Reseña del Land Rover Range Rover Velar 2023

Precio de venta En el mercado vietnamita, el Range Rover Velar se importa íntegramente desde Inglaterra y se distribuye con 4 versiones principales:

Versión	Precio de venta (miles de millones de VND)
Velar	4.339
Velar 2.0 R-Dynamic S	4.709
Velar 2.0 R-Dynamic SE	5.190
Velar 3.0 R-Dynamic SE	6.290

Con este precio, los principales competidores del Velar serán el BMW X5/X6, el Mercedes-Benz GLE/GLE Coupé y el Lexus RX. Todas estas son reconocidas líneas de autos de lujo, que han consolidado su prestigio no solo en Vietnam, sino también a nivel mundial. Exterior : En su lanzamiento, Land Rover denominó al Velar "El Range Rover vanguardista", el Range Rover pionero. De hecho, el diseño del Velar es la base, contribuyendo a la configuración del ADN común de toda la gama SUV de la marca británica. El Velar no es tan pequeño como el Evoque, ni tan grande y macizo como el Sport. Por ello, muchos expertos lo consideran el modelo más adecuado para que los diseñadores de Land Rover expresen sus ideas. La familiar forma cuadrada y masculina de la línea de productos Range Rover sigue siendo el elemento principal del diseño del Velar. Sin embargo, la impresión general del vehículo ahora es más suave, menos angulosa y algo más elegante.

El Range Rover Velar 2023 tiene unas dimensiones totales (largo x ancho x alto) de 4803 x 1930 x 1665 mm, una distancia entre ejes de 2784 mm y una profundidad de vadeo de 650 mm. En resumen, este nivel de agua es suficiente para tapar la matrícula y casi alcanzar el borde inferior de la parrilla.

El modelo Velar de este artículo está equipado con un sistema de suspensión neumática electrónica opcional que puede aumentar la distancia al suelo hasta un máximo de 251 mm y un mínimo de 213 mm al usar el modo de elevación del chasis. Sin embargo, a partir de la generación 2023, Land Rover ha perfeccionado este sistema para garantizar la estabilidad, reduciendo significativamente la sensación de flotación de la generación anterior, pero manteniendo la comodidad. Durante el viaje Saigón-Vung Tau del equipo de evaluación, el Velar se sintió cómodo y suave durante todo el trayecto, sin causar mareos, fatiga ni balanceo. En la parte delantera, la parrilla trapezoidal invertida con los característicos gráficos de eslabones de cadena de la línea Range Rover se conserva en el Velar. A ambos lados, se ubican simétricamente los faros con gráficos LED en forma de L. Este detalle sigue siendo parte del ADN de la marca. En el Velar, este conjunto de luces es un LED Matrix Laser de alta gama, con un alcance de hasta 550 m. Este parámetro es muy impresionante en comparación con el alcance promedio de unos 200 a 300 m de los sistemas LED estándar. Sin embargo, según información de Land Rover, el alcance máximo solo se activa a velocidades superiores a 80 km/h y cuando no se detectan luces de otros vehículos en la carretera.

Un detalle destacado del Velar 2023 son las dos grandes tomas de aire con dos barras que crean la imagen de unas garras afiladas. Land Rover también dispuso estas dos tomas de aire deliberadamente en una posición baja, dejando un amplio espacio con la sección de iluminación justo encima. Esto contribuye a crear una impresión elegante, fluida y limpia en el frontal del vehículo, especialmente visto desde un ángulo de 3/4.

En la carrocería, los pilares pintados de negro también son un rasgo característico de los modelos Land Rover. Este detalle le da al capó una apariencia flotante y única, especialmente cuando los clientes eligen colores exteriores brillantes.

Las manijas retráctiles de las puertas y los estribos laterales eléctricos son detalles que demuestran la tecnología y el lujo del Velar. Al abrir la puerta, la altura se reduce automáticamente 40 mm, facilitando la entrada y salida. El diseño oculto en la parte superior no solo contribuye a la estética (manteniendo la suavidad general), sino que también mejora la aerodinámica del Velar a alta velocidad. El diseño de las llantas también es un factor importante para completar el valor estético de un coche de lujo. El Range Rover Velar ofrece a los clientes numerosas opciones de llantas, con tamaños de hasta 22" y acabados deportivos bitono.

En la parte trasera, el vehículo presenta líneas cuadradas, típicas de la marca británica. Las luces traseras LED tienen forma de "U" y están conectadas por una cubierta negra brillante que le da un aspecto impecable y sofisticado. Esto, a su vez, contribuye a que el Velar 2023 sea más ancho de lo que es en realidad visto desde atrás. Interior: Al acceder al habitáculo, los usuarios se encontrarán con un sistema de iluminación interior con hasta 10 opciones. A continuación, se encuentran decenas de características modernas que satisfacen a los entusiastas de la tecnología. Con una distancia entre ejes de 2874 mm, el habitáculo del Velar 2023 no solo es espacioso, sino también ventilado gracias a la opción de techo solar panorámico, con un precio de hasta 121 millones de VND.

