Los piratas somalíes atacan de nuevo

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Tras un período de represión por parte de las fuerzas navales internacionales, los piratas somalíes han vuelto a estar activos en los últimos meses.

Durante el fin de semana, la Armada india rescató un barco comercial de piratas frente a las costas de Somalia. Las fuerzas navales arrestaron a 35 piratas y rescataron a 17 miembros de la tripulación del MV Ruen, con bandera maltesa. No hubo informes de víctimas en el incidente.

Recientemente, el carguero Abdullah, de propiedad bangladesí, fue atacado y secuestrado por piratas somalíes. El barco fue llevado al ancla frente a la costa de Somalia una semana después, pero las autoridades de Bangladesh están tratando de contactar con los piratas para rescatar a los 23 miembros de la tripulación del barco. Éstas son las últimas víctimas del reciente resurgimiento de la piratería.

Los miembros de un grupo pirata somalí dicen que están aprovechando la situación, reanudando las operaciones después de estar “ocultos” durante casi 10 años, mientras las fuerzas navales internacionales frente a las costas de Somalia se centran en repeler los ataques hutíes a varios cientos de kilómetros al norte.

Según representantes de la industria naviera, los piratas somalíes han llevado a cabo más de 20 ataques a buques de carga desde noviembre pasado. Los datos del Grupo de Trabajo Antipiratería de la Unión Europea (EUNAVFOR) muestran que los piratas han confiscado al menos dos buques de carga y 12 buques pesqueros desde noviembre de 2023. Hasta febrero, la EUNAVFOR ha identificado cinco grupos piratas que operan en el Golfo de Adén y en las aguas orientales de Somalia. EUNAVFOR advierte que la temporada de lluvias que termina este mes podría provocar que los piratas expandan sus actividades.

Los ataques de piratas somalíes han llevado a las aseguradoras a ampliar el rango de aguas que cobran por el seguro adicional contra riesgos de guerra en los buques de carga. El coste del seguro para un viaje típico de siete días por el Golfo de Adén y el Mar Rojo ha aumentado en cientos de miles de dólares en comparación con antes.

MV Ruen fue rescatado por la Armada de la India. Foto: Armada de la India

La creciente demanda de fuerzas de seguridad armadas privadas también ha provocado un aumento de las tarifas de contratación. Fuentes de seguridad marítima indicaron que en febrero, el costo de contratar un equipo de seguridad para acompañar a un barco durante tres días osciló entre 4.000 y 15.000 dólares, un 50% más que en enero.

Los expertos en gestión de riesgos marítimos y las aseguradoras afirman que el número de ataques piratas somalíes es ahora significativamente menor que en períodos anteriores. El grupo ataca principalmente a embarcaciones pequeñas en aguas menos patrulladas. Aunque la actual amenaza de la piratería somalí no es tan grave como lo fue durante el período 2008-2014, funcionarios regionales y fuentes de la industria temen que el problema pueda escalar.

“Si no detenemos el resurgimiento de la piratería, la situación podría volverse tan grave como antes”, advirtió el presidente somalí, Hassan Sheikh Mohamud. La clave para frenar la amenaza de la piratería es fortalecer la capacidad de aplicación de la ley en Somalia en el mar y en tierra, no enviar más buques de guerra extranjeros a sus aguas, dijo Mohamud.

MINH CHAU

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