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Da Lat propone probar un sistema de control de señales de tráfico inteligentes en dos intersecciones clave

(LĐ online) - El 28 de mayo, el líder del Comité Popular de la ciudad de Da Lat dijo que había enviado un informe al Comité Popular Provincial proponiendo acordar la política de permitir que PNPT Lam Dong pruebe la solución ITS: sistema de control de señales de tráfico inteligente en 2 intersecciones claves de la ciudad de Da Lat.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng28/05/2025

Intersección Kim Cuc, ciudad de Da Lat

Intersección Kim Cuc, ciudad de Da Lat

Esta es una solución que aplica tecnología de inteligencia artificial (IA), que se ha aplicado eficazmente en muchos países alrededor del mundo y en algunas ciudades importantes de Vietnam.

En consecuencia, la ciudad de Da Lat cuenta actualmente con 15 intersecciones con sistemas de control semafórico, principalmente concentrados en la zona central y las vías principales. Sin embargo, este sistema aún presenta algunas limitaciones, como la falta de sincronización, la falta de conexión a un centro de control y la dificultad de adaptarse con flexibilidad a la densidad real del tráfico, especialmente en horas punta, fines de semana, festivos o temporada alta de turismo . Además, el sistema actual no integra dispositivos de grabación, análisis de señales de tráfico ni soporte para la gestión de infracciones administrativas. Algunos puntos de congestión frecuentes son la intersección de 5 vías de la Universidad (Dinh Tien Hoang) y la intersección de 4 vías de Kim Cuc (Dinh 2).

El despliegue del sistema de control de señales de tráfico inteligente (ITS) en las intersecciones clave de la ciudad de Da Lat: la intersección de Dinh Tien Hoang (intersección de 5 vías de la Universidad) y la intersección de Dinh 2 (intersección de 4 vías de Kim Cuc) es una necesidad urgente, para aumentar la eficiencia de la regulación, contribuir a reducir la congestión y servir a la orientación de construir un centro de control de tráfico inteligente de la ciudad de Da Lat en el futuro.

Esta solución aplica tecnología de IA, no interfiere con el sistema existente, se puede instalar en paralelo, es fácil de desmontar y no consume presupuesto estatal durante la fase de prueba. Se prevé que el período de prueba dure entre 30 y 60 días, con todos los costos cubiertos por VNPT Lam Dong.

Se sabe que algunas ciudades del país han implementado sistemas ITS a gran escala y han demostrado una clara eficacia en la regulación del tráfico. Ciudad Ho Chi Minh ha implementado el sistema en más de 500 puntos clave de tráfico, reduciendo la congestión vehicular en el centro de la ciudad entre un 15 % y un 20 %; Hanói comenzó a probar el sistema ITS en zonas de tráfico clave a principios de 2025. En Da Nang, el sistema ITS se ha implementado para ayudar a reducir el tiempo de espera en los semáforos entre un 10 % y un 15 %. La ciudad portuaria de Hai Phong también completó la instalación del primer sistema ITS en mayo de 2025, lo que aumentó la eficiencia del transporte de carga en la zona portuaria en un 25 %.

Según el líder de la ciudad de Da Lat, después del período de prueba, el Comité Popular de la Ciudad sintetizará, informará y evaluará específicamente para servir como base para considerar la implementación oficial o la expansión de esta solución.

Fuente: https://baolamdong.vn/xa-hoi/202505/da-lat-de-xuat-thi-diem-he-thong-dieu-khien-tin-hieu-giao-thong-thong-minh-tai-2-nut-giao-thong-trong-diem-2fa7190/


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