En las últimas semanas, fuertes lluvias y la primera ola de frío intenso han azotado Ucrania. Y el 26 de noviembre, el país fue cubierto por un terrible tornado acompañado de una tormenta de nieve, por lo que casi todo el Sur tuvo que restringir el movimiento.
Por supuesto, estas condiciones climáticas han influido y seguirán influyendo en la naturaleza de los conflictos.
En Ucrania, cada vez se habla más de falta de carreteras y de ataques a la infraestructura energética.
En la noche del 25 de noviembre, Rusia atacó Ucrania con un número récord de vehículos aéreos no tripulados, centrándose en Kiev. Esta fecha puede considerarse el inicio de la campaña de invierno del conflicto. Generalmente, la llegada del invierno ralentiza considerablemente el ritmo de los combates.
Sin embargo, como quedó demostrado el año pasado, esto no siempre es así ni en todas partes.
Cómo podría cambiar la naturaleza del conflicto en invierno, qué factores influirían en las acciones de las partes y qué dificultades encontrarían sus ejércitos.
Rusia ataca fuertemente en todos los frentes
Desde octubre, después de que la contraofensiva de Ucrania se desacelerara y pareciera haber terminado, Rusia de repente intensificó sus ataques en todo el frente, con puntos calientes en Avdiika, Bakhmut, Marinka, Kupyansk, Verbovoye, Rabotino y Kherson.
La última actualización de la situación al 1 de diciembre muestra que Rusia ha logrado resultados positivos:
En dirección a Avdiivka – el foco más caliente en estos momentos – las fuerzas de Moscú han despejado los focos de resistencia en la zona industrial del sur. En el norte, después de capturar el vertedero de escoria, un importante punto alto, el ejército ruso inició un ataque a la planta de carbón y química. Las líneas de suministro a la ciudad para las fuerzas ucranianas quedaron prácticamente cortadas por el fuego.
En dirección a Kupyansk , siguiendo el lema de luchar lentamente, avanzar firmemente y avanzar paso a paso, el grupo occidental de fuerzas rusas, en varias semanas de ataques sistemáticos en la línea de defensa del enemigo, hizo retroceder a las formaciones de Kiev desde varias posiciones al sur y suroeste de la aldea de Liman 1 y tomó el control de la aldea de Sinkovka.
En el flanco de Bajmut, las fuerzas de Moscú ganaron la iniciativa y Kiev agotó sus recursos en intentos infructuosos de sitiar la ciudad.
Al noroeste de Bakhmut, la 98 División Aerotransportada de la Guardia rusa repelió con éxito un ataque al embalse de Berkhovsky y luego contraatacó hacia Bogdanovka y Khromovo, expandiendo el control alrededor del embalse (recuperando de los ucranianos lo que habían capturado durante varios meses a gran costo), tomando con éxito el control de Khromovo.
En Marinka , Rusia también avanzó lentamente, obligando a las fuerzas ucranianas a retroceder al extremo occidental de la ciudad. Las fuerzas de Moscú están a sólo 500 metros de distancia y controlarán completamente esta importante fortaleza.
¿Por qué Rusia eligió este momento para atacar fuerte y continuamente?
Primero, sobre la situación. Rusia ha resistido los tormentosos ataques de las brigadas ucranianas de "puño de hierro" entrenadas y equipadas por la OTAN. El contraataque ucraniano terminó con grandes pérdidas y baja moral. Tras atacar repetidamente y sin obtener los resultados correspondientes, Rusia lanzó un "contraataque" que puso en apuros a las fuerzas de Kiev.
En este punto, Rusia recuperó la iniciativa. Bajo un duro ataque por parte de Rusia, las fuerzas ucranianas se vieron desplegadas en muchos lugares, remendando un lugar y luego destruyendo otro.
En segundo lugar, sobre el equilibrio de poder. Cientos de miles de nuevos soldados, después de haber sido entrenados exhaustivamente, fueron enviados a la batalla por Rusia junto con muchas armas y equipos nuevos que acababan de salir de la fábrica.
Mientras tanto, las fuerzas ucranianas, ya gravemente debilitadas por el contraataque, sufrieron otro duro golpe. La ayuda occidental a Kiev se ha desplomado. El equilibrio de poder está claramente a favor de Moscú.
