Dar prioridad a los intereses del pueblo.

Muchas calles de la ciudad, que antes eran una pesadilla para los residentes debido a los baches, las inundaciones y la congestión vehicular localizada y prolongada, ahora se han transformado. Esto es el resultado de los continuos esfuerzos del gobierno municipal por escuchar, comprender y abordar eficazmente las preocupaciones legítimas de los votantes, facilitando así la circulación del tráfico y promoviendo el desarrollo socioeconómico.

Amplio, limpio y bonito.

Anteriormente, los residentes se mostraban comprensiblemente frustrados al mencionar las calles Hai Ba Trung y Nguyen Thi Minh Khai (el tramo desde la Casa de Huéspedes n.° 2 hasta el puente Quang Trung) en la zona del mercado de Tan An, en el barrio de Ninh Kieu. A pesar de ser una zona comercial muy concurrida, la infraestructura de transporte era inversamente proporcional a su desarrollo comercial. Los votantes locales se quejaban repetidamente del mal estado de las carreteras y del sistema de drenaje obsoleto, que provocaba el estancamiento de las aguas residuales y la emisión de malos olores. Especialmente durante las horas punta, la congestión del tráfico en la zona del mercado de Tan An se convertía en una pesadilla para los residentes.

En respuesta a las opiniones de los votantes, en 2025 las autoridades competentes organizaron una mejora integral de la carretera. La Sra. Nguyen Phi Nhan, Secretaria del Partido y Jefa del Área 3 del Distrito de Ninh Kieu, afirmó que la mejora finalizada no solo abordó la estética urbana, sino que también resolvió los problemas de tráfico. El sistema de drenaje fue renovado por completo, eliminando las inundaciones y la congestión, facilitando el comercio y mejorando significativamente la actividad comercial en el Mercado de Tan An.

La carretera local que da acceso al puente de Can Tho ha sido mejorada, lo que permite una circulación de tráfico más fluida.

La calle Tran Van Hoai, que conecta dos arterias principales, la calle 3-2 y la calle 30-4, también ha sido renovada y ampliada recientemente. El proyecto de renovación y ampliación de la calle Tran Van Hoai, gestionado por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción del Área de Ninh Kieu, se completó oficialmente en 2025. Con su diseño moderno, una calzada de 40 metros de ancho, carriles de 13 metros de ancho a cada lado y una sólida mediana, la calle ahora se asemeja a un gran bulevar en el corazón de la ciudad. La Sra. Tran Ngoc Anh, propietaria de un negocio de comida y bebida en la calle, comentó con satisfacción: “Antes, esta calle se inundaba con frecuencia durante las fuertes lluvias y las mareas altas. Gracias a la atención y la gestión de las autoridades municipales, la calle se ha ensanchado y las aceras están ahora despejadas. Ahora es mucho más fácil hacer negocios aquí”.

La situación de "cuello de botella" ha terminado.

La historia de la calle Tran Phu (el tramo desde la rotonda Hung Vuong hasta la calle Ho Tung Mau), en el barrio de Cai Khe, tiene un matiz diferente: el de la expropiación de terrenos. Este proyecto estuvo paralizado durante muchos años debido a disputas territoriales, creando un cuello de botella que perjudica la estética y provoca congestión vehicular local, generando descontento público.

Para resolver definitivamente esta situación, los líderes del distrito de Cai Khe han implementado la estrategia de "ir de puerta en puerta" para persuadir a los residentes. Según el Sr. Bui Van Kiet, presidente del Comité Popular del distrito de Cai Khe, se han asignado funcionarios para comprender las inquietudes y circunstancias de cada familia con el fin de elaborar un plan de compensación y reasentamiento justo y razonable.

La perseverancia en la labor de acercamiento a la comunidad ha dado resultados positivos. La Sra. Tran Kim Loan, residente de la calle Tran Phu, comentó: "Cuando comprendimos la importancia de la ampliación de la carretera, mi familia cedió casi 30 metros cuadrados de terreno. A finales de enero de 2026, al ver que la carretera ya no estaba congestionada y que el tráfico fluía con normalidad y seguridad, me di cuenta de que mi decisión fue totalmente acertada".

En el Área 6, barrio de Cai Rang, la carretera local que bordea el acceso al puente de Can Tho (desde el puente de Cai Da hasta el puente de Ap My) solía ser una pesadilla para los conductores. La calzada estaba llena de baches, lo que suponía un riesgo considerable de accidentes de tráfico. El Sr. Nguyen Huu Tinh, residente de la zona, comentó: “Antes, presencié muchos accidentes debido al mal estado de la carretera. En 2025, el gobierno invirtió en asfaltar la carretera y construir sistemas de drenaje adecuados. Ahora, la gente puede viajar con seguridad sin preocuparse por el barro ni el agua estancada”.

La finalización de una serie de proyectos de mejora y ampliación en carreteras clave —vías que anteriormente habían generado descontento público— no es solo una cuestión de infraestructura técnica. Es prueba de una interacción efectiva entre los votantes y sus representantes electos, y una manifestación de un gobierno proactivo que siempre antepone los intereses de la ciudadanía.

Texto y fotos: TT

Fuente: https://baocantho.com.vn/dat-loi-ich-cua-nguoi-dan-len-hang-dau-a198197.html