Si has visto la generación anterior del Velar, al volante, notarás dos cambios importantes en la generación 2023. En primer lugar, el diseño del volante se ha renovado por completo, creando una imagen más moderna y de alta gama. El pomo de cambio retráctil, típico de Jaguar Land Rover, se sustituye por una palanca de cambios electrónica con una configuración tradicional en línea recta. Estos dos cambios son muy apreciados en el Range Rover Velar 2023, que contribuyen a realzar la imagen moderna y lujosa de este crossover mediano.

Los clientes quedarán inmediatamente cautivados por el sistema de dos pantallas centrales verticales que reemplazan todos los botones mecánicos. Al colocar las manos en el volante, los botones se iluminarán automáticamente, brindando una experiencia tecnológica y futurista. Justo detrás del volante se encuentra el velocímetro con una pantalla LCD de 12,3 pulgadas. Ofrece tres modos de visualización: doble dial, dial único y extendido.

La cabina del Velar 2023 conserva las ventajas de la generación anterior, con una excelente insonorización gracias al parabrisas insonorizado y al diseño aerodinámico del chasis. Gracias a ello, el conductor se siente siempre tranquilo, tranquilo y cómodo al volante del crossover Land Rover.

El diseño del asiento Sport Command Driving Position del Velar también es un factor importante, ya que facilita la conexión entre el conductor y el vehículo. Este asiento tiene una buena calificación, garantizando la comodidad tanto del conductor como del pasajero durante viajes largos. El vehículo analizado en esta reseña cuenta con asientos delanteros con memoria de posición, ventilación, ajuste de 14 posiciones y asientos traseros abatibles eléctricamente por 109 millones de VND.

En términos de visibilidad, el Velar no ha sido muy apreciado por los clientes debido a su grueso pilar A, que limita un poco la visibilidad del conductor, especialmente al entrar en intersecciones concurridas.

En la última fila, el atractivo diseño de la parte trasera ha afectado ligeramente el espacio general. El espacio para las piernas en la última fila es razonable y suficiente, ya que si el asiento se coloca demasiado atrás, los pasajeros rozarán fácilmente la cabeza contra el techo y perderán espacio para el equipaje.

El maletero del Velar tiene una capacidad de 568 L. Esto se debe, en parte, a que la segunda fila de asientos no está demasiado atrás. Esta capacidad es ideal, ya que garantiza que los 5 pasajeros tengan espacio para guardar cosas en viajes largos. Si se necesita más espacio, los usuarios pueden abatir los asientos traseros en una proporción de 40:20:40. Funcionamiento y seguridad: El modelo Velar de este artículo utiliza un motor Si4 de 2.0 L con turbocompresor que genera 250 CV a 5500 rpm, un par máximo de 365 N/m entre 1200 y 4500 rpm, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades para una velocidad máxima de 217 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.

El vehículo está equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas permanente con Intelligent Active Driveline (IDD) y aplica tecnologías de asistencia todoterreno conocidas de Land Rover, como All Terrain Progress Control (ATPC), Terrain Response 2, el sistema Adaptive Terrain System de segunda generación y el diferencial de bloqueo trasero activo. Un punto desafortunado sobre el equipamiento es que, debido a la crisis mundial de semiconductores, en esta nueva generación los nuevos modelos Velar ya no contarán con la opción de una cámara panorámica de 360 grados. En cuanto al manejo, el volante del Velar está ajustado para ser cómodo, pero a la vez transmite confianza y emoción al volante. Además, como se mencionó, Land Rover ha perfeccionado el sistema de suspensión neumática controlada electrónicamente, minimizando la sensación de flotabilidad y mareo de la generación anterior. Gracias a ello, el vehículo ofrece una sensación de funcionamiento más estable y sólido, a la vez que conserva la suavidad y comodidad típicas de la suspensión neumática.

Además, una característica especial que suele heredar el ADN de la familia Range Rover es su capacidad para vadear y todoterreno. Según el fabricante, el Velar puede vadear hasta 650 mm, ideal para las condiciones de las carreteras de Vietnam. Además, la capacidad todoterreno del Velar 2023 también es muy apreciada gracias a sistemas de asistencia como:

• Bloqueo de diferencial trasero activo.
• La suspensión neumática electrónica puede bajar hasta 40 mm, lo que ayuda al vehículo a adaptarse rápidamente a terrenos complejos.
• Terrain Response optimiza el motor, la transmisión, el diferencial central y el chasis durante la conducción todoterreno.

Valoración general Con muchas innovaciones en diseño, Velar se ha convertido ahora en un modelo pionero para toda la línea, contribuyendo a ampliar la base de clientes, acercando los modelos Range Rover a más edades y gustos, en lugar de estar limitados únicamente por la masculinidad y la angularidad.

Las comodidades del coche satisfacen fácilmente a los clientes más exigentes; además, una serie de características de asistencia todoterreno también lo distinguen de sus competidores (aunque pocos quieren llevar un coche de lujo valorado en más de 5 mil millones de dólares a condiciones tan extremas). Es la opción perfecta para los amantes de los coches de lujo británicos que buscan un coche más grande que el Evoque, pero más económico que el Rover Sport.

Según Otofun