En tercer lugar, se acerca el invierno, no queda mucho tiempo para batallas combinadas a gran escala, por lo que Rusia está aprovechando cada hora y cada minuto para avanzar y ganar más territorio, al mismo tiempo que desgasta las fuerzas enemigas tanto como sea posible.
El clima invernal seguramente tendrá un gran impacto tanto en Rusia como en Ucrania, especialmente en la infantería mecanizada.
No es sorprendente que veamos a las fuerzas de Moscú atacar Avdiivka con vehículos blindados de gran tamaño, porque el próximo clima invernal no será favorable para el uso de vehículos pesados.
El presidente ruso, Putin, con el ministro de Asuntos Exteriores, Lavrov, y el ministro de Defensa, Shoigu (Foto: Sputnik).
Incluso los "puños de hierro" son indefensos ante el invierno.
Los meteorólogos no suelen querer pensar demasiado a futuro, pero algunos pronósticos a largo plazo sugieren que el próximo invierno probablemente será, si no más cálido, al menos no más frío que el año pasado.
En particular, el Centro Hidrometeorológico de Ucrania predice que en diciembre habrá heladas, pero la temperatura media diaria del aire será entre 1 y 1,5 °C más alta de lo habitual. Además, el pronóstico de Wisemeteo también indica que enero y febrero también serán 2⁰C más cálidos que el año pasado en promedio.
Sin embargo, cuando se trata de un país grande como Ucrania, los pronósticos detallados para cada región son importantes.
Kiev, Lvov, Vinnytsia y otras ciudades de la retaguardia, independientemente del clima, se enfrentan a ataques al sector energético. Mientras tanto, en la línea del frente, donde se desarrollan combates feroces, las condiciones geográficas y climáticas son extremadamente importantes porque afectan en gran medida las condiciones del combate, a veces incluso decidiendo el éxito o el fracaso.
En las regiones del sur, como Zaporizhia y la región de Kherson, donde se está produciendo el período de calma, los inviernos suelen ser relativamente cálidos, pero ventosos, lo que puede dificultar el fuego de artillería preciso. Además, como el terreno aquí es muy plano, el camuflaje puede ser difícil.
Por otro lado, Járkov y Donbass (este y noreste de Ucrania) tienen paisajes y climas bastante diversos: desde terrenos montañosos, ríos y arroyos en la región de Slobozhan hasta estepas cerca de la región de Donetsk. Es más fácil maniobrar aquí que en el sur, pero la defensa también tiene sus ventajas.
La lluvia afectó mucho los combates. En Melitopol, Berdyansk y la orilla izquierda de la región de Kherson, las lluvias son raras.
En Donetsk y Kramatorsk, según el pronóstico de Wisemeteo, el invierno será más húmedo que el año pasado, lo que podría afectar significativamente los acontecimientos en el Donbass. Podemos prever tanques y vehículos blindados enterrados en el suelo, en el barro y en trincheras inundadas.
Parece que en tales condiciones es prácticamente imposible atacar. Sin embargo, hay que tener en cuenta que los partidos recurren cada vez más al uso de "puños blindados" de frente y en grandes formaciones, en lugar de atacar a menudo en pequeños grupos móviles. Esta táctica es más apropiada para el "invierno". Por lo tanto, no habrá ningún cambio significativo en la naturaleza de los ataques.
Los tanques blindados tendrán dificultades para operar en Ucrania durante el invierno (Foto: Telegram).
Nieve, escarcha, tecnología e invitados no invitados
Luchar en la nieve siempre es extremadamente difícil.
En primer lugar, muchos vehículos de motor quedan inutilizables o son menos eficientes cuando nieva.
En segundo lugar, la nieve puede ayudar a ocultar pero también a revelar. Cualquier movimiento del ejército no puede pasar desapercibido debido a las huellas. Sin embargo, la nieve también puede utilizarse para confundir o engañar a los oponentes.
Las heladas, atributo indispensable del invierno, no son menos importantes.
Los soldados no sólo deben tener habilidades de supervivencia a bajas temperaturas, sino también considerar una serie de factores relacionados con el almacenamiento de armas, ropa, equipo y ubicación.
Para el equipo militar , se debe realizar un mantenimiento estacional, verificando todas las piezas y detalles, etc., jugando un papel importante en la preparación para las operaciones invernales.
