Para finales de 2024, Thai Nguyen había entregado y puesto en funcionamiento 65,31 km adicionales de carretera, superando el plan en un 30,6 %. Se ha invertido simultáneamente en infraestructura de transporte local para conectar con las provincias de la región y la región de la capital, Hanói . Esta es la base para que la provincia promueva la atracción de inversiones y se convierta pronto en un importante polo de crecimiento de la región de las Tierras Medias y las Montañas del Norte.
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| Se está acelerando el avance de la construcción de la circunvalación V en la región de la capital, Hanoi, a través de la provincia de Thai Nguyen (la sección del distrito de Phu Binh que conecta con la provincia de Bac Giang ). |
Español Hablando en la Conferencia sobre la implementación de las tareas de 2025 del Departamento provincial de Transporte, el Sr. Pham Quang Anh, Director del Departamento de Transporte, enfatizó: El Departamento de Transporte continúa determinado a hacer un buen trabajo de asesoramiento al Comité Provincial del Partido, Consejo Popular y Comité Popular Provincial sobre la inversión en infraestructura de transporte de manera sincrónica, aumentando la conectividad regional. Específicamente, en 2025, después de completar el proyecto de la ruta de conexión que conecta las provincias de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc , el Departamento aconsejará a la provincia que continúe invirtiendo en la ruta de conexión que conecta las dos provincias de Thai Nguyen - Tuyen Quang (sección del Km11+500 en la Carretera Provincial 261 hasta el límite de la provincia de Tuyen Quang) y la Carretera del Lago Nui Coc. En cuanto al tráfico externo, la provincia sigue proponiendo que el Gobierno Central invierta en la modernización de la autopista Hanoi - Thai Nguyen y los tramos restantes de la Circunvalación V de la Región Capital de Hanoi, la Fase II de la Carretera Ho Chi Minh a través de la provincia...
En 2024, año clave para implementar la resolución del Congreso Provincial del Partido para el período 2020-2025, siguiendo de cerca el objetivo de la provincia de "Fortalecer la inversión en el desarrollo sincrónico de la infraestructura para crear fuerzas impulsoras innovadoras para el crecimiento económico", el Departamento de Transporte ha realizado de manera activa y proactiva el trabajo de asesoramiento, propuesta de políticas y gestión de la inversión en proyectos de transporte.
Durante el año, el Departamento de Transporte consultó con el Comité Popular Provincial para presentar al Consejo Popular Provincial para su aprobación la política de inversión de dos proyectos: la carretera que conecta la ruta de conexión entre las provincias de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc con la calle Trieu Quang Phuc (ciudad de Pho Yen); la carretera que conecta la calle Bac Son con el Complejo Deportivo Provincial de Thai Nguyen.
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| Hasta ahora, la ruta de conexión entre las provincias de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc ha sido pavimentada con hormigón asfáltico, alcanzando más del 70% del volumen. |
Al mismo tiempo, asesorar sobre el ajuste de la política de inversión de 3 proyectos, incluidos: Ring Road I (sección Bo Dau, Phu Luong - Hoa Thuong, Dong Hy) y la circunvalación urbana de Hoa Thuong, distrito de Dong Hy; Proyecto de inversión para construir la carretera que conecta la carretera provincial (DT) 261 - DT.266; Proyecto para construir el puente An Long y la carretera que conecta DT.270 con DT.261 en el distrito de Dai Tu.
Actualmente, toda la provincia cuenta con más de 5.000 km de carreteras, incluidos más de 200 km de autopistas y autopistas nacionales pavimentadas con hormigón asfáltico de buena calidad, más de 1.300 km de carreteras provinciales y distritales pavimentadas con asfalto y más de 3.000 km de carreteras comunales y distritales que garantizan un tráfico conveniente.
Además, se ha invertido de forma básica, sincronizada y moderna en el sistema de vías colectoras y carreteras que conectan los parques industriales clave con el sistema de tráfico externo. El reciente desarrollo de la infraestructura de tráfico regional ha abierto nuevas oportunidades para la provincia de Thai Nguyen en la atracción de inversiones, especialmente para proyectos de inversión extranjera directa (IED).
