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A partir de mediados de marzo de 2026, muchas compañías navieras nacionales emitieron avisos ajustando las tarifas de transporte de contenedores, con aumentos comunes que oscilaban entre el 15% y el 25%, dependiendo de la ruta y el tipo de contenedor.
Hai An Container Transport Co., Ltd. ha implementado una nueva lista de precios vigente desde el 19 de marzo. Para contenedores de 20 pies con carga, la tarifa de flete para la ruta Hai Phong – Ciudad Ho Chi Minh es de 6,5 millones de VND/contenedor; la ruta Hai Phong – Cai Mep es de 7,5 millones de VND/contenedor; y las rutas Nghi Son – Cai Mep y Cai Mep – Da Nang tienen un costo de 8,5 millones de VND/contenedor.
Para contenedores de 40 pies, las tarifas de flete para las rutas Hai Phong – Ciudad Ho Chi Minh, Hai Phong – Cai Mep y Nghi Son – Cai Mep son de 9 millones de VND, 10,5 millones de VND y 11 millones de VND por contenedor, respectivamente. Algunas rutas tienen tarifas más altas, como Cai Mep – Da Nang y Cai Mep – Nghi Son, ambas con un precio de 11,5 millones de VND por contenedor.
En comparación con los precios vigentes a partir del 15 de marzo de 2025, la nueva lista de precios de la empresa muestra un incremento de aproximadamente 1 a 1,5 millones de VND por contenedor. Esto indica una creciente presión debido al aumento de los costos de los insumos.
De igual forma, VSICO Maritime Joint Stock Company anunció un ajuste de precios que entrará en vigor el 25 de marzo de 2026. En concreto, la ruta Hai Phong – Ciudad Ho Chi Minh costará 7 millones de VND por contenedor de 20 pies y 10 millones de VND por contenedor de 40 pies; la ruta Ciudad Ho Chi Minh – Hai Phong costará 6 millones de VND y 8,5 millones de VND por contenedor, respectivamente.
Según las empresas, en comparación con el período de declaración anterior, las tarifas de flete aumentaron en más del 17%, registrándose el mayor incremento, hasta un 25%, en la ruta Hai Phong - Ciudad Ho Chi Minh para contenedores de 40 pies.
Cabe destacar que Vsico también implementó un recargo por combustible a partir del 15 de marzo. La compañía explicó que las tensiones en Oriente Medio han provocado un aumento en los precios del combustible y se prevé que continúen, lo que obliga a la naviera a ajustar los precios para compensar los costos.
No solo en el mercado interno vietnamita, sino también en el mercado internacional de transporte marítimo de contenedores, se observa un aumento en las tarifas de flete. Varias navieras, como MSC y CMA CGM, han anunciado incrementos en las tarifas de flete FAK, que entrarán en vigor el 22 de marzo.
Dada la tensa situación en Oriente Medio, y para garantizar la seguridad de los buques y las tripulaciones que operan en la región, la Autoridad Portuaria Marítima de Hai Phong ha enviado un documento a las compañías navieras; la Asociación de Armadores de Vietnam; la Asociación de Agentes, Corredores y Servicios Marítimos de Vietnam; la Asociación de Empresas Logísticas de Vietnam; las empresas de suministro de tripulaciones; y los capitanes de buques, informándoles sobre la suspensión temporal de la aceptación de pedidos desde y hacia Oriente Medio.
En consecuencia, para los envíos que actualmente se encuentran en ruta hacia Oriente Medio, la mercancía será desviada y descargada en un puerto diferente y adecuado, corriendo todos los costes relacionados a cargo de la compañía naviera y del cliente.
MINH KHOIFuente: https://baohaiphong.vn/cuoc-van-tai-container-tang-cao-538276.html
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