Todo equipo, ya sean vehículos blindados o automóviles, tiene dos temporadas de funcionamiento: primavera-verano y otoño-invierno. Si la temperatura media desciende por debajo de los +8 °C, se requiere un cambio completo del método de funcionamiento. El agua o el refrigerante, así como los fluidos especiales, deben retirarse y sustituirse por fluidos de invierno, declaró Mykola Solomakha, experto en la industria blindada ucraniana, a Ukrainska Pravda.
Como ha demostrado la práctica, para el ejército ucraniano hay poca diferencia particular entre las capacidades operativas de los equipos occidentales y soviéticos en invierno.
En principio, tanto los coches occidentales como los soviéticos cuentan con un modo de arranque en frío (que permite arrancar el motor a temperaturas bajo cero). Sin embargo, los coches occidentales utilizan principalmente calefactores automáticos, mientras que los soviéticos aún utilizan calefactores de aceite, explicó el Sr. Solomakha.
Si el lodo dificulta el funcionamiento de la maquinaria, la nieve y el hielo en invierno causarán problemas adicionales durante la evacuación y la reparación.
“La verdad es que es muy difícil. En primer lugar, no se pueden hacer reparaciones directamente en el terreno; hay que organizar una evacuación y luego determinar el lugar de las reparaciones”, dijo el Sr. Solomaha.
Proteger su dispositivo contra el congelamiento es igualmente importante, ya que puede afectar el rendimiento del sistema, especialmente la batería.
“Necesitamos preparar plazas de aparcamiento separadas, preparar alfombras y cubrir con lonas. Todo ayudará a conservar el calor”, explicó el experto.
La necesidad de mantener el confort térmico se aplica tanto a los soldados de unidades mecanizadas como de infantería.
"Debe haber suficiente leña, leña preparada, una estufa y un camuflaje adecuado para que el humo no se vea a distancia. En climas gélidos, las personas pierden calor rápidamente, por lo que su dieta también debe incluir alimentos ricos en calorías para evitar la hipotermia", dijo el Sr. Solomakha.
A medida que llega el frío, "huéspedes no invitados" - diversos roedores - vendrán a quedarse con los soldados en refugios y otros escondites. No hay prácticamente nada que los ratones puedan ignorar. Si bien los alimentos “robados” no son un problema grave, los cables eléctricos rotos y los equipos costosos dañados son extremadamente molestos. Sin mencionar que no permiten que los soldados duerman bien.
Soldados ucranianos entrenan en el frío (Foto: AP).
¿Cómo funcionan los vehículos aéreos no tripulados, los misiles, los sistemas de reconocimiento y la artillería?
Los vehículos aéreos no tripulados (UAV), incluidos los UAV de ataque de largo alcance, los drones de reconocimiento y los FPV, se han convertido prácticamente en uno de los “actores clave” en este conflicto.
El invierno pasado, Rusia disparó alrededor de 1.000 misiles de largo alcance y más de 1.000 vehículos aéreos no tripulados tipo Shahed (de origen iraní) contra instalaciones de infraestructura críticas en Ucrania.
Dadas las estimaciones sobre la acumulación de misiles por parte de Rusia y su aparente "acaparamiento" en los últimos meses, es poco probable que el número de armas capaces de atacar profundamente a Ucrania sea menor que el año pasado.
Sin embargo, la Fuerza Aérea de Ucrania prevé que Rusia utilizará significativamente más vehículos aéreos no tripulados este invierno, ya que este tipo de aeronaves se han producido en masa en Rusia.
Como las defensas aéreas de Ucrania son más fuertes que el año pasado, los rusos están tratando de combinar ataques con misiles y vehículos aéreos no tripulados, al tiempo que mejoran el camuflaje y utilizan nuevos materiales compuestos en sus productos.
Durante el ataque del 25 de noviembre, se encontró un dron Shahed negro tras ser derribado. Sin embargo, insisto en que se trata de un incidente aislado y es prematuro afirmar que el enemigo utilizó este método a gran escala, explicó Yury Ignat, portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania.
Según él, el color negro probablemente fue elegido para hacer que el UAV sea más difícil de ver durante la noche.
Los soldados ucranianos comen un trozo de pan después de un bombardeo de artillería bajo la lluvia, el frío y las ratas: "amigos no invitados" (Foto: Telegram).
El Sr. Ignat enfatizó que tanto para las aeronaves como para los vehículos aéreos no tripulados de largo alcance, el clima es un factor importante pero no crucial.
“Por ejemplo, si hubiera habido una tormenta hace unos días, claro que no se podría volar con ese clima, y el dron simplemente dejaría de volar. Pero estos son días raros”, enfatizó el portavoz de la Fuerza Aérea Ucraniana.
Explicó que las penurias del invierno no se debieron principalmente a las heladas o a la nubosidad, sino a la caída de la temperatura de positiva a negativa.
"Condicionalmente, cuando el UAV despega de la región de Krasnodar (Rusia) con una temperatura positiva y durante el vuelo la temperatura se vuelve negativa, las alas se congelan, lo que, por supuesto, afecta su funcionamiento y precisión", explicó el Sr. Ignat.
Si hablamos de vehículos aéreos no tripulados iraníes, las heladas no afectarán directamente la autonomía de vuelo porque tienen un motor de gasolina. Pero la mayoría de los vehículos aéreos no tripulados que utilizan baterías de litio pueden consumir energía el doble de rápido en climas fríos. Pero incluso en este caso hay diferentes matices.
“Para las operaciones FPV, la escarcha no es un factor decisivo, porque todas las tripulaciones deben mantener siempre caliente el UAV en invierno, y cuando está en uso, realmente no afecta a su alcance ni a su alcance efectivo”, explicó uno de los operadores de UAV de ataque en Donbass.
Las peores condiciones climáticas no se dan en pleno invierno, sino durante la transición entre el otoño y el invierno y la primavera, añadió el soldado. En esos momentos, las nubes suelen convertirse en la causa de que los aviones y los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento o de ataque no puedan volar.
Cuando las condiciones meteorológicas son favorables, se pueden utilizar vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento para detectar y monitorear lo que sucede en un área de 25 kilómetros cuadrados. Cuando está nublado, esta área puede reducirse hasta 5 veces.
“Los días claros de invierno son mejores”, subrayó. “La nieve añade contraste y facilita la identificación de los objetivos”.
La falta de camuflaje natural en forma de hierba y hojas añade una ventaja a la exploración. Es difícil pasar desapercibido cuando el entorno es completamente blanco y solo hay troncos de árboles desnudos.
En la línea del frente, los vehículos blindados tenían dificultades para moverse y la infantería no podía maniobrar con facilidad. Sólo la artillería "reinaba" porque los artilleros tenían un poco más de libertad para maniobrar, por lo que cuando llegaba el invierno, había constantes batallas de artillería.
Mantenerse caliente es importante
Es obvio que en invierno los soldados no pueden operar durante mucho tiempo debido al frío si sus uniformes no están cuidadosamente preparados.
Los soldados no sólo tenían que estar aislados, sino que también tenían que tener ropa de calidad disponible para cambios rápidos. Por ejemplo, cuando los calcetines o los guantes están mojados, luchar será más difícil y existe un alto riesgo de resfriarse.
La evacuación de heridos también es mucho más difícil cuando las temperaturas son bajas.
Los soldados ucranianos parecen cansados (Foto: Telegram).
Durante la temporada cálida, si la herida no es grave, el soldado puede permanecer en el campo de batalla y esperar el momento adecuado para evacuar. En invierno, es posible que no sobrevivan hasta este punto debido a la hipotermia.
Además de ropa, en el frente durante el invierno se necesitaban muchas estufas, calentadores, mantas, sacos de dormir y tiendas de campaña.
El invierno es probablemente uno de los períodos más difíciles. Por lo tanto, ambas partes, ya sea Rusia o Ucrania, están tratando de prestar más atención a la defensa.
En la situación actual, si ninguna de las partes aplica medidas de movilización adicionales, todavía es imposible hablar de la posibilidad de realizar operaciones ofensivas a gran escala en invierno.
Sin embargo, el clima en sí puede ser tanto una ventaja como un obstáculo, las condiciones son las mismas para todos. Tanto Ucrania como Rusia están acostumbradas a estas condiciones climáticas, por lo que es difícil decir que todos están más o menos preparados o acostumbrados al frío y a las nevadas. Será difícil para todos.
Quien saque las conclusiones correctas de la "batalla de nieve" del año pasado y se prepare mejor materialmente para el invierno tendrá ventaja.
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Fuente
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh preside la reunión especial del Gobierno sobre legislación en mayo.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/22/1c880aae96fd4e0894abc47a46fe19ba)
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