Director de la Administración de Carreteras de Vietnam: “Acompañaremos a los inversores, pero tomaremos medidas disciplinarias si hay infracciones”

Previamente, el 10 de mayo, en la reunión del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras clave a nivel nacional en el sector del transporte, el Primer Ministro solicitó a algunas provincias con problemas pendientes que aceleraran la entrega de terrenos, finalizándola a más tardar el 20 de mayo. El objetivo es iniciar y completar las obras de servicios esenciales en las áreas de descanso a lo largo de la ruta antes del 31 de diciembre.

Hasta ahora, la Administración de Carreteras de Vietnam ha firmado contratos para instalar 18 estaciones (recaudando más de 1,2 billones de VND para el presupuesto estatal). En concreto, 8 estaciones firmaron contratos en agosto de 2024, 7 estaciones firmaron contratos en marzo de 2025 y 3 estaciones firmaron contratos en abril de 2025. Actualmente, las unidades funcionales del Ministerio de Construcción están manejando la situación de licitación y seleccionando inversores para las próximas 3 estaciones en la región Sur.

Se sabe que entre los proyectos mencionados, el inversor de Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) Joint Venture ganó la licitación para 9 estaciones, de las cuales algunas estaciones en las provincias de Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh y Quang Binh tienen permisos de tierras y ambientales, pero el inversor aún no ha implementado, mientras que estos proyectos - contratos firmados en agosto de 2024, la fecha límite para completar las obras de servicio público esenciales está a menos de 3 meses.

Hemos trabajado con los directivos de Petrolimex y les hemos solicitado que cumplan con sus compromisos contractuales. Inmediatamente después, el 5 de mayo, el Consejo de Administración de Petrolimex emitió la Resolución 126/PLX-NQ-HĐQT, acordando aplicar el formulario de selección de contratistas en "casos especiales" para los paquetes de licitación del proyecto de área de descanso en la Autopista Norte-Sur del Este.

"Esta solución acortará el procedimiento de selección de contratistas de consultoría, diseño y construcción... algo que el inversor había dicho anteriormente que era un problema y ralentizaba el progreso", añadió el director Bui Quang Thai.

Según la investigación de Vietnam Law , a lo largo de la Autopista Norte-Sur, aunque todavía hay algunos lugares y localidades que aún no han entregado suficientes tierras "limpias" a los inversores, la mayoría de los proyectos firmados en agosto de 2024 por Petrolimex, el tramo que pasa por la región Centro Norte, las localidades aquí han hecho grandes esfuerzos en apoyar los trámites para este inversor.

En concreto, para el proyecto de parada de descanso de Dien Chau - Bai Vot, la licencia ambiental fue otorgada por el Comité Popular del Distrito de Duc Tho (Ha Tinh) sólo 9 días después de que Petrolimex presentara una solicitud de licencia por escrito; Proyecto de la estación Mai Son - Carretera Nacional 45, Ciudad de Thanh Hoa El Comité Popular otorgó la Licencia Ambiental al inversionista después de 18 días de recibir los documentos de solicitud... La tierra de estos proyectos también fue entregada bastante temprano por las dos localidades mencionadas anteriormente.

Ya entró en funcionamiento un área de descanso en la autopista en la región sur.

Por parte del organismo estatal competente, la Administración de Carreteras de Vietnam, también ha enviado muchas delegaciones de trabajo encabezadas por líderes de esta Administración a las localidades donde se desplegarán las estaciones para coordinar con las provincias y distritos para manejar el problema de limpieza de tierras; Orientar a los inversores sobre los procedimientos para presentar compensaciones y apoyo para el reasentamiento de acuerdo con la reglamentación. A nivel de base, las Áreas de Gestión Vial bajo el Departamento también están listas para coordinar con las agencias funcionales del Ministerio de Construcción y los inversionistas para llevar a cabo de manera completa y rápida los procedimientos de conexión, garantizando la seguridad del tráfico en la ruta para que los inversionistas puedan implementar paradas de descanso.

Según las instrucciones del Ministerio de Construcción, en esta etapa, estamos siguiendo de cerca a los inversionistas para apoyarlos en todos los trámites relacionados. Después de esta etapa, cuando se completen los trámites y se cumplan las condiciones para el inicio de la construcción, pero el inversionista aún presente retrasos, tomaremos medidas con base en los términos del contrato, afirmó el director Thai.

En consecuencia, en los contratos firmados entre el inversor y la Administración de Carreteras de Vietnam, se incluye un párrafo: «Tras la fecha límite, si las obras de servicio público no se completan, un día de retraso reducirá el plazo de operación y explotación correspondiente en dos días. En caso de retraso superior a 90 días, la Parte A tiene derecho a considerar la rescisión del contrato...».

Vu Lanh

Fuente: https://baophapluat.vn/cuc-truong-cuc-duong-bo-vn-dong-hanh-voi-nha-dau-tu-nhung-se-ra-roi-neu-vi-pham-post548416.html