La Autoridad de Aviación Civil se pronuncia sobre la concesión de franjas horarias de vuelo a Emirates en el aeropuerto de Da Nang.

(NLDO)- En colaboración con el Primer Ministro, los líderes de la ciudad de Da Nang propusieron otorgar franjas horarias urgentemente a Emirates Airlines. La Autoridad de Aviación Civil ha respondido.

Emirates es la aerolínea más grande de los Emiratos Árabes Unidos (EAU). Foto: Reuters

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de informar al Ministerio de Transporte sobre la confirmación de las franjas horarias (parámetros para coordinar los horarios de despegue y aterrizaje) y la concesión de permisos de vuelo para que Emirates Airlines (EK) opere al Aeropuerto Internacional de Da Nang.

En consecuencia, el 27 de diciembre de 2024, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam recibió una solicitud de EK para confirmar el horario de vuelo del verano de 2025 con horarios de aterrizaje/despegue en el Aeropuerto Internacional de Da Nang de 14:50/16:55 UTC (es decir, 21:50/23:55 hora local) para operar la ruta Dubái-Bangkok-Da Nang-Bangkok-Dubái.

Después de recibir la solicitud de confirmación de franja horaria de EK, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, basándose en los parámetros de coordinación de franjas horarias para vuelos internacionales, descubrió que la franja horaria de 23 horas (de 23:00 a 23:55) en el sistema de franjas horarias había alcanzado el límite de parámetros.

Por lo tanto, la solicitud de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam para confirmar la franja horaria de despegue para EK a las 23:55 hora local no fue aprobada (anteriormente, la Autoridad de Aviación Civil también se negó a otorgar franjas horarias en este momento para Air Macao-China y Eastar Jet-Korea).

Además, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam revisó las franjas horarias más cercanas, antes y después de las 23:00, según lo solicitado por EK, a saber, las franjas de las 00:00 y las de las 22:00. Sin embargo, la franja de las 00:00 en el sistema de franjas horarias también alcanzó su límite de parámetros, por lo que la Autoridad solicitó a la aerolínea que ajustara la hora de despegue a las 22:00 (de las 22:00 a las 22:55).

Para determinar la hora de salida del vuelo de EK dentro del horario de las 22:00, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam se reunió con la Sociedad Anónima de Inversión y Operación de la Terminal Internacional de Da Nang (AHT) para obtener información sobre el estado actual de la disposición de los mostradores de facturación para vuelos internacionales con salida a las 22:00 y horarios adyacentes, y la necesidad de utilizar los mostradores de EK. AHT respondió a la disposición de los mostradores de facturación para el vuelo de EK y propuso una hora de salida estimada para las 22:15 hora local.

Con base en la información reportada y propuesta por AHT, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam determinó que la hora prevista de despegue del vuelo, las 22:15 hora local, se ajustaba a la infraestructura y las prácticas operativas de las aerolíneas a las 22:00. El 7 de enero de 2025, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam envió un telegrama solicitando a EK que ajustara la hora de despegue del vuelo a las 22:15 hora local.

El mismo día 7 de enero, EK envió un telegrama aceptando la hora de despegue del vuelo a las 22:15 hora local, según lo solicitado por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. Al mismo tiempo, la aerolínea también solicitó a la Autoridad que añadiera a la lista de espera la hora de aterrizaje y despegue del vuelo, según la solicitud inicial enviada el 27 de diciembre de 2024.

Actualmente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam completó la concesión de franjas horarias para EK el 7 de enero y la concesión de derechos de transporte el 24 de enero de 2025, para que la aerolínea pueda completar la solicitud de licencia de vuelo conforme a la normativa. Durante el proceso mencionado, la Autoridad no ha recibido información sobre la solicitud de franjas horarias para EK de las agencias de la ciudad de Da Nang.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam emitirá un permiso de vuelo a EK después de que la aerolínea presente una solicitud completa en el Portal de Servicio Público y el sistema electrónico de información única del Ministerio de Transporte (el tiempo de emisión del permiso de vuelo no excede los 7 días hábiles).

En caso de que la franja horaria local de las 23:00 tenga otra aerolínea devolviendo la franja horaria no utilizada o ajustando la franja horaria a otra según las regulaciones, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ajustará la franja horaria para EK de acuerdo con la solicitud inicial de la aerolínea enviada el 27 de diciembre de 2024.

Anteriormente, en la noche del 9 de febrero, el primer ministro Pham Minh Chinh trabajó con el Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang para resolver recomendaciones y ayudar a la ciudad a superar las dificultades.

En la reunión, el Sr. Nguyen Van Quang, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, propuso desplegar urgentemente un almacén de carga y ampliar la terminal T1, y otorgar franjas horarias para que la aerolínea Emirates vuele al aeropuerto de Da Nang.

Después de escuchar la propuesta de Da Nang, el Primer Ministro solicitó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam que conceda inmediatamente a la aerolínea Emirates un espacio de vuelo al aeropuerto de Da Nang, para evitar el cabildeo y combatir la negatividad y la corrupción.

Fuente: https://nld.com.vn/cuc-hang-khong-len-tieng-viec-cap-slot-bay-cho-emirates-den-san-bay-da-nang-196250211203157187.htm