Reseña del BYD Seal 5 PHEV: un sedán Clase C con carga externa

El mercado de vehículos híbridos en Vietnam está experimentando un crecimiento significativo. Según VAMA, en septiembre, sus miembros vendieron 1.371 vehículos híbridos, un 5% más que el mes anterior. El Toyota Corolla Cross HEV lideró las ventas con 303 unidades (un aumento de casi el 40% en comparación con las 218 unidades vendidas en agosto), seguido del Honda CR-V e:HEV RS con 273 unidades. El siguiente grupo lo conforman el Toyota Innova Cross HEV con 259 unidades, el Suzuki XL7 Hybrid con 249 unidades y el Toyota Yaris Cross HEV con 122 unidades. En los primeros nueve meses de 2025, las ventas de vehículos híbridos de los miembros de VAMA alcanzaron las 9.785 unidades, un 73% más que en el mismo período del año anterior, lo que demuestra el creciente interés de los usuarios vietnamitas.

Toyota lidera el segmento híbrido en Vietnam. — Toyota es el rey de las ventas de coches híbridos en Vietnam.

En ese contexto, en octubre continuó la aparición de una oleada de nuevos vehículos híbridos, entre los que destaca el BYD Seal 5 PHEV. Este sedán de clase C utiliza el sistema de baterías DM-i Super Hybrid, puede funcionar en modo totalmente eléctrico durante 120 km y tiene una autonomía combinada total de hasta 1200 km, según la información publicada. El Seal 5 es, además, el segundo modelo PHEV de BYD en Vietnam, junto con el SUV Sealion 6.

Proporciones corporales y tamaño en la clase C

El BYD Seal 5 se posiciona como un sedán del segmento C, pero cuenta con dimensiones excepcionales para su categoría. El vehículo mide 4.780 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.718 mm. Estas características sugieren un interior espacioso tanto para las plazas delanteras como para las traseras, así como para el maletero, a la vez que proporcionan una mayor estabilidad de la carrocería a altas velocidades, característica de los modelos con una larga distancia entre ejes.

El BYD Seal 5 PHEV utiliza el motor DM-i, un sedán de clase C. — El BYD Seal 5 es el primer sedán de clase C equipado con tecnología PHEV. El vehículo cuenta con la tecnología de baterías DM-i Super Hybrid, una solución que BYD ya ha implementado en el SEALION 6, actualmente comercializado en Vietnam.

Espacio y experiencia: disfruta de una distancia entre ejes de 2718 mm

Según el anuncio, la distancia entre ejes de 2718 mm permite al Seal 5 optimizar el espacio para las piernas en los asientos traseros y perfeccionar la capacidad de carga en el maletero. Para las familias, esto garantiza un habitáculo confortable tanto para el día a día como para viajes largos. Los detalles sobre los materiales de acabado, las comodidades y la interfaz de control se conocerán una vez que se presente la versión comercial en Vietnam.

Sistema de propulsión DM-i Super Hybrid: 120 km de autonomía eléctrica en ciudad, 1200 km en carretera.

El Seal 5 utiliza el sistema DM-i Super Hybrid, ya presente en el BYD Sealion 6. Esta configuración se centra en la capacidad de recargarse externamente y funcionar únicamente con electricidad hasta 120 km, ideal para desplazamientos urbanos, lo que contribuye a reducir significativamente el consumo de combustible durante la semana laboral. Al combinar ambas fuentes de energía, la autonomía total alcanza aproximadamente los 1200 km, lo que proporciona tranquilidad para viajes interprovinciales sin depender completamente de la infraestructura de recarga.

Desde el punto de vista de la usabilidad, los conductores pueden usar la energía eléctrica para distancias cortas y dejar que el sistema híbrido optimice la eficiencia en carretera o cuando la batería esté baja, equilibrando así los costes operativos y la comodidad. No se han publicado detalles específicos sobre la potencia, el par motor y el consumo de energía; la experiencia de conducción en condiciones reales requerirá pruebas cuando el vehículo se lance al mercado.

Seguridad y asistencia al conductor: anuncio de configuración pendiente

La información actual no incluye detalles sobre el paquete de seguridad activa, los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) ni las calificaciones de seguridad independientes del BYD Seal 5. El equipamiento dependerá de la configuración de la versión comercial disponible en Vietnam.

Precio y posicionamiento: el segundo híbrido enchufable de BYD amplía las opciones de la clase C.

El BYD Seal 5 se posiciona en el segmento de sedanes del segmento C y es el segundo modelo híbrido enchufable (PHEV) de la compañía en Vietnam, después del Sealion 6. Aún no se han anunciado el precio de venta ni las versiones disponibles. Ante la creciente demanda de vehículos híbridos, especialmente entre familias, la llegada del Seal 5 amplía las opciones para quienes priorizan los costos operativos y una mayor autonomía.

Principales especificaciones técnicas (según la información publicada)

Categoría	Valor
Segmento	sedán clase C
Sistema de transmisión	PHEV (carga externa)
Tecnología híbrida	DM-i Super Híbrido
Gama eléctrica pura	120 kilómetros
Rango de movimiento combinado	1200 kilómetros
Longitud	4780 mm
distancia entre ejes	2718 mm
Posición en la gama de productos de BYD	Segundo PHEV en Vietnam (junto con Sealion 6)

Conclusión: Fortalezas claras, incógnitas pendientes.

El BYD Seal 5 PHEV irrumpe en el segmento de los sedanes del segmento C con tres características destacadas: una autonomía eléctrica de 120 km, ideal para la ciudad; una autonomía total de 1200 km para viajes largos; y un tamaño y una distancia entre ejes de 2718 mm que prometen amplitud. Sin embargo, aún no se han anunciado factores clave como la potencia, el equipamiento de seguridad activa y el precio, por lo que su competitividad real solo se podrá apreciar tras su lanzamiento y la publicación de análisis detallados de su rendimiento.

Panorama del mercado: plataforma de crecimiento para los vehículos híbridos enchufables

Las ventas de vehículos híbridos han crecido de forma constante, con modelos superventas que abarcan desde SUV del segmento C hasta monovolúmenes de 7 plazas como el Toyota Innova Cross HEV y el Suzuki XL7 Hybrid. Esto crea un entorno favorable para que modelos híbridos enchufables como el BYD Seal 5 lleguen a los usuarios, especialmente a los hogares que priorizan el ahorro de combustible pero que también necesitan flexibilidad para viajes largos.

Fuente: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-seal-5-phev-sedan-hang-c-sac-ngoai-10308746.html