El 23 de enero de 2025, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión No. 223/QD-TTg que ajusta la política de inversión del Proyecto de construcción de infraestructura del parque industrial Song Cong II (área de 250 hectáreas) en la ciudad de Song Cong; la inversión total ajustada supera los 2.347 mil millones de VND (un aumento de más de 589 mil millones de VND).
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| Se espera que el proyecto de la carretera que conecta la DT.269B con la Carretera Nacional 37 entre en funcionamiento el próximo marzo. Foto: Hoang Hung |
Anteriormente, el 20 de enero de 2025, la Junta de Administración del Parque Industrial Provincial celebró una ceremonia para otorgar el certificado de registro de inversión para el Proyecto de Construcción y Negocios de Infraestructura del Parque Industrial Yen Binh 3 a BMK Group Joint Stock Company. El proyecto abarca una superficie de más de 295 hectáreas, con una inversión total de más de 4.139 billones de VND. El proyecto se ubica en las comunas de Diem Thuy y Nga My (Phu Binh), a lo largo del tramo V de la carretera de circunvalación, desde la ciudad de Pho Yen hasta el distrito de Phu Binh.
En 2024, a lo largo de la V Circunvalación, el Comité Popular Provincial decidió establecer cuatro nuevos clústeres industriales (CI), entre ellos: Ha Chau 1, Ha Chau 2, Tan Duc y Luong Phu - Tan Duc. A lo largo de la ruta de conexión que conecta las provincias de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc en el distrito de Dai Tu, se formaron los CI Quan Chu y Cat Ne - Ky Phu. Gracias a la inversión previa en infraestructura vial, Thai Nguyen ha atraído a numerosos inversores en infraestructura de parques industriales y CI.
Gracias a una inversión enfocada en infraestructura vial, se han formado las rutas de tráfico verticales del norte en la provincia de Thai Nguyen: Carretera Nacional 3 Hanói - Thai Nguyen - Bac Kan; Carretera Nacional 37 Bac Giang - Thai Nguyen - Tuyen Quang. El eje horizontal de la carretera de Ho Chi Minh y el eje vertical occidental conectan las regiones de Bac Giang - Thai Nguyen - Vinh Phuc. Estas rutas son vitales, ya que contribuyen a conectar y difundir los valores industriales, agrícolas, de servicios y culturales de Thai Nguyen con las regiones del norte.
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| El proyecto de la carretera que conecta las carreteras DT.261 y DT.266 está en construcción. Foto: Hoang Hung |
Además de los proyectos en los que invierte la provincia, Thai Nguyen está coordinando con el Ministerio de Transporte para acelerar el avance del Proyecto Vial de Ho Chi Minh, en la intersección Cho Chu - Trung Son, distrito de Yen Son (Tuyen Quang). La ruta tiene una longitud total de casi 29 km. En el distrito de Dinh Hoa, la ruta tiene una longitud aproximada de 11,5 km y atraviesa cinco comunas y pueblos: Cho Chu, Phuc Chu, Dong Thinh, Dinh Bien y Bao Linh.
El Comité Popular del Distrito de Dinh Hoa ha coordinado estrechamente con el inversor la compensación por la limpieza del sitio y la construcción de áreas de reasentamiento para reubicar a los hogares afectados, asegurando que el proyecto avance de acuerdo con lo planeado.
El Sr. Ly Van Thang, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Dinh Hoa, afirmó: «La implementación de la Fase 2 del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh, la ruta dinámica que conecta las tres provincias de Thai Nguyen, Bac Kan y Tuyen Quang, ayuda a Dinh Hoa a promover el comercio entre las localidades de la región y a desarrollar su socioeconomía. La ruta completada contribuye a conectar la Carretera de Ho Chi Minh desde Pac Bo (Cao Bang) hasta Dat Mui, Ca Mau. La ruta también contribuye a impulsar el potencial de desarrollo turístico de las localidades».
De hecho, se puede afirmar que los avances en infraestructura de transporte han contribuido a que la provincia de Thai Nguyen experimente una transformación significativa. Este es el motor que impulsa a la localidad a aspirar a convertirse pronto en uno de los centros económicos e industriales modernos de la región de las Tierras Medias y Montañas del Norte y de la región de Hanói Capital para 2030.
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Fuente: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202502/dau-tu-dong-bo-ha-tang-giao-thongkhoi-thong-nguon-luc-phat-trien-8091466/
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