La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos está investigando el sistema de conducción autónoma de Tesla.

(CLO) La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) ha abierto oficialmente una investigación sobre la tecnología de conducción autónoma de Tesla después de que ocurrieran cuatro accidentes, incluido uno que resultó en la muerte de un peatón.

La tecnología de conducción autónoma ha sido fundamental en la estrategia de desarrollo de Tesla, y su director ejecutivo, Elon Musk, ha afirmado repetidamente que los vehículos Tesla son más seguros en modo de piloto automático que cuando un humano está al mando. Sin embargo, accidentes recientes han generado dudas sobre las capacidades de esta tecnología, lo que ha motivado una investigación por parte de la NHTSA.

La NHTSA está investigando si el software, que Tesla denomina "Conducción Autónoma Total", cuenta con un mecanismo para supervisar y exigir al conductor que retome el control cuando el sistema no pueda funcionar de forma segura por sí solo.

Las autoridades federales también han estado investigando el sistema Autopilot de Tesla durante años.

Los accidentes que investigó la agencia ocurrieron en situaciones de visibilidad reducida, como luz solar intensa, niebla o polvo. La tecnología de conducción autónoma de Tesla depende en gran medida de las cámaras, mientras que sus competidores utilizan radar y tecnología láser, que son más eficaces para detectar objetos en condiciones de baja visibilidad.

El software de conducción autónoma de Tesla ha sido durante mucho tiempo motivo de controversia entre los defensores de esta tecnología de vanguardia y los expertos en seguridad, quienes afirman que el sistema no hace lo suficiente para mantener a los conductores alerta. Tesla también enfrenta múltiples demandas de familiares de víctimas que aseguran que la tecnología causó la muerte de sus seres queridos.

Elon Musk ha recalcado en repetidas ocasiones que el futuro de Tesla depende del desarrollo y perfeccionamiento de la tecnología de conducción autónoma. Recientemente, la compañía celebró un evento en los estudios Warner Bros. para presentar su taxi sin conductor, donde Musk afirmó que el vehículo estaría listo para 2027 por menos de 30.000 dólares. Se dice que el taxi, que no tiene volante ni pedal de freno, es totalmente autónomo.

Pero la investigación de la NHTSA indica que, incluso si Tesla logra el éxito tecnológico, la empresa aún enfrenta importantes obstáculos regulatorios. Las promesas de Elon Musk sobre la conducción totalmente autónoma, como «duerme y despierta en tu destino», han generado confusión en muchos sobre las capacidades actuales del sistema.

La investigación de la NHTSA abarca 2,4 millones de vehículos Tesla, desde el Model 3, Model S, Model X y Model Y hasta la camioneta Cybertruck. Esto ejerce mucha presión sobre Tesla para que aborde los problemas de seguridad relacionados con el sistema de conducción autónoma.

Puede que a Elon Musk no le gusten las estrictas regulaciones gubernamentales , pero Tesla se ha beneficiado enormemente de los programas federales y estatales de créditos por aire limpio en Estados Unidos. Tan solo en el primer semestre de 2024, Tesla obtuvo 1300 millones de dólares gracias a estos programas.

Fuente: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html