo que dificultaba mucho su detección", declaró el Sr. Hai.

Para limitar esta situación, el distrito pronto coordinará con la Policía Provincial de Binh Duong las labores de patrullaje y control, exigiendo a los dueños de talleres que no participen en la colocación de clavos. Al mismo tiempo, el gobierno utilizará vehículos con imanes para atraer clavos y garantizar la seguridad de los usuarios de la vía.

La situación de tender clavos para atrapar a peatones es frecuente en la Carretera Nacional 1, que atraviesa los distritos de Binh Tan y Binh Chanh, desde Ciudad Ho Chi Minh hacia el oeste. La Sociedad Anónima de Inversión en Desarrollo de Infraestructuras (IDICO), unidad que gestiona la Carretera Nacional 1 desde la rotonda de An Suong hasta la rotonda de An Lac, moviliza regularmente a trabajadores para que utilicen camiones para aspirar clavos y objetos afilados de hierro a lo largo de la ruta.

Un representante de la empresa IDICO afirmó que la carretera que atraviesa el Parque Industrial Pouyuen suele estar bloqueada debido a la concentración de trabajadores. Durante las vacaciones y el Tet, cuando la gente regresa a casa en moto, esta situación se agrava, lo que genera inseguridad.

Mientras tanto, es difícil detectar este comportamiento porque los grupos que distribuyen clavos cambian sus métodos y se conectan con otras personas para distribuirlos. Para evitarlo, la Policía del Distrito de Binh Chanh ha instado a los propietarios a rescindir los contratos con los talleres de reparación sospechosos.

Dinh